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Modérateur : jlmartin94
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P..ain l'intérieur d'une 964 on dirait l'intérieur d'une 959 .
Cependant je trouve dommage de modifier une 959 d'origine avec un tel ADN, pour essayer de rivaliser avec les supercar d'aujourd'hui, ils devraient faire ça avec des voitures plus commune, pour ne pas effacer 1/5 ème de la production totale de la 959.
Cependant je trouve dommage de modifier une 959 d'origine avec un tel ADN, pour essayer de rivaliser avec les supercar d'aujourd'hui, ils devraient faire ça avec des voitures plus commune, pour ne pas effacer 1/5 ème de la production totale de la 959.
@+jp37
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https://www.4legend.com/2017/vw-porsche ... k-troutman
J'Adore. Sur base de voitures cassées c'est top.
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Breton ET raleur
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Certains m'ont demandé lors de la nationale où j'avais eu mon support smartphone.
Je l'ai acheté chez Smartroute, étant un grand utilisateur de Waze, toutes mes voitures en sont équipées depuis des années.
Il s'agit de la gamme Brodit (on en trouve également sur Amazon), il est composé d'une partie fixe compatible avec son auto et d'une partie articulée compatible avec son téléphone.
Ces deux parties sont évidement vendues séparément.
C'est simple, minimaliste, costaud et pas trop moche.
Je l'ai acheté chez Smartroute, étant un grand utilisateur de Waze, toutes mes voitures en sont équipées depuis des années.
Il s'agit de la gamme Brodit (on en trouve également sur Amazon), il est composé d'une partie fixe compatible avec son auto et d'une partie articulée compatible avec son téléphone.
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Je l'avais déjà posté ailleurs mais j'adore cette page. J'y retourne souvent tellement c'est passionnant !
http://forum-auto.caradisiac.com/automo ... 435116.htm
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Breton ET raleur
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Pourtant amateur d'Alpine, je ne la connaissais pas non plus
"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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j' ai toujours été convaincu que c' est la 959 qui avait inauguré la transmission intégrale chez Porsche avant qu' elle ne soit montée en grande série à partir de 1988 sur les 964 .
et bien non ! il y a eu un prototype avant : en 1981 , une surprenante 911 turbo 3.3 4X4 cabriolet sans intercooler a été présentée !!
https://www.4legend.com/2018/lhistoire- ... ez-porsche
https://www.4legend.com/2018/porsche-91 ... s-motrices
et bien non ! il y a eu un prototype avant : en 1981 , une surprenante 911 turbo 3.3 4X4 cabriolet sans intercooler a été présentée !!
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as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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J'aime bien cette préparation
https://www.vanagonhacks.com/2015/02/va ... t-by-audi/
elle devrait plaire à un de nos sudistes
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Vous avez vu ça Ateliers Diva ?
Un backdating sur un base de 964 avec un moteur de 4,2L de 400 bourrins pfiou ça donne envie... made in France qui plus est !
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- Guido
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les photos des 2 MERCEDES en tout début de sujet sont d' AMIENS, très connu ce problème... dans mon secteurRom1 a écrit : ↑10 août 2018, 15:58Je l'avais déjà posté ailleurs mais j'adore cette page. J'y retourne souvent tellement c'est passionnant !
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non, ça a bien bougé depuis quand même car ça remonte cette histoire
c' était tout de même le boss d' une grosse boite d' optique
tout le monde ne peut pas se le permettre
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ah c' est le type près d' Auchan à Amiens ...
ça remonte à 2005 .
mouais ... il a quand même acheté deux occasions soit disant récentes et peu kilométrées ( sans suivi Mercedes ) en Allemagne , c' est pour ça que Mercedes France fait la sourde oreille !
et d' après ce que j' en ai entendu , seule la SL 55 AMG déconnait , mais il a cloué aussi la deuxième par colère ...
quand j' y suis passé il y a de cela 2 ou 3 ans , il ne restait plus que la ML ( une 400 cdi )
ça remonte à 2005 .
mouais ... il a quand même acheté deux occasions soit disant récentes et peu kilométrées ( sans suivi Mercedes ) en Allemagne , c' est pour ça que Mercedes France fait la sourde oreille !
et d' après ce que j' en ai entendu , seule la SL 55 AMG déconnait , mais il a cloué aussi la deuxième par colère ...
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je ne vois pas le problème, si la garantie était toujours valable, ça doit fonctionner dans toute l' europe, ils ne peuvent pas avoir le beurre et l' argent du beurre, à trop vouloir on perd tout...
beaucoup de concessionnaires oublient la définition du mot service...
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la garantie n' est plus valable quand la caisse a subi quelques " améliorations " ...
mais là je m' avance , je ne sais pas ce qu' il en est exactement !
quel gâchis quand même !!!!
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