bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement

Le second jouet de SFE...

Pour présenter toutes vos autres voitures, quelle que soit la marque, vos préférées, celles que vous avez eu et n'avez plus ... bref. .. tout ce qui a quatre roues et qui n'est pas 911 AirCooled

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#61 Message par SFE » 22 févr. 2019, 20:08

snpemo a écrit :
22 févr. 2019, 20:05
SFE a écrit :
22 févr. 2019, 18:03
Moteur MA121 Flat 6 de 3.4 L. 310 CV DFI (Direct Fuel Injection) sans IMS (ça c'est pour Fab :mrgreen: ).
Bon, bon... mais je ne me fais pas de soucis y’a bien un autre truc qui va quand même péter dans cette bouilloire ! :angel: :mrgreen:
Pourquoi tant de haine ? :hanged:

:innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#62 Message par Rom1 » 22 févr. 2019, 20:19

Elle te plaît ? Tu kiffes ? Alors voilà l'essentiel.

La ligne ne me fait pas plus bander que ça mais je le répète, le Boxster est vraiment une machine a donner du plaisir !

Tu n'as pas le régulateur de vitesse a ce que je vois. Pense a contacter Palmers. Il te monte ça rapidement et avec un tel avion vaut mieux réguler sur autoroute...


Allez... Reste un petit peu de sous pour un jeu de 17 sur la belle 964 ?


:demon: Breton ET raleur :angelus:

:gangbang: Team HRC :mouche:

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#63 Message par mathieu30 » 22 févr. 2019, 20:25

Rom1 a écrit :
22 févr. 2019, 20:19

Allez... Reste un petit peu de sous pour un jeu de 17 sur la belle 964 ?
Ne me dit pas qu'il te reste pas 700 balles :mrgreen:


Dealer de riz de contrebande :agadou:
:mouche: TEAM HRC :love-smiley:

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#64 Message par SFE » 22 févr. 2019, 20:46

Rom1 a écrit :
22 févr. 2019, 20:19
Elle te plaît ? Tu kiffes ? Alors voilà l'essentiel.

La ligne ne me fait pas plus bander que ça mais je le répète, le Boxster est vraiment une machine a donner du plaisir !

Tu n'as pas le régulateur de vitesse a ce que je vois. Pense a contacter Palmers. Il te monte ça rapidement et avec un tel avion vaut mieux réguler sur autoroute...


Allez... Reste un petit peu de sous pour un jeu de 17 sur la belle 964 ?
Oui il y a le régulateur. Bizarrement l’option n’apparait pas dans le listing :mouais:

Pour les 17 ........je reste en origine avec les cales de 15mm :love2: :love2: :love2:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#65 Message par SFE » 22 févr. 2019, 20:47

mathieu30 a écrit :
22 févr. 2019, 20:25
Rom1 a écrit :
22 févr. 2019, 20:19

Allez... Reste un petit peu de sous pour un jeu de 17 sur la belle 964 ?
Ne me dit pas qu'il te reste pas 700 balles :mrgreen:
Livrés avé des pneus neufs ??? :innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#66 Message par mathieu30 » 22 févr. 2019, 20:49

SFE a écrit :
22 févr. 2019, 20:47
mathieu30 a écrit :
22 févr. 2019, 20:25
Rom1 a écrit :
22 févr. 2019, 20:19

Allez... Reste un petit peu de sous pour un jeu de 17 sur la belle 964 ?
Ne me dit pas qu'il te reste pas 700 balles :mrgreen:
Livrés avé des pneus neufs ??? :innocent:
Merde va ! :lol:


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#67 Message par Rom1 » 22 févr. 2019, 21:01

SFE a écrit :
22 févr. 2019, 20:46
Pour les 17 ........je reste en origine avec les cales de 15mm :love2: :love2: :love2:
T'es définitivement perdu mon petit...


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#68 Message par jp37 » 22 févr. 2019, 21:19

Heureusement que le garage n'est pas plus large. :bigthump:

Sinon pourquoi une en marche avant et l'autre en marche arrière. :shock:


@+jp37 :ok:

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#69 Message par SFE » 22 févr. 2019, 22:04

jp37 a écrit :
22 févr. 2019, 21:19
Heureusement que le garage n'est pas plus large. :bigthump:

Sinon pourquoi une en marche avant et l'autre en marche arrière. :shock:
Bonne question :innocent:

La 964 est souvent restée 2 à 3 semaines sans démarrer et jamais de pb avec la batterie (peu d’électronique à alimenter moteur coupé). Jamais mis de maintien de charge mais si je « l’economise« , je préfère au cas où laisser la batterie plus accessible car elle est un peu coincée dans le garage par un pan de mur.
La 987 est bourrée d’électronique et elle aura un Cetek ou autre donc je peux la rentrer comme ça. De plus au démarrage à froid l’échappement fait beaucoup plus de bruit que la 964 donc je préfère que le pot soit dirigé vers la sortie :bigthump:


:angelus: :drive: :angelus:

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#70 Message par SFE » 22 févr. 2019, 22:14

Rom1 a écrit :
22 févr. 2019, 20:19
... :doute:

Tu n'as pas le régulateur de vitesse a ce que je vois. Pense a contacter Palmers. Il te monte ça rapidement et avec un tel avion vaut mieux réguler ........
Le régulateur a été installé l’année dernière, je viens de voir ça sur une facture......bien vu :ok:


:angelus: :drive: :angelus:

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#71 Message par figoulu » 23 févr. 2019, 07:23

Bravo pour cet achat elle est vraiment très belle :ok:
Blanc et intérieur Cocoa ça doit être très chouette !
On est curieux de voir tes premières impressions et celles de Madame aussi... :bigthump:

Ça va te changer de monde et quid des sensations vis à vis de nos 964 ?... j'ai peur soit que tu sois convaincu et que tu n'utilises plus "ta vieille 964" oú au contraire que tu sois déçu par l'aseptisation du boxster... on verra si les 2 sont compatibles /complémentaires ! :ok:

Du coup... tu vas quand même prendre un averto pour ton incivilité relative aux règles du forum aircooled :bigthump:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#72 Message par jlmartin94 » 23 févr. 2019, 07:35

whouaaawwww.....
alors bon, pour moi ya pas photo....blanc , insipide "non couleur", mais on choisit pas forcément sa couleur en occase .
Boxster... bof, sympa mais je préfère les vieilles .

je pense quand même que c'est un beau jouet sympa et un "investissement" sûr.
on reste chez poil :ok: et même si j'aurais préféré te voir parader dans une 356 , c'est vrai qu'avec un boxer tu pourras rouler n'importe où n'importe quand par n'importe quel temps avec Christelle et en emmenant autre chose qu'un sac a main dans le coffre. . :lol:
bon déjà il y a un petit billet à faire: tu peux tout de suite revendre tes roues avec les pneus neige parce que bon à Bordeaux :innocent:

le pb de ces voitures modernes c'est que -encore pire en pdk- ça se roule tout seul ... :triste:
ça avance comme une fusée dans un confort délirant ...
gaffe a tes points et ton permis :ok:

bon, il est déjà 8h30 tu devrais déjà être sur la route de Touraine :agadou: :agadou:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#73 Message par SFE » 23 févr. 2019, 07:45

Premières impressions très simples, si on a les moyens (évidemment....), je pense que c’est un complément fantastique de notre irremplaçable 964.
C’est une Porsche.
C’est un bon petit Flat 6.
Je voulais un cab (top ces jours ci avec ce soleil).
Je voulais pouvoir m’en servir toute l’année.
Je voulais pouvoir faire des longues distances.
Il y 2 coffres (pratique pour madame).
Accélération de malade en mode sport plus (j’ai failli me foutre en l’air en montrant à ma fille :oops: ).

L’idee c’est d’economiser la 964 sur laquelle je veux faire quelques bricoles (peinture et câbles du toit ouvrant, clim,...).

La 964 est une icône que je veux préserver alors que le Boxter est un jouet de luxe qui allie plaisir et performance :mrgreen:


:angelus: :drive: :angelus:

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#74 Message par mathieu30 » 23 févr. 2019, 08:03

Je doit avouer que je me retrouve un peu dans ce que tu dis ! J'en garde un excellent souvenir de mon boxster.
Mais il est clair que c'est deux utilisations complètement différentes. Et si j'en avais un en même temps que la 964 j'aurai peur de la délaisser....


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#75 Message par SFE » 23 févr. 2019, 08:20

mathieu30 a écrit :
23 févr. 2019, 08:03
Je doit avouer que je me retrouve un peu dans ce que tu dis ! J'en garde un excellent souvenir de mon boxster.
Mais il est clair que c'est deux utilisations complètement différentes. Et si j'en avais un en même temps que la 964 j'aurai peur de la délaisser....
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#76 Message par Rom1 » 23 févr. 2019, 08:22

Tu nous feras des photos en extérieur qu'on voit mieux la couleur du cuir ?

Bonne route dans ton missile. Et gaffe a la bleusaille... C'est les vacances des parigots ils vont être de sortie.


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#77 Message par mathieu30 » 23 févr. 2019, 08:30

SFE a écrit :
23 févr. 2019, 08:20
mathieu30 a écrit :
23 févr. 2019, 08:03
Je doit avouer que je me retrouve un peu dans ce que tu dis ! J'en garde un excellent souvenir de mon boxster.
Mais il est clair que c'est deux utilisations complètement différentes. Et si j'en avais un en même temps que la 964 j'aurai peur de la délaisser....
Les chiens font pas des chats fiston :bigthump:
:love2:


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#78 Message par mathieu30 » 23 févr. 2019, 08:34

Une question me turlupine :mouais: pourquoi ne pas avoir vendu la 964 et ne pas avoir acheté une turbo ?! :love2:


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#79 Message par SFE » 23 févr. 2019, 11:06

mathieu30 a écrit :
23 févr. 2019, 08:34
Une question me turlupine :mouais: pourquoi ne pas avoir vendu la 964 et ne pas avoir acheté une turbo ?! :love2:
Oui bien sur, une petite 3.6 pour la route...... :roll:


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#80 Message par SFE » 23 févr. 2019, 11:10

Quelques photos au soleil...
20190223_102020_resized.jpg
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20190223_102156_resized.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


:angelus: :drive: :angelus:

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