Elle se trouve facilement chez Feu Vert et ce n'est pas une huile chère.

Sur la 3.2 j'ai eu un Scart avec pre-silencieux racing et banane Riva. Le son etait très beau, mais trop fort. Je me suis deja fait arrêté par les bleus en haut d'un col des Alpes parce qu'ils m'entendaient depuis le bas, je ne voulais pas recommencer. J'ai donc remplacé Le presilencieux par un Spor...

Le produit Idéal techniquement pour moi non, pour moi dans la gamme Motul se serait la 300V et dans d’autres marques connue une 15w-50 ou une 10w-60 100% synthèse. Mais idéal ne veut pas dire que les autres produits ne conviennent pas. C'est vraiment super intéressant d'avoir l'avis d'un pro comme ...

Je suis allé prendre en photo l'étiquette sur un bidon de Motul 2100, il parle bien du taux élevé de ZDDP. Du coup, cette spécificité fait elle de cette huile LE produit idéal pour nos moteurs ou c'est juste du marketing et ça rassure ma tête ?? PXL_20230413_122446721.jpg PXL_20230413_122454103.jpg

Humm ça fait quelques temps que je mets de la Motul 8100 10w60 pour la viscosité... Je vois qu'elle n'est pas dans la liste des huiles recommandées sur le site Motul pour la 964. Je vais changer pour la 4100 dans le futur mais difficile de trouver des specs. Envoyé de mon M2103K19G en utilisant Tap...

Motul parle un peu de ZDDP sur son site. Ils mettent ça en avant, mais, si ça se trouve il n'y en a pas plus chez eux que chez les autre. Ton expertise de pro sur ce sujet est vraiment intéressante :ok: , j'aimerai vraiment connaître ton point de vue sur ce taux de ZDDP et aussi sur les propriétés n...

L'huile est vraiment Le sujet compliqué où chacun suit ses convictions. Pour ma part, sur un moteur ancien et culbuté, je crois bon de mettre de l'huile semi synthèse en 15w50 ou 15w60. On parle souvent du taux de Zinc (ZDDP) qui est très important sur nos flat 6. Je sais que les Motul 2100 et 4100 ...

Rien de mieux qu'une BM pour ça :

top cette glisse :ok: Merci Guido, une vraie bonne période de ma vie cette 3.2 blanche. Une dizaine d'années de glisse, une super auto-école. effectivement c' est sympa les belles glisses... maitrisées :bigthump: Elles ne l'ont pas toujours été.....maîtrisées......au début. C'est quand même beaucou...

Guido a écrit : ↑

23 mars 2023, 11:29

top cette glisse

Merci Guido, une vraie bonne période de ma vie cette 3.2 blanche. Une dizaine d'années de glisse, une super auto-école.

Je rêve d'un volant 4 branches d'origine avec moyeu rallongé pour passer mes 1m88 dans ma 3.2 sans avoir les genoux dans le volant.

Pour bien connaître la G (c'est moi), le panache bleu ne provoque aucune pollution. Ce n'est pas le moteur qui consomme de l'huile, mais les pneus qui fument, lors d'une longue dérive dans la parabolique du Grand Sambuc. Bref, une eco conduite avec une auto à la mécanique saine. Vue en vidéo de l'ex...

Super honoré d'avoir ma 3.2 en bannière. Un grand merci.
C'était la belle époque où je pistait beaucoup en 3.2. Aujourd'hui je respecte beaucoup plus "ma vieille".

À oui, sur une G, ça ne ressemble pas à ça.
Désolé pour la mauvaise info.

Ok, ne débloque pas trop la gâche, il faut qu'elle puisse bouger mais sans être trop libre.

J'ai réglé la porte de ma 3.2, qu'il fallait aussi claquer trop fort, en desserrant légèrement la gâche sur le montant de porte. J'ai ensuite ouvert et fermé 4 / 5 fois la porte pour que la gâche prenne sa place et je l'ai rebloqué ensuite. Elle prend sa place idéale toute seule en faisant ainsi. De...

J'ai fait change l'année dernière, à peu près à cette époque, les 2 régulateurs de pression d'essence de ma 3.2 qui démarrait très bien chaude ou froide, mais vraiment très mal à tiède. Mon garagiste a galeré à les trouver. Il les a eu chez un de ses fournisseurs qui marquait "épuisé" sur son site m...