bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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Celle qui dort à coté de ma 964, ma pagode "pagood"
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Pas tant que ça…
Le moteur n’a pas été ouvert, juste un gros nettoyage et une remise au carré
Le gros du boulot (la pompe et les 7 injos) ont été sous traités vu le niveau de connaissance qu’il faut
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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D’ici au printemps j’espère
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bordel je viens de me taper tes 6 dernières pages... mais tu n' as pas une femme à t' occuper toi?
Attention certains vont venir roder dans le coin...
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Moi je trouve que j’avance comme un escargot… déjà 2 ans…
Mais j’en suis au remontage avec aussi le lot de surprises… des pièces qui manquent et que je n’ai pas commandé
Aujourd’hui pas trop pu bosser de dessus… un méchant panaris (ou ai je bien pu mettre mon doigt ?)
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DTCfigoulu a écrit : ↑18 mars 2023, 19:09
Moi je trouve que j’avance comme un escargot… déjà 2 ans…
Mais j’en suis au remontage avec aussi le lot de surprises… des pièces qui manquent et que je n’ai pas commandé
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Sans compter les casses couilles qui viennent boire un caféfigoulu a écrit : ↑18 mars 2023, 19:09
Moi je trouve que j’avance comme un escargot… déjà 2 ans…
Mais j’en suis au remontage avec aussi le lot de surprises… des pièces qui manquent et que je n’ai pas commandé
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Dans le tien plutôtSFE a écrit : ↑18 mars 2023, 20:17DTCfigoulu a écrit : ↑18 mars 2023, 19:09
Moi je trouve que j’avance comme un escargot… déjà 2 ans…
Mais j’en suis au remontage avec aussi le lot de surprises… des pièces qui manquent et que je n’ai pas commandé
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M’en parle pas… des consmathieu30 a écrit : ↑19 mars 2023, 06:47Sans compter les casses couilles qui viennent boire un caféfigoulu a écrit : ↑18 mars 2023, 19:09
Moi je trouve que j’avance comme un escargot… déjà 2 ans…
Mais j’en suis au remontage avec aussi le lot de surprises… des pièces qui manquent et que je n’ai pas commandé
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Cepafo mais c’est plus rare… la vérité c’est que deux jours par semaine… si tu retires les impératifs familiaux prévus ou accidentels, les jours où il vente et il fait moins de 20 deg les jours où il te manque un truc… ceux où tu bosses sur la 964 ou la Harley… bref
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figoulu a écrit : ↑18 mars 2023, 19:09
Moi je trouve que j’avance comme un escargot… déjà 2 ans…
Mais j’en suis au remontage avec aussi le lot de surprises… des pièces qui manquent et que je n’ai pas commandé
Aujourd’hui pas trop pu bosser de dessus… un méchant panaris (ou ai je bien pu mettre mon doigt ?)
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Voilà quelques photos à jour du remontage passionnant et méticuleux de tous les éléments rénovés pour la plupart, neuf pour la plupart des durites
Bien évidemment le jeu est de savoir comment tout allait auparavant… dois je remonter ça ou ça d’abord…? Est ce que la durite passait au-dessus ou en dessous ? Pourquoi ce truc là ne passe pas alors qu’avant il était à son emplacement ?
Donc pas mal de montage a blanc, remontage, démontage puis serrage.. parfois pour mieux redémonter
Bien évidemment le jeu est de savoir comment tout allait auparavant… dois je remonter ça ou ça d’abord…? Est ce que la durite passait au-dessus ou en dessous ? Pourquoi ce truc là ne passe pas alors qu’avant il était à son emplacement ?
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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En relisant le post…
Bracq héritage = Bracquage
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Et parmi les gentilles surprises qui se sont offertes à moi, voici une durite métallique introuvable et que j’avais fait refait faire « sur mesure » par un chaudronier presque à la retraite…
Une fois présentée y’avait comme qui dirait un schisme… J’ai donc sorti ma meuleuse et mon poste à souder Lidl qui a été d’une efficacité redoutable. J’ai serré les fesses... Coupé au niveau du scotch, raccourci, ajusté et pluggé comme papa dans maman
Une fois présentée y’avait comme qui dirait un schisme… J’ai donc sorti ma meuleuse et mon poste à souder Lidl qui a été d’une efficacité redoutable. J’ai serré les fesses... Coupé au niveau du scotch, raccourci, ajusté et pluggé comme papa dans maman
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Tu avances bien !
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La vache, tu te lances dans les soudures étanches carrément toi maintenant !
Ça n’a pas trop bavé à l’intérieur la soudure ?
Souvent pour éviter ce problème on manchonne par l’extérieur, en plus c’est plus facile qu’une soudure bout à bout.
Ça n’a pas trop bavé à l’intérieur la soudure ?
Souvent pour éviter ce problème on manchonne par l’extérieur, en plus c’est plus facile qu’une soudure bout à bout.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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toi tu vas te faire recruter chez Bracq héritage !! c'est top !!
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là tu te régales : remontage des pièces neuves
La durite noire qui courre le long du cache culbuteur me choque : tu devrais peut être la faire passer sous la durite tressée (prise d'air pour l'assistance de freinage je suppose ?)
ce serait plus jolie ...c'est mon avis !
La durite noire qui courre le long du cache culbuteur me choque : tu devrais peut être la faire passer sous la durite tressée (prise d'air pour l'assistance de freinage je suppose ?)
ce serait plus jolie ...c'est mon avis !