Étonnant ! Pense à nous montrer le souci en photo lors du démontage.

Ce ne serait pas lié au fait que tu avais commencé à mettre le bocal sous pression sans boucher/pincer le trop plein lors de ta purge ?
Genre le tuyau de trop plein était encore plein après ta purge et dès les premiers tours de roues il s'est vidé ?

Ouais je penche aussi pour le ÜRO ... U Replace Often...
De la merde qui aura fonctionné deux fois c'est ça ?

Non le collecteur est en acier et les "boites d'air chaud" qui sont dessus sont en inox, corrigez moi si je me trompe.

Les ateliers qui reconditionnent les alternateurs peuvent te changer seulement l'axe si ton alternateur est ok.
Moi je l'avais fait changer car quand j'ai acheté l'auto l'empreinte XZN au bout de l'axe avait été foirée et était ronde, démontage galère galère du coup et voire même impossible...

Ouvre un nouveau topic pour ce chantier...

Putai* les prix ! J'ai en fait refaire de nombreux lots de 4 jantes, qui partaient au Portugal un jeudi depuis chez un garagiste ici, sablage, soudure si besoin, ajout de matière si besoin, équilibrage, thermolaquage epoxy-poudre au four, vérif équilibrage et qui étaient déposées ensuite chez le gar...

Ben je sais pas mais depuis 2020 je roule avec...

Ceux en métal il en a aussi existé plusieurs types. Tout couleur silver logo en creux, ou encore silver logo en creux mais noir, mais aussi silver avec logo en métal doré, il y en a eu aussi qui étaient légèrement bombés avec logo toujours silver ou même en noir... Franchement tu peux déjà faire ave...

Quel boulot !!

On a posté à la même minute... Oui j'en ai donc 4 neufs tels que sur la photo.
20 balles ? Ou un échange genre contre un produit consommable de ta région ? Tu es d'où d'ailleurs ?
Sinon j'en ai aussi en métal mais effectivement je vais te demander 100 balles si tu en veux 4...

Je viens de voir qu'il me reste encore une paire d'élargisseurs officiels porsche en 17mm, pas encore nettoyés mais disponibles.
J'ai aussi une paire de marque Techart en 15mm.

Tu dis ça en rigolant car tu te souviens de mes têtes d'allumeur Bugiad que j'ai installé en 2020 ?

LxE a écrit : ↑

28 avr. 2020, 06:48

Mais sinon tes 2 rotors et tes deux têtes d'occasion je suis certain qu'à 50 euros ça part illico...

On pourrait se faire des centres de roues plastiques avec notre propre logo en relief !

Tu en veux en plastique ? Je dois en avoir.

EDIT : oui j'en ai en couleur jante Silver avec logo porsche en noir et argenté.

Moi je me souviens avoir été épaté par le tendu de la peinture mais effectivement j'ai peint au pistolet...
J'ai fait les étriers rouge de ma cupra avec des bombes Motip spécial étrier et je peux te dire que 4 ans après, les étriers de la porsche au Foliatec sont bien mieux.

Le vieux et le neuf de tes rotors sont tous deux fabriqués en 1999 ! Non plus sérieusement les pièces sont encore en bon état d'usage.

Alors si certains comme Fabien savent dessiner 3D et si d'autres ont le matos pour imprimer on va pouvoir lister les choses utiles pour nos 964 ! Je pense déjà aux petites pièces à coller que certains fabriquent pour réparer les pattes cassées sur les deux petites façades de la console centrale bass...

Quand je vois la zone sous plaque inox de tes étriers avant je peux te dire qu'ils sont neufs, l'auto n'a jamais fait de vrais freinages à répétition sur des circuits assortis de couchages dehors aux intempéries...

Oh merde tu as déjà trouvé, car je suis tombé sur une sacrée affaire :

https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2572948217

300 euros les 4 jantes D90 avec pneus neufs dessus et avec même les 4 caches centraux des jantes en alu qui valent à eux seuls 25 euros chacun !