pas grand chose à détailler sauf que c' est exactement ça:
Delphi_1.jpg
une fois dans le diagnostic, il faut choisir le véhicule correspondant et lire tous les codes défauts, un peu comme ton KTS JL
on a effacé le défaut venant de la vanne EGR, vérifié la plage d' ouverture, checker le reste mais tout était ok
on a tout débranché, bu l' apéro (un JURA Superstition, puis un JURA 10 ans d' age, puis....)
enfin bref lors de notre retour quelques heures plus tard et 40kms plus loin, plus de voyant allumé
d' après mon pote, ça vaut à peine une 100aine d' €...
il faut que je me renseigne si c' est compatible avec nos 964...

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