bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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Celle qui dort à coté de ma 964, ma pagode "pagood"
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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hé les mecs... J'ai même pas pris d'avertissement !! Il se ramollit le CPE !
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356sc -> 130ch. 2litre ,900kgSFE a écrit : ↑26 janv. 2021, 20:16Un moment j’ai cru à une 356
Je suis allé voir sur le net et c’est une superbe auto
Et puis l’année on ne peut pas faire mieux il’y en a une qui ne me contredira pas
Ce qui m’interpelle c’est que Mercedes sortait 150 CV en 1965 SUR TON AUTO contre 95 sur une 356 SC......
-> rapport poid/puissance 7 kg/cheval
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Porsche_356
pagode 230sl ->150ch 2,3l , 1295kg
-> rapport poid/puissance 8,6 kg/cheval
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Pagode
rien de deconnant
la 356 met une valise a la pagode au premier kilomètre.
mais c'est pas le même objectif ..cabriolet etc ..
mon dieux fig comment tu vas avoir la claaaaasse la dedans ...
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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MErci chefjlmartin94 a écrit : ↑27 janv. 2021, 18:19356sc -> 130ch. 2litre ,900kgSFE a écrit : ↑26 janv. 2021, 20:16Un moment j’ai cru à une 356
Je suis allé voir sur le net et c’est une superbe auto
Et puis l’année on ne peut pas faire mieux il’y en a une qui ne me contredira pas
Ce qui m’interpelle c’est que Mercedes sortait 150 CV en 1965 SUR TON AUTO contre 95 sur une 356 SC......
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Après notre conversation je commence a imaginer les 1ères actions pour travailler sur la pagood... oui je lui ai donné ce petit nom la pagood
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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ce soir en mangeant j' allume la TV et , sur la 24 , je tombe , dans l' émission " les maitres de l' auto" , sur la restauration d'une Pagode 230 SL quasi identique à ton bijou ( mais de 1966 la leur ! ) .
as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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François en a fait une dans Vintage Mecanic également, et il vient d'y en avoir une dans Wheeler Dealer France...
La vérité c'est que Figoulu a vu ces émissions et qu'il est hyper influençable
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Effectivement la 356 SC Sport est à 130 CVjlmartin94 a écrit : ↑27 janv. 2021, 18:19356sc -> 130ch. 2litre ,900kgSFE a écrit : ↑26 janv. 2021, 20:16Un moment j’ai cru à une 356
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C’est la classe une 356 quand même....hein la Fig ?
Autre chose qu’une merco quand même
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Tu sais que c'est pas complètement faux
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Je prefere le speedster 356SFE a écrit : ↑29 janv. 2021, 17:50Effectivement la 356 SC Sport est à 130 CVjlmartin94 a écrit : ↑27 janv. 2021, 18:19356sc -> 130ch. 2litre ,900kgSFE a écrit : ↑26 janv. 2021, 20:16Un moment j’ai cru à une 356
Je suis allé voir sur le net et c’est une superbe auto
Et puis l’année on ne peut pas faire mieux il’y en a une qui ne me contredira pas
Ce qui m’interpelle c’est que Mercedes sortait 150 CV en 1965 SUR TON AUTO contre 95 sur une 356 SC......
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https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Porsche_356
pagode 230sl ->150ch 2,3l , 1295kg
-> rapport poid/puissance 8,6 kg/cheval
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Pagode
rien de deconnant
la 356 met une valise a la pagode au premier kilomètre.
mais c'est pas le même objectif ..cabriolet etc ..
mon dieux fig comment tu vas avoir la claaaaasse la dedans ...
C’est la classe une 356 quand même....hein la Fig ?
Autre chose qu’une merco quand même
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Je leur dirai. Déjà que c'est leur faute si j'ai acheté une 2cv...
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Sauver une oeuvre d'art de la désintégration c'est une belle influence !
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Quelques nouvelles de la pagode.
Elle a rejoint sa maison.
Merci encore à Manu (autoweb) qui m’a donné un sacré coup de main que ce soit dans la concrétisation de cet achat mais également dans l’aide pour mettre la voiture sur le plateau.
Je vous mets quelques photos du parcours de retour hier.
Mission impérieuse : passer le contrôle technique rapidement pour avoir des papiers en règle, puisqu’il faut faire deux cartes grises, mais le souci bien évidemment c’est que la voiture ne démarre pas.
Ce n’est pas une surprise mais je vais donc dans un premier temps la décrasser complètement c’est dommage parce que la patine lui donnait du charme mais je ne peux pas décemment la laisser dans cet état, et dans un deuxième temps vérifier que l’essence arrive bien jusqu’aux injecteurs et que l’allumage fonctionne correctement.
A priori le mécano d’avant m’a montré des photos avec des cylindres rayés, ce qui n’était pas dissimulé dans la discussion et à amené a l’achat, néanmoins en prenant différents avis même avec des cylindres rayé la voiture doit démarrer normalement je devrais être en mesure de l’amener au contrôle technique. Suite au prochain numéro.
Elle a rejoint sa maison.
Merci encore à Manu (autoweb) qui m’a donné un sacré coup de main que ce soit dans la concrétisation de cet achat mais également dans l’aide pour mettre la voiture sur le plateau.
Je vous mets quelques photos du parcours de retour hier.
Mission impérieuse : passer le contrôle technique rapidement pour avoir des papiers en règle, puisqu’il faut faire deux cartes grises, mais le souci bien évidemment c’est que la voiture ne démarre pas.
Ce n’est pas une surprise mais je vais donc dans un premier temps la décrasser complètement c’est dommage parce que la patine lui donnait du charme mais je ne peux pas décemment la laisser dans cet état, et dans un deuxième temps vérifier que l’essence arrive bien jusqu’aux injecteurs et que l’allumage fonctionne correctement.
A priori le mécano d’avant m’a montré des photos avec des cylindres rayés, ce qui n’était pas dissimulé dans la discussion et à amené a l’achat, néanmoins en prenant différents avis même avec des cylindres rayé la voiture doit démarrer normalement je devrais être en mesure de l’amener au contrôle technique. Suite au prochain numéro.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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C'est très beau comme auto (moi je trouve ça plus beau qu'une 356...)
Une fois lavée reluisante elle sera superbe. Certes elle va perdre sa patine "sortie de grange" mais quand elle roulera elle la perdra...
Es tu sûr de ne pouvoir faire les papiers sans CT ? Comment dès lors racheter une auto sans CT valable ?
Une fois lavée reluisante elle sera superbe. Certes elle va perdre sa patine "sortie de grange" mais quand elle roulera elle la perdra...
Es tu sûr de ne pouvoir faire les papiers sans CT ? Comment dès lors racheter une auto sans CT valable ?
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Impossible de faire une CG sans CT...Rom1 a écrit : ↑30 janv. 2021, 10:38C'est très beau comme auto (moi je trouve ça plus beau qu'une 356...)
Une fois lavée reluisante elle sera superbe. Certes elle va perdre sa patine "sortie de grange" mais quand elle roulera elle la perdra...
Es tu sûr de ne pouvoir faire les papiers sans CT ? Comment dès lors racheter une auto sans CT valable ?
C'est identique a Une sortie de grange... le propriétaire vend en l'état te fait tous les papiers et c'est toi qui te demerdes... a prendre ou a laisser...
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tu fais le CT en l'état: tu auras une contre visite mais tu pourras faire ta CG à ton nom ;)
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curieux quand j'ai fait la carte grise de ma 504 l'ANTS me demandait un CT ok , validé , sans contre visite ..., à ma première demande le CT etait avec contre visite , z'ont jamais voulu me faire la CG ...
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Il n'y a pas de raison. Tu auras juste sur ta cg la date de validité du ct qui sera celle du délai de contre visite.
À vérifier quand même étant donné que ça change tout le temps.
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Alors... fallait aller ailleurs malheureusement. Pour faire la CG (enfin, les 2 CG dans le cas présent) il faut impérativement un CT. Mais un CT avec contre-visite suffit.
Content pour toi Figoulu. Maintenant il faut que tu en fasses une merveille comme son rang le mérite. Bordel qu'elle est belle en cabriolet ou avec son hard-top !
Content pour toi Figoulu. Maintenant il faut que tu en fasses une merveille comme son rang le mérite. Bordel qu'elle est belle en cabriolet ou avec son hard-top !
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