bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Mon tank
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Mon tank
comme beaucoup le savent déjà, nous avons cassé notre PEL et autres livrets A à 0.75% pour pouvoir nous acheter une deuxième PORSCHE d' un gabarit... un peu plus encombrant...
Notre CAYENNE S V8 4.8l de 07/2008 et donc arrivé tout récemment dans le garage... donc plus de place pour la 964, hop elle dort à l' atelier
Full options sauf toit panoramique, système BOSE et mémoires des sièges
Il totalise 125000 kms avec un entretien suivi mais pas chez PORSCHE
c' est à des années lumière de la conduite de la 964, c' est full confort, comme si tu roulais dans ton CHESTERFIELD à 160 km/h de moyenne... juste le V8 pour te sortir de ton semi-sommeil lorsque tu appuies sur la pédale de droite pour doubler, pour le peu que tu sois en position SPORT
Le hurlement du V8 est juste dantesque... bon à côté de ça, ça fait 2T2, donc il faut anticiper le freinage quand tu as le pied lourd...
Place aux photos à côté de MON AUTO
Celle-ci sera plus l' auto de la famille pour quelques temps
et enfin une fois qu' elle est dans sa boite...
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c' est à des années lumière de la conduite de la 964, c' est full confort, comme si tu roulais dans ton CHESTERFIELD à 160 km/h de moyenne... juste le V8 pour te sortir de ton semi-sommeil lorsque tu appuies sur la pédale de droite pour doubler, pour le peu que tu sois en position SPORT
Le hurlement du V8 est juste dantesque... bon à côté de ça, ça fait 2T2, donc il faut anticiper le freinage quand tu as le pied lourd...
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"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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Pour info il est déjà en rade...
Dimanche en rentrant tard dans la nuit... , le moteur se met à vibrer + voyant check clignote au TDB...
On rentre malgré tout, je me rencarde un peu et apparemment bobines très fragiles sur le V8, je démonte et qu' est ce que je trouve... 3 bobines fissurées...
Après un test rapide, 1 des 3 est totalement HS, donc le moteur tourne sur 7 cylindres, ce qui explique les vibrations...
J' attends les nouvelles pièces, je ne change que les 3 fissurées
C' est marrant car BERU préconise une graisse de montage pour leur bobine, j' ai commandé également
https://www.123piecesderechange.fr/piec ... 03123146:s
WAIT AND SEE
Dimanche en rentrant tard dans la nuit... , le moteur se met à vibrer + voyant check clignote au TDB...
On rentre malgré tout, je me rencarde un peu et apparemment bobines très fragiles sur le V8, je démonte et qu' est ce que je trouve... 3 bobines fissurées...
Après un test rapide, 1 des 3 est totalement HS, donc le moteur tourne sur 7 cylindres, ce qui explique les vibrations...
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15l/100 .... rien d'exceptionnel
t'avance pas ou quoi ??
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Helene et Charlotte qui conduisent...
Charlotte peut le conduire en conduite accompagnée mais comme elle vient d' avoir son permis, à ses 18 ans elle ne pourra plus le conduire, donc elle profite
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C'est plutot sympa comme bestiau pour la quotidien. Le prix des pieces est comment ? Tu as quelques photos de l'intérieur ?
Ca veut dire que c'est fini la 964 pour aller bosser ? Ton atelier est loin de ta maison ?
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interessant comme achat
Et tu peux nous en dire plus sur les "toutes options" ?
Et le prix environ ?
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Pour en avoir déjà roulé un c'est vrai que le bruit du moteur est très sympa.
Mode Romune "on"
Mais je trouve ça moche et sans aucun intérêt.
Mode Romune "off"
Si ça te fait plaisir, tu as bien raison d'avoir craqué !
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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bobine à l' unité 30€, pneus trop chers en 20 pouces et le reste pas encore regardé...
non non je continue de rouler avec MON AUTO, ça reste MA princicpale et l' atelier est à 500m de la maison mais avec un accès un peu compliqué pour un moteur froid...
photos de l' intérieur à venir mais c' est un full cuir noir donc on ne voit pas grand chose
18600 € exactement
pack GTS, toit ouvrant électrique, chargeur DC, PCM, suspension pneumatique, palettes au volant, full cuir, ouverture du coffre électrique, vitres teintées, régulateur, limitateur, essuie-glace automatique, feux xenon, sièges et volant chauffant, plus des tonnes d' autres trucs dont on ne se servira jamais
quand tu veux coquine
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ça plait à LN donc ça me plait, pour moi une PORSCHE est une 911 point barre, maintenant quand tu vois le tarif, ça fait bien réfléchir... c' est le prix d' une DACIA neuve
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ce sera avec effectivement mais pour le moment on ne sait pas encore où...
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Mais il ne me viendrait pas à l'esprit d'acheter une Dacia non plus je te rassure !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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je me doute bien mais c' est juste hallucinant quand tu sais que ça vaut plus de 100000 € neuf...
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On est bien d'accord mais c'est le cas de toutes les grosses voitures essence allemandes.
J'avais payé mon A6 15000 euros alors qu'elle avait 6 ans et 60000km, bardée d'options et de cuir.
Pour moi un SUV c'est une hérésie à la performance routière et à la sécurité (centre de gravité haut, poids de camion, mouvements de caisse).
Pour remédier à ça il faut un moteur gourmand, des trains roulants très lourds, tu bouffes du pneu à gogo, etc...
Un break aussi spacieux lui rend près de 400kg quand même, tu te rends compte ?
Il a été prouvé que les SUV étaient plus dangereux qu'une berline malgré le sentiment de robustesse du véhicule.
Le poids c'est clairement l'ennemi premier de la sécurité.
Après il faut un juste milieu, un kart ça n'est pas très sécure sur la route non plus hein !
J'avais payé mon A6 15000 euros alors qu'elle avait 6 ans et 60000km, bardée d'options et de cuir.
Pour moi un SUV c'est une hérésie à la performance routière et à la sécurité (centre de gravité haut, poids de camion, mouvements de caisse).
Pour remédier à ça il faut un moteur gourmand, des trains roulants très lourds, tu bouffes du pneu à gogo, etc...
Un break aussi spacieux lui rend près de 400kg quand même, tu te rends compte ?
Il a été prouvé que les SUV étaient plus dangereux qu'une berline malgré le sentiment de robustesse du véhicule.
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Après il faut un juste milieu, un kart ça n'est pas très sécure sur la route non plus hein !
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