Ça ressemble à la garniture en caoutchouc des clefs à bougies… qui se serait coupé ? Peut-être pas là tienne mais peut-être celle d’un précédent intervenant ? Je suis d'accord mais j'ai quand même démonté et remonté cette bougie après nettoyage. Quand je l'ai fait, j'ai pas forcément enlevé la boug...

Et voilà le schmilblick

C'est quoi ce délire, tu as une photo de cet anneau en caoutchouc ? :roll: le capuchon de l' anti-parasite ou un morceau de ce même anti-parasite... :thinking: c'est évidemment ce à quoi j'ai pensé mais après inspection des 2 faisceaux, ça ne vient pas de là. De plus j'arrivais pas à dévisser la bo...

Bon ça y est les 6 bougies sont changées. Comble de l'opération: difficile de dévisser la bougie 6, j'ai trouvé une sorte d'anneau en caoutchouc autour d'origine inconnue (ni l'ancien ni le nouveau faisceau) alors que j'avais nettoyé les bougies il y a peu. Au final ça tourne sans les claquements do...

J'y ai pensé aussi mais le voyage c'est aussi un certain budget et le DA a déjà été fait dans le passé (la voiture démarre de surcroît sur les 2 bobines).

J'ai commandé 6 bougies pour le bas (Champion à 5 balles) en espérant que ça soit ça... le plateau reste la dernière solution.

oui et non :bigthump: J'ai changé le faisceau partiellement car pbm d'accès pour les 3 derniers fils mais ils seront faits rapidement. De surcroît le bruit vient de la tête d'allumeur des bougies du bas - RAS pour celles du haut. J'en change que 6 car comme mentionné, rdv est pris en 2024 pour réfec...

Les bougies ont en gros 10kkms (max) et je les ai nettoyées + ré-installées avec un petit coup de "contact cleaner" pour lubrifier le premier filet.

Vu que ça vient de celles du bas, je vais certainement changer ces 6 là.

salut #modepoissard J'ai changé le faisceau à l'exception des câbles 4-5-6 du haut (donc 3 câbles anciens sur 14). Le bruit est toujours là... toujours sur la tête d'allumage des bougies du bas ==> les câbles d'allumage restant ne seraient pas en cause. J'ai interverti les têtes d'allumage et niet, ...

bon, j'ai démonté chaque bougie (sauf la fameuse 6 du haut), nettoyé le filet propre. Et rien toujours le même bruit de claquement de M. En essayant bougie par bougie, il n'y en a pas une clairement qui fait du bruit comme si toutes les inférieures participaient à ça. J'ai évidemment connecté les su...

ce fût fait correctement, pas d'arc électrique.
Je vais pas tarder à m'y remettre...

ça avance un peu... les fils bobines/distributeur sont inversés mais c'est pas grave en soi. Contrairement à ce que j'ai écrit précédemment, ce sont les bougies du bas qui "font" le bruit (cf inversion précédente), soit l'allumeur 2. J'ai branché les bougies de l'allumeur 1 sur l'allumeur 2, démarré...

merci pour la réponse! un pas de plus dans la résolution!

Je vais essayer de le croiser avec l'autre bobine et voir si ça change quelque chose.

slts

Salut à tous J'ai un petit/gros problème avec ma C2. Après l'avoir rentrée au garage, alors qu'elle tournait encore (je voulais faire le niveau d'huile), je me suis rendu compte d'un cliquetis venant du moteur vers le double-allumeur. J'ai l'impression que c'est un bruit de décharge électrique. J'ai...

Je dors bien avec ça malgré mon côté psychorigide :)

J'avais le pare choc déposé il y a peu et comme un idiot j'ai pas pris de photos... En tout cas difficile de voir une trace de déformation ou même de la peinture - peut être un coup d'anti gravillon. Je me demande par contre si la déformation n'aurait pas été causée par une batterie un peu grosse et...

la déformation est la petite ouverture blanche juste sous le longeron quasi au niveau de la tôle déflecteur du radiateur.

Salut J'ai installé des entrées d'air cultwerk il y a pas mal de temps avec donc un démontage du pc avant nécessaire. Côté conducteur j'ai vu la petite déformation sur la photo... Je ne vois rien d'autre et j'avoue gamberger un peu sur la cause possible et la gravité ou non de la chose... Vos avis ?...

J'ai vu aussi. Je vais tâcher de demander plus de photos, j'ai déjà eu 2 mauvaises expériences avec de l'aftermarket

J'ai une c2 suisse donc rapports encore plus longs avec VM allégé et puce Steve Wong. Je repasse rarement la 1 en conduite normale (je profite par contre fréquemment de la résonance des synchros ;))

Les ratios c4 sont là: http://www.964uk.com/html/Spec%20-%20Gearbox%20G64.htm