snpemo a écrit : ↑

26 avr. 2022, 18:51

Le WD40 c’est la vie !

l'aspirine de la mécanique

beau travail !

On dirait un TC stage 5 dis donc !

Hello les gars, Petit déterrage de post. J'ai moi aussi les 2 carter qui suintes l'huile. Il semblerai que cela passe par les vis (sans certitude). Soit je le fait moi même, soit je fais faire :thinking: . Je dois lui faire faire la grosse révision dans 1 mois ou 2. Pensez vous vous que la facture ...

figoulu a écrit : ↑

24 mars 2022, 16:45

Phil S a écrit : ↑

24 mars 2022, 00:15

les vis de 8 petent comme du verre à la réutilisation

Peut etre mais il faut les remplacer c'est aussi simple que ca, et ca doit avoisinner les 4€...

Je serre tout au couple moi MÔssieur , avec les mobs ( ta ) de compète j'ai pas le choix

le KTS 301 va bien en effet

les vis de 8 petent comme du verre à la réutilisation

Le Loctite se "déverouille" en chauffant donc logiquement il est et sera inutile dans cet exemple précis
ceux que j'ai changé sur mon BO sont montés à sec

comme sur les Harley montage à sec des goujons d'échappement
la pose d'un insert c'est très bine et plus solide / fiable que l'origine

Pour des tas de choses je me dis de plus en plus que le prix est à payer si on veut du bon boulot ou des personnes qualifiées. Ce n'est pas toujours la panacée mais au moins lorsqu'on paie le prix, le prestataire se sent sans doute plus responsable de ses actes et de la qualité de son travail autan...

Incroyable cette pénurie de peintres qui savent peindre ...

stsi78 a écrit : ↑

15 févr. 2022, 14:47

Rom1 a écrit : ↑

14 févr. 2022, 21:01

LxE a écrit : ↑

14 févr. 2022, 13:38

Bon pour la video je laisse Romain faire car j'ai pas de compte sur un site permettant d'heberger des videos...

Quelle video ?

admin de chez Aliexpress

t'es sur que c'est pas chez wiche ?

pas de plastigage sur les coussinets ?

les neuves je les chie par tout mes orifices ... Ce matin je prends la ford et vitre ar retrouvée ouverte à fond ... il y a 15 jours 30 min de radio dans cette bagnole et impossible de redémarrer ... dépanneuse et tout le plan orsec pour lui foutre un coup de booster dans le cul depuis quelques jour...

Bien bien bien !

amortisseur RS mais put.. c'est raide quand même :innocent: pour rabaisser un peu plus j'avais changé le ressort de pré contrainte j'avais trouvé ce qu'il faut sur FVD en eibach C'est super confort les amortisseurs RS, moi je suis en CUP... mais j'ai un bon ostéopathe... :mrgreen: ben c'est peut et...

saxogrn a écrit : ↑

20 janv. 2022, 19:57

et des avis sur la qualité des pieces chez FVD?

pas eu à m'en plaindre , bon j'ai pas acheté une 64 en spares non plus

amortisseur RS mais put.. c'est raide quand même pour rabaisser un peu plus j'avais changé le ressort de pré contrainte
j'avais trouvé ce qu'il faut sur FVD en eibach

faut connaître la region parisienne... :cool: mais en effet, Courcouronnes, profil " 1 annonce ". Courcouronnes.....en 98 quand je suis arrivé sur paris j'y suis resté 1mois chez un pote pour pieuter.... tous les soirs en rentrant du taf dans les tours à evry-courcouronne , je me disais que j'allai...

C'est hyper technique. Je pensais pas ça si compliqué Pour moi c'est comme la peinture... qualité des produits, paramètres de préparation, temps de pause, matériel adapté et... geste du pro un métier quoi... D'ailleurs souvent tous les gars qui font de la retauration par eux meme, je veux dire qui ...