Pas avancé dessus aujourd’hui… j’ai juste changé les deux durites qui sont au cul du réservoir… suite week-end prochain cause demain chuipala

Bon... bilan Foliatec... bof bof Déja le mode d'application: pistolet obligatoire car pinceaux, c'est long et ca fait des traces... Le prix du kit...: 35€ environ avec le port pour 250ml de peinture et 50ml de durcisseur... Ok y'a une bombe de 400ml de nettoyant frein, une spatule, 2 gants et une br...

J'avoue que voir ce que ca donne après 15 à 20 min de coups de pinceaux dans tous les recoins... je me suis dit y'a maldonne... Trop tard pour mettre ca dans mon pétard et puis j'avais pas prévu les cordes a linge pour suspendre les etriers... dehors il pleut comme une vache espagnole :mrgreen: :mrg...

Bon ce matin Picasso était dans la plaaaaccceee wesh :bigthump: :bigthump: :bigthump: Foliatec aussi... d'ailleurs j'ai pas trouvé que c'était la panacée... disons que je parle plus du mode d'application que du produit... J'aurais d'ailleurs du m'en douter et je conseille à ceux qui veulent le faire...

SFE a écrit : ↑

09 mars 2024, 08:23

Tu t'en occupes bien de ta 964 !
Tu prépares une sortie ou quoi ?

Oui avec des cons

Je les mettrai sur lbc nettoyées. On verra bien
Peut être que ça intéressera quelqu’un qui ne veut pas mettre 200 balles dans des têtes

Juste en passant... J'ai décidé de changer mes tetes et mes doigts d'allumeur en prenant la qualité d'origine (92€ /tête) :argent: :argent: :argent: J'ai voulu comparer, idem pour les doigts. Je crois que l'ensemble avait environ 5/ 7 ans et entre 35 et 40 000 kms Voila :mrgreen: IMG_3140.JPG IMG_31...

Comme vous aimez, j'en rajoute :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Aujourd'hui j'ai accouché, ou plutôt la 964 a accouché... putain c'était douloureux... je sais pas comment je vais remettre le nouveau bloc dedans... IMG_3164[1].JPG Je vous la fait en image... mais en gros il y a des ergots quasi inatteig...

Arrivage du jour... S'il fait suffisamment beau demain... ca sent le picasso

Pourquoi as-tu fait sabler les plaques en inox et les axes ? :thinking: Un petit dégraissage voir un passage dans les ultrasons aurait suffit je pense, non ? Sachant qu'il faut que ces pièces soient lisses pour permettre aux plaquettes de coulisser. Sur tes photos j'ai plutôt l'impression que leur ...

Quand je vois la zone sous plaque inox de tes étriers avant je peux te dire qu'ils sont neufs, l'auto n'a jamais fait de vrais freinages à répétition sur des circuits assortis de couchages dehors aux intempéries... Quand je vois en effet la facilité avec laquelle j'ai retiré les vis et l'état de su...

snpemo a écrit : ↑

08 mars 2024, 08:01

Sacré chantier ! Et pas très motivant à mon gout, je comprends que tu aies tardé à t'y coller !

Disons que j'en avais marre d'avoir froid quand je voulais du chaud

Super tu t'y attaques :bigthump: Depuis le temps... 4 ou 5 ans Cette année j'ai tout regroupir... - Double allumeur (donc un nouveau moteur en perspective :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) - 4 étriers de frein - Bloc chauffage / clim - Remise en place échappement "civilisé" (pour faire des bornes san...

Un apercu de tout ce qu'il faut virer... je compte pas les vis et les rondelles

Parmi les joyeuseutés...

Ben faut pomper l'essence en retirant la jauge...

Ca fait longtemps que j'avais chiné sur lbc un bloc complet chauffage / clim... Le gars vendait ca pas cher, c'était encore le temps où les 964 se faisaient sauvagement RS iser et le gars pensait que la seule utilité du bloc chauffage qu'il vendait, était de le remplacer sur une voiture qui avait ta...

Retour du sableur... Je crois que ca se passe de commentaires... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: IMG_3126.JPG IMG_3127.JPG IMG_3128.JPG IMG_3129.JPG IMG_3130.JPG IMG_3132.JPG IMG_3133.JPG IMG_3134.JPG IMG_3135.JPG Les portées sont nickels, ils vont repartir pour 30 ans... faudra juste vraiment que j'i...

Regarde François un exemple de ce dont nous avons discuté, voici une paire d'étrier premier modèle, cad identiques sauf pour les pistons et leur montage : https://www.leboncoin.fr/equipements_velos/2499196514.htm Ici ce sont des joints racleurs en lieu et place du joint torique carré qui vient sur ...

snpemo a écrit : ↑

07 mars 2024, 08:27

Phil S a écrit : ↑

07 mars 2024, 00:43

J'ai fait ça sur l'up grade du sportster

Ca a des freins une HD ? Pourquoi ?

C'est vrai que les freins c'est pour les laches

Petit update pepettes... :shock: :shock: :shock: Ben tout coute cher en fait... :argent: :argent: :argent: :argent: Je récupère demain mes étriers du sablage. On m'a annoncé 25 X 4 =100€ Pour ce prix j'ai aussi donné les ressorts et tout l'accastillage y compris les plaques à mettre au propre Kit de...