T'as quoi comme souci Fred ?

C'est beau ça

Et il a même fait faire des beaux t-shirt

Un joint neuf et un coup de silicone marin sous les lèvres du joint une fois que tout est posé et fini les infiltrations !

Ben oui JP : c'est un transformateur à bain d'huile

x2 ça fait 42 balles...A choisir entre 2 bouts de plastoc cachés derrière les garnitures de porte et quelques douzaines d'huitres le choix est vite fait

Pas con ça comme idée

Il y a un tuto là dessus...le démontage des aiguilles est délicat de mémoire !

Très bien AGPM : 540 euros tout risque/an pour la 964

La bille est bien placée et placée dans son écrou propre (d'ailleurs elle sert à quoi?).

La bille sert d'anti retour pour garder toujours de l'essence dans le tuyau pour démarrer plus vite ...

La sonde de T de culasse ne devrait pas te faire caler à chaud mais simplement t'emmerder pour le démarrage à froid : c'est le problème que l'on a rencontré sur celle de Fred ! je te l'ai déjà écrit plus haut mais je n'ai pas vu ta réponse ! c'est pour t'aider : c'était la panne sur la caisse de Fre...

#78 Message par Bois33 » 21 oct. 2022, 18:41 Pas inscrit cette année mais peut être qu'au dernier moment on viendra...s'il faut se démerder pour trouver une piaule au dernier moment on fera ! En fait cette année (2023) je marie ma fille et en plus je vais régler mes problèmes professionnels + des em...

La sonde de T de culasse ne devrait pas te faire caler à chaud mais simplement t'emmerder pour le démarrage à froid : c'est le problème que l'on a rencontré sur celle de Fred ! Le même jour on a changé la pompe à essence : le raccord banjo était desserré lors du démontage...peut être que ce problème...

Pas inscrit cette année mais peut être qu'au dernier moment on viendra...s'il faut se démerder pour trouver une piaule au dernier moment on fera !
En fait cette année (2023) je marie ma fille et en plus je vais régler mes problèmes professionnels donc il va y avoir du changement...

Sur celle de Fred (SFE) il avait des problème de démarrage , c'était le raccord banjo de la pompe qui était desserré donc prise d'air...

Très chouette cette bannière

J'ai vu ça à la télé : feux à Barbentane, tu nous organisé la nationale "just in time"

https://firms2.modaps.eosdis.nasa.gov/map/#d:2022-07-18..2022-07-19,2022-07-18;@0.3,44.8,9z Avec FIRMS vous avez la carte du monde avec les feux actifs...le lien nous donne ce qui se passe chez nous : il y a un feu à bordeaux lac et depuis cette nuit on est enfumés sur Yvrac :triste: Les campings qu...

A priori c'est ton clapet qui est grippé : il t'envoi de l'air chaud en permanence au lieu de l'évacuer vers l'extérieur...
Le clapet est censé s'ouvrir par dépression quant tu demandes de l'air chaud.

Il te faut enlever le fond plat, tu vas rouler et tu mets la voiture sur un pont ou une fosse et tu inspectes...
Comme le dit JL tes caches culbu sont tout neufs et secs donc il faut inspecter plus loin.