j'avais deja proposé les miennes !
mais 20€ c'est un bon prix

oui j'ai encore pas mal de choses... je regarde demain ou vendredi

je regarde aussi si j'en ai

comme tu as mis la ref je regarde si j'ai ca
mais pourquoi tu n'en profite pas pour mettre des cales de surbaissements comme les Ruf ? vu que la 964 est trop haute surtout de l'av tu pourrai regler la hauteur comme tu voudrais

Si c’est ça faut pas rouler comme ça car là turbine va se désintégrer en frottant sur le carter et sera HS c’est du magnésium et ce n’est pas donné c’est dommage. Déjà la elle doit être déséquilibrée d’avoir frottée donc à traiter sans attendre

dimension baie pare brise identique (sauf emplacement bras essuis glaces) mais de la a coller pare brise 993 sur 964 la je ne sais pas, jamais vu, faut demander a un carrossier spécialiste porsche
mais pourquoi vouloir faire ca ?

40€ pour 2 bouts feuilles plastique/bache que l'on peu trouver facilement c'est cher !!
meme un grand sac poubelle fait l'affaire et c'est la meme chose, c'est juste pour isoler le contre porte !

moi je les scotch a cheval sur la porte comme ca si besoin d'intervenir juste a decoller doucement et recoller
n'importe quel plastique style bache transparente (étanche) fait l'affaire du moment que c'est bien découpé

tout simplement du plastique ! c'est juste pour éviter humidité sur le panneau de porte
bien découpé et collé c'est efficace

A mon tour, plus de chauffage, j' ai beau tourner le potard de T° plus de chaud n' arrive dans la cabine de pilotage :innocent: , les 5 servos fonctionnent sauf le 2 et 4 alors qu' il y a peu de temps ils étaient encore fonctionnels... Je démonte pour voir leur tête... :wink: Mais vous etes qui mon...

Si on veux le conserver oui mais moi ce n’est pas un souci je préfère le 18 mais la pour du 17 ça ne fait pas petit

celui de Reims je suis deja allé, (à Cernay les Reims exactement) mais le boulot et l'endroit bof, je prefere le boulot de Claude meme si c'est plus loin

oui les phares éclairent bien mieux ! le look me gene pas trop mais je prefere dans ce cas avec l'interieur noir ! mais très cher
pour les jantes oui rare mais très cher également !! mais j'aime bien pour du 17

c'est délicat et risqué ! de plus pour la replacer correctement c'est moins sur pour le calibrage...
j'ai connu des compteurs sur une 964 après pose de fonds blancs? avec des données completement fausses en roulant !

Ah je préfère celle-là !!!!

bof ! pas top a mes yeux

oui mais de la a ne pas reconnaitre des suspensions bilstein par expl (PSS alors que ca n'en ai pas) ca ma surpris et bien d'autres choses mais bon ce sont des details, et comme il compare beaucoup avec la 993 (qui partage beaucoup de choses) mais vidéo sympa quand meme !!!

vidéo sympa mais beaucoup d'imprecisions et d'erreurs sur la 964 ! mais peut etre qu'il ne connait pas bien ce modèle...

ok merci

oui Patrick est très connu, c'est "l'assureur" du 911.net
savez vous si Patrick ou AGPM font les RC circuit ? (roulage libre circuit non chronométré autorisé)