Je pense comme toi que le premier avait fait son temps et que le deuxième était de la merde...
Je n'ai jamais entendu parler de panne à répétition sur les DME donc je ne pense pas que ta voiture soit en cause.

Arf, c'est toujours gavant de devoir redémonter... courage !

Bien joué !

Magnifiques ces deux autos !

Merci pour ton con-seil :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Vous aurez droit à un rex Après la patte n’a pas de contrainte particulière, et ne supporte avec ses copines que les pare chaleur. J’espère que ca tiendra malgré tout Ouhla ! D'expérience un échappement c'est compliqué à souder, vibration, dilat...

Il y a des pattes sur le catalyseur en effet mais une qui est aussi sur les collecteurs, je posterai une photo... du coup si je comprends bien je ne pourrai pas souder avec mon fil fourré ? :doute: :doute: :doute: Ben si, y'a pas de raison que tu ne puisses pas, c'est un poste MIG que tu as ? Ce n'...

figoulu a écrit : ↑

08 avr. 2024, 14:54

Il y a des pattes sur le catalyseur en effet mais une qui est aussi sur les collecteurs, je posterai une photo... du coup si je comprends bien je ne pourrai pas souder avec mon fil fourré ?

Ben si, y'a pas de raison que tu ne puisses pas, c'est un poste MIG que tu as ?

En effet comme le dit Eric, le collecteur en lui même est en acier et la tôlerie de chauffage en inox.

De mémoire j'aurais dit que ces pattes était sur le catalyseur et non sur le collecteur...

Et ton catalyseur est certainement en inox.

J'ai attendu de ne plus être le 1er avril pour l'annoncer car malheureusement ce n'est pas un poisson d'avril... :confus: On est contraint d'annuler notre participation à la Nationale 2024, pour plein de raisons personnelles que je ne vais pas énumérer ici. On est déçu et désolé pour Arthur. :oops: ...

C'est toujours sympa de voir vos trognes !

figoulu a écrit : ↑

19 mars 2024, 12:46

Il était pas fourni figure toi...

Ah...

Estime toi heureux ils t'ont fourni le tube de vaseline avec, sinon la cicatrisation aurait été plus longue...

Pas de problème si j’ai les pièces entre les mains ou les cotes je te modélise tous ce que tu veux.

Ouais... disons que je pensais pas que ca ressortirait ainsi. Très honnêtement on n'en n'est pas à la granulomètrie d'une lime à ongle, et c'est plutot hyper fin, mais si c'était à refaire je m'abstiendrais :mrgreen: On verra bien à l'usage, je saurai comment les démonter et les changer si jamais :...

Pourquoi as-tu fait sabler les plaques en inox et les axes ? :thinking: Un petit dégraissage voir un passage dans les ultrasons aurait suffit je pense, non ? Sachant qu'il faut que ces pièces soient lisses pour permettre aux plaquettes de coulisser. Sur tes photos j'ai plutôt l'impression que leur é...

Sacré chantier ! Et pas très motivant à mon gout, je comprends que tu aies tardé à t'y coller !

Phil S a écrit : ↑

07 mars 2024, 00:43

J'ai fait ça sur l'up grade du sportster

Ca a des freins une HD ? Pourquoi ?

Je profite de ce fil pour relancer sur les jantes ... Mes Cup 1 ont la pelade, c'est triste mais c'est assez fréquent, encore une peinture mal réalisée par un pro :mouais: ... je dois donc les refaire. Je vais aller voir mon carrossier, mais il y a fort à parier qu'il ne puisse héberger mon auto, d...

figoulu a écrit : ↑

20 févr. 2024, 11:31

C'est beau
Qui t'a fait ca et pour combien ?

A ce propos, est-ce que celui qui a fait ton bichromatage fait également du chromage ?