Il doit t'aimer ton pro

Au top, faut que je m'y colle...

Meuh non

De toutes facons... est ce que c'est toi qui va faire ? Si non ne cherche pas a en acheter une parceque ton pro n'appreciera pas et puis il te dira un truc du style "je ne garantis pas une piece que je ne fournis pas..." Comment tu me parles toi, tu fais ton GED :shock: Non mais c'est juste du vecu...

Idem sur les mini cooper S (moteur turbo d'origine PSA idem 208 GTI) Pour moi les consôsont inacceptables mais les gars de mini bm disent que tout est normal, et... c'est même ecrit dans le manuel conducteur... :shock: Moi je suis pas a l'aise avec ca... je pense qu'on va s'en separer tot ou tard......

De toutes facons... est ce que c'est toi qui va faire ? Si non ne cherche pas a en acheter une parceque ton pro n'appreciera pas et puis il te dira un truc du style "je ne garantis pas une piece que je ne fournis pas..."

Salut les amis, Un autre tuto super facile du père fig' :mrgreen: :mrgreen: Assez facile donc dans l'ensemble mais piègeux si on n'anticipe pas un peu (c'est mon cas, vous comprendrez après...une bete histoire d'olive :thinking: :thinking:). Bon, l'idée est de remplacer le silencieux AR central pour...

Tout ça est sans doute vrai... sur mon ex l’état des ailes et du haut du berceau était vraiment dans un sale état. Laurent a l’ensemble du dossier à l’occa Je posterai des photos

Pour les peindre on s'en branle qu'elle soit sur la caisse ou pas ! La ou je voulais en venir c'est qu'il faut contrôler qu'il n'y ait pas de point de rouille derrière ! Chui pas convaincu de l’explication... D’autant qu’il doit changer les joints des ailes... Je ne vois pas le gars démonter les ai...

Ca grille ces trucs la ?
En d'autres termes une fois révisé c'est reparti pour des années non ?
de mémoire c'est un moteur brushless non ??

l'aileron ???
Pas démonté ???

les ailes ???

Il ne les a pas démontéés ????

Essaye Arthaud a St Cannat. Son num est dans le post de la casse de ma DA

Cela dit 46€ chez RP, tu vas pas gagner des masses si tu trouves moins cher...et d'occasion...

Un épaviste Porsche très peu cher...

Ton vendeur d'occasion ? Il a pas un fond plat de tiptronic par hasard ? :mrgreen: Tu lui envoies un sms de ma part (Francois d'Avignon): 07 61 46 89 08 (Pierre Arthaud) Je lui avait demandé un fond plat pour Loulouni, il en avait 1 à 100€ à l'époque mais je ne sais pas s'il en a pour tiptro Tu as ...

Rho j'imagine ta réaction en voyant la pompe pétée... :evil: On a l'impression que ça ne fait pas longtemps que le morceau est détaché, pas d'oxydation, pas de poussière, étrange quand même... :thinking: Je pense qu'il est possible que le morceau était fendu mais "entier" car confiné dans la pompe....

Bien joué. Et tu t'en sors pas trop mal... car j'imagine que c'est le genre de pièce qui vaut 2 hypothèques chez Porsche... Comme ca m'est arrivé un week end, pas de prix chez Porsche mais certainement tres cher, et pour du neuf. Bien sur le plateau ne se detaille pas... Du coup j'ai fait un tour s...

Ca je vous fais pas de dessin ce sont les joints... sauras tu dire lequel est neuf ?
Les joints de la platine remis en place
Pompe remontee... tout sera détaillé dans le tuto

J'ai récupéré ma pompe de DA et je vous mets qq photos rapidement sachant que je ferai un TUTO J'ai remis la pompe a neuf avec le kit de joints en fin d'après-midi. Ce qui est au top c'est que le gars de St Cannat, un dimanche, m'a mis la DA dans un sachet. Je lui ai mis 150€ dans sa bal et zou ! :ok:

mathieu30 a écrit : ↑

21 janv. 2018, 08:10

C'est pas un garage chez qui tu l'avais laissé qui a touché ?

Je ne saurai jamais mais a priori non...