Nouvel arrivant (RWD)
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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Nouvel arrivant (RWD)
Bonjour à tous,
Julien, la quarantaine bien passée, passionné d'automobile. J'aime les 911 bien sûr, mais j'aime surtout (uniquement) les propulsions. Je n'ai eu qu'une seule traction depuis mes 18 ans sur une vingtaine d'autos.
J'ai eu ma première 911 3.2 en 2000 à 22 ans. Une époque formidable où cette auto etait hyper accessible, ce qui m'a permis de goûter aux joies du Flat .... et qui finalement m'aura déformé, puisque à l'heure actuelle, et malgré de nombreuses autos que j'ai eu ou que j'ai essayé, je n'ai rien trouvé d'aussi excitant à rouler sur nos routes d'Ardeche, du Vercors ou de Haute Loire.
Cette première 911, je l'ai gardé une dizaine d'années, elle a été ma voiture école pour la glisse. Une auto formidable.
Ont suivi pas mal d'Allemande ou de Japonnaise, mais jamais je n'ai retrouvé cette âme, ce moteur, ce châssis et cette fiabilité.
En 2018, je me suis donc séparé de ma 370Z Nismo pour reprendre une 911 3.2 qui etait dans ma famille depuis une vingtaine d'années.
Hors de question de la bousculer comme ma précédente, l'âge de l'auto et Le mien avançant, je savoure cette 3.2 sur nos petites routes à une allure beaucoup plus raisonnable qu'auparavant.
Hâte d'échanger avec vous sur cette passionnante auto et merci par avance pour votre accueil.
Julien, la quarantaine bien passée, passionné d'automobile. J'aime les 911 bien sûr, mais j'aime surtout (uniquement) les propulsions. Je n'ai eu qu'une seule traction depuis mes 18 ans sur une vingtaine d'autos.
J'ai eu ma première 911 3.2 en 2000 à 22 ans. Une époque formidable où cette auto etait hyper accessible, ce qui m'a permis de goûter aux joies du Flat .... et qui finalement m'aura déformé, puisque à l'heure actuelle, et malgré de nombreuses autos que j'ai eu ou que j'ai essayé, je n'ai rien trouvé d'aussi excitant à rouler sur nos routes d'Ardeche, du Vercors ou de Haute Loire.
Cette première 911, je l'ai gardé une dizaine d'années, elle a été ma voiture école pour la glisse. Une auto formidable.
Ont suivi pas mal d'Allemande ou de Japonnaise, mais jamais je n'ai retrouvé cette âme, ce moteur, ce châssis et cette fiabilité.
En 2018, je me suis donc séparé de ma 370Z Nismo pour reprendre une 911 3.2 qui etait dans ma famille depuis une vingtaine d'années.
Hors de question de la bousculer comme ma précédente, l'âge de l'auto et Le mien avançant, je savoure cette 3.2 sur nos petites routes à une allure beaucoup plus raisonnable qu'auparavant.
Hâte d'échanger avec vous sur cette passionnante auto et merci par avance pour votre accueil.
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Voilà une super présentation et une histoire très sympa
En plus tu nous gratifies de très belles photos
Bienvenue ici
Tu es d’où exactement ?
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Bonjour Julien, sois le bienvenue.
Merci pour ces belles photos, ca va aller sur le bandeau ca !!! Je manquais de G pour mes bandeaux.
Merci pour ces belles photos, ca va aller sur le bandeau ca !!! Je manquais de G pour mes bandeaux.




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Merci à tous.
Je suis près de Saint-Etienne.
Pour mes photos sur le bandeau, c'est avec plaisir (voir même un honneur). Il n'y a rien de plus beau qu'une 911 en glisse, ça me rappelle tellement les années où je suivais les rallyes avec les Groupe F.
Je suis près de Saint-Etienne.
Pour mes photos sur le bandeau, c'est avec plaisir (voir même un honneur). Il n'y a rien de plus beau qu'une 911 en glisse, ça me rappelle tellement les années où je suivais les rallyes avec les Groupe F.
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Bienvenue sur le forum Julien ! 
Très jolie présentation, ça fait plaisir à lire.

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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Et n'hésites pas aussi à nous mettre des photos intérieurs de ta belle

"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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bienvenue ici ! 3.2l 915 , 84 , 85 , 86 ?
jantes "téléphone" d'origines j'imagine , cool en tout cas de voir une 3.2l ici
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Merci.
Pour répondre à tous :
Stephane85 : Elle est de 03 / 1985. Elle a été livrée par Auto 19 à Clermont Ferrand avec ces jantes téléphone.
Le second propriétaire avait acheté 4 Fuchs en 7 et 8 / 15. J'alterne entre ces deux montes à chaque changement de pneus.
J'avoue aimer beaucoup le look des téléphones, elles marquent le lancement de la 3.2 et comme elles sont en 6 et 7, la voiture est plus agile.
De toute façon, à mon grand regret, je pense être obligé de la passer en 16 au prochain remplacement de pneu. On ne trouve pas grand chose en 15 aux bornes dimensions. Pour l'instant l'arrière est en Kuhmo, je n'avais trouvé que ça en 215/60 x 15 avec le bon indice de vitesse.
Loulouni : l'intérieur est tout ce qu'il y a de plus simple en semi cuir noir
Daniel 33 : quand mes passagers en ont marre de se faire secouer, ils sont heureux de trouver le prétexte de faire des photos pour prendre l'air

Pour répondre à tous :
Stephane85 : Elle est de 03 / 1985. Elle a été livrée par Auto 19 à Clermont Ferrand avec ces jantes téléphone.
Le second propriétaire avait acheté 4 Fuchs en 7 et 8 / 15. J'alterne entre ces deux montes à chaque changement de pneus.
J'avoue aimer beaucoup le look des téléphones, elles marquent le lancement de la 3.2 et comme elles sont en 6 et 7, la voiture est plus agile.
De toute façon, à mon grand regret, je pense être obligé de la passer en 16 au prochain remplacement de pneu. On ne trouve pas grand chose en 15 aux bornes dimensions. Pour l'instant l'arrière est en Kuhmo, je n'avais trouvé que ça en 215/60 x 15 avec le bon indice de vitesse.
Loulouni : l'intérieur est tout ce qu'il y a de plus simple en semi cuir noir
Daniel 33 : quand mes passagers en ont marre de se faire secouer, ils sont heureux de trouver le prétexte de faire des photos pour prendre l'air


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Je te souhaite également la bienvenue au sein de ce groupe !!!
Oooh punaise, une 3.2 gris argent et intérieur noir, mon graal de toujours ...
J'ai toujours trouvé ce gris argent beaucoup plus beau que le gris polair de ma 964, mais en 93, le gris argent n'existait plus ...
Ta 3.2 est magnifique, que dis-je ... SPLENDIDE !!!

Oooh punaise, une 3.2 gris argent et intérieur noir, mon graal de toujours ...
J'ai toujours trouvé ce gris argent beaucoup plus beau que le gris polair de ma 964, mais en 93, le gris argent n'existait plus ...

Ta 3.2 est magnifique, que dis-je ... SPLENDIDE !!!


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Je ne savais pas que les jantes téléphone se faisaient encore au moment des 3.2... elles font rikiki je trouve...




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Les jantes téléphone n'ont existé que sur les 3.2. Les 3.0 avaient des ATS.
Je pense que le 15 étaient des grosses roues à l'époque.
Je pense que le 15 étaient des grosses roues à l'époque.
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Bienvenue et félicitations pour tes deux 3.2 qui correspondent toutes deux à une période de ta vie !!
moi c' est avec les fuchs que je la préfère !!
et au passage , beau coup de volant !!



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as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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Merci à toi.
Les Fuchs sont très belle, mais c'est trop vu et la garder en configuration "sortie de concession" me plait.
Merci pour le coup de volant!! Avoir eu que des propulsions ou presque facilite les choses.
Les Fuchs sont très belle, mais c'est trop vu et la garder en configuration "sortie de concession" me plait.
Merci pour le coup de volant!! Avoir eu que des propulsions ou presque facilite les choses.