La photo du jour :
Je lui ai apporté la calandre et le cœur de calandre ainsi que les supports de phares pour qu'il puisse faire un montage à blanc.
Sur l'étagère : le capot et la malle en attente de montage sur l'auto pour ajustage...
Celle qui dort à côté de ma 964...l'Alfa 2600 sprint
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Bois33
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mathieu30
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snpemo
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Ca claque tout de suite avec la calandre ! 
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Guido
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Bois33
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La photo du jour :
Depuis 15 jours je bosse sur le train avant : chaque demi train comporte 10 pièces principales auxquelles il faut rajouter des rondelles de frictions en bronze, des boulons, des joints, des coquilles en alu etc etc.
Tout démonter, nettoyer, dégraisser, décaper à la brosse métallique au touret, re-dégraisser et ensuite peinture : 2 couches ! Aujourd'hui première couche....et demain la seconde !
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, y a quelques pièces de plus que sur ma 500 
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Bon dious ils n’avaient pas fait simple à l’époque ! 
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j'ai eu la même pensée coupable...
genre "putain c'est quoi cette usine à gaz "
ça rend la restauration encore plus impressionnante
bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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jp964
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superbe voiture que cette ALFA et qui mérite bien que l'on se donne tout ce mal
je suis admiratif du travail réalisé
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Good job beaucoup d'énergie dépensée mais le final sera superbe 
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Guido
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ça avance bien cette histoire
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jlmartin94
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ce matin , en partant au taf , j'ai vu au loin un truc familier
alors deux ou 3 trottoirs plus tard pour remonter les files ( le bon côté du 2roue
) :
une 1450 .. peinture refaite ... pas mal du tout
devant l'hôpital du kremlin bicêtre .
Christophe tu le connais peut-être ? ( club alfa ? )
alors deux ou 3 trottoirs plus tard pour remonter les files ( le bon côté du 2roue
) : une 1450 .. peinture refaite ... pas mal du tout
devant l'hôpital du kremlin bicêtre .
Christophe tu le connais peut-être ? ( club alfa ? )
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Rom1
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Bois33
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C'est une 1750 un des modèles de coupé Bertone les plus côté
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Bois33
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L'avancée des travaux :
Remontage des demis trains , ça c'est fait, c'était un gros morceau !
Manque un graisseur mais tout est remonté, réglé et j'ai pu changer les pièces usés car j'avais un demi train d'avance !
J'ai fait sablé les disques ! ils sont peint avec une peinture haute température. Ensuite réfection des amortisseurs, j'ai tenu à les conserver car ce sont des Koni sport d'époque montés par le cousin de mon père qui possédait l'auto !
Ils sont fonctionnels validé au CT, pas neufs certes mais ils joueront encore leurs rôles quelques années ! il me reste à commander les décalcomanies "Koni"
La dernière photo chez le peintre qui m'a promis qu'elle serait prête pour mes congés !
Remontage des demis trains , ça c'est fait, c'était un gros morceau !
Manque un graisseur mais tout est remonté, réglé et j'ai pu changer les pièces usés car j'avais un demi train d'avance !
J'ai fait sablé les disques ! ils sont peint avec une peinture haute température. Ensuite réfection des amortisseurs, j'ai tenu à les conserver car ce sont des Koni sport d'époque montés par le cousin de mon père qui possédait l'auto !
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La dernière photo chez le peintre qui m'a promis qu'elle serait prête pour mes congés !
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snpemo
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Rho c’est beau ! Tu dois être fin excité à l’idée de la remonter Christophe !
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mathieu30
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Oh putain ça sent bon...
Les amortisseurs sont reconditionnables ?
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