Les roulements ont été changés?
l'arbre a quel faux-rond au tour?

Pas déconnant de prime abord pour un budget serré... à voir dans le détail bien entendu https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2367872787 aileron ouvert à l'arret??? moins de 140.000 km... a voir avant de se lancer et de faire des plans sur la comète parce que ce kilométrage là c'est vraiment... b...

pas facile de toucher les paraboles...

Belgom chrome, à essayer, et à bien essuyer...

l'adresse rappelée par la Figue est juste super top donc je ne vois pas pourquoi aller ailleurs, mais si c'est votre marotte de réinventer les choses, pourquoi pas finalement...

l'adresse est toujours d'actualité, vos demandez Sylvain quand vous appelez et vous précisez bien que vous appelez de la part de Claudius...

Ca doit se monter sur une 964....

Sincèrement changer juste un pont de diodes est juste une connerie. On refait TOUT, ou RIEN, mais pas du bricolage façon manouche. Donc on dézingue tout et à minima on refait surtout et avant tout : les pistes les portes balais et les balais les roulements le pont de diode / le régulateur Après on p...

enlève la glace et revisse le support, c'est lui qui a du bouger.

bien sur qu'elle est connue... 0 bar : entre 5 et 13 ohms 5 bars : entre 111 et 121 ohms et on voit bien qu'au contact, ton aiguille est légèrement en dessous du 0 honnêtement et comme je te l'ai déjà écrit, on s'en tape magistralement de cet instrument, il n'est pas calibré et n'a aucun moyen de se...

J'ai vu sur un autre forum que tu parles du Stage 1 de MCG ou ils te sortiraient 285 Cv de ton 3.6 ??? j'ai comme qui dirait un TRES gros doute... Optimisé le moteur de la RS sortait entre 258 et 263 cv...donc même si tu as un fil chaud et tout le bordel je crois très difficilement au 285 Cv...c'est...

Petit détail, mon auto est équipée d'un volant moteur allégé, ainsi qu'un stage 1 MCG Propulsion, cette config peut impliquer un usage plus orienté cravache .... Merci :wink: VM allégé tu as déjà une grande partie de ta réponse... le stage 1 de MCG je ne sais pas ce que c'est mais sur nos autos ou ...

l'explication de la Figue me semble pleine de bon sens et j'aurais écrit pareil...

François fais gaffe, tu te Gedeonise

C'est pas une relation directe pression / tension et ca se teste pas exactement comme ça. En fait, sur un enroulement du moteur tu as une tension constance sur le second enroulement tu as une variation de résistance par rapport à la masse, c'est le capteur qui apporte la variation de résistance. au ...

le soucis c’est quoi exactement ? a la base ce manomètre n’est pas étalonné, il n’est qu’une vague indication de la pression. ensuite un transmetteur d’un oem supplier ne signifie malheureusement rien, soit c’est une pièce porsche reçue en boîte porsche, soit c’est de l’adaptable, point. VDO fabriqu...

Bon alors je me suis sans doute très mal exprimé, mais mon niveau d'occupation et ma santé actuellement défaillante font que je vais parfois droit au but... Rares sont les gens qui ont fait cette modif avec des feux de Jepp, je ne l'ai jamais vu sur aucun forum francophones, juste sur Facebook, les ...

je pense que si tu t'ennuies tu devrais te lancer dans la fabrication de porte-clé scoubidou plutôt que de chercher des trucs qui risquent une fois de plus de poser des problèmes sans fin au CT et ailleurs... Une 964 éclaire très bien, tu peux mettres des ampoules de très haute qualité comme les PIA...

Il serait bien bon de préciser sa référence exacte, son état ou à minima si c'est un occasion le kilométrage du véhicule dont il est issu...

pas de soucis ;-)

Le titre inital de l'annonce me semblait être avec "Other" et qu'il disait NOS...

et si JL et moi on a flashé sur l'annonce c'est que ça annonçait neuf

bon... ok...

Précisions :disques G + D pour 993 turbo, S ou RS.

ne monte pas sur une étroite