Et ça c est vraiment extra...
7000 km en un an, littéralement addictif.
Devrait être remboursé par la sécu...
Kestoudi 2eme
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kestoudi
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Loulouni
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Superbe caisse !!!
Tu as quoi comme motorisation dessus ?
Elle est de quelle année ?
Ce doit être
à piloter 
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snpemo
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Magnifique, ça change du classique combiné vert/jaune.
Pour en avoir roulé une, je confirme que c’est addictif, j’ai longtemps voulu m’en acheter une.
En revanche j’ai serré les fesses comme rarement en doublant un camion sur voie rapide par temps de pluie...
Pour en avoir roulé une, je confirme que c’est addictif, j’ai longtemps voulu m’en acheter une.
En revanche j’ai serré les fesses comme rarement en doublant un camion sur voie rapide par temps de pluie...
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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mathieu30
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J'adore c'te caisse. La seule que je salue quand je suis a moto.
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figoulu
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J'ai eu la chance d'en conduire une sur un circuit avec mes pseudos notions basique de pilotage... ca m'a valu un tête à queue dont je me rappelle encore...
Un vrai Kart motorisé par généralement des moteurs Ford...
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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kestoudi
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c est une sigma moteur Ford 1,6 de 125 cv vendue neuve par marcassus en 2008, avec petite preparation a 140, 145 cv.
pour 540 kg c est largement suffisant pour moi.
c est littéralement collé a la route, mais quand c est mouille effectivement c est une vraie savonette (j ai fait connaissance début decembre avec le rail de securite au vigeant, alors que j etais prudent, ca calme).
ce qui est genial, on peut faire plein d améliorations ou de petit entretien soi même (suite au vigeant j ai change l aile ar droite qui n avait pas aimé, cout 150 eur...).
parfait pour les petites routes ou ca tourne tout le temps (cet ete une grosse 991 n a jamais reussi a me suivre avec un copain qui m a montré "la voie").
la réaction des gens est tres surprenante, tout le monde vous salue, et effectivement les motards aiment beaucoup venir causer (en fait c est une moto a 4 roues)
pour 540 kg c est largement suffisant pour moi.
c est littéralement collé a la route, mais quand c est mouille effectivement c est une vraie savonette (j ai fait connaissance début decembre avec le rail de securite au vigeant, alors que j etais prudent, ca calme).
ce qui est genial, on peut faire plein d améliorations ou de petit entretien soi même (suite au vigeant j ai change l aile ar droite qui n avait pas aimé, cout 150 eur...).
parfait pour les petites routes ou ca tourne tout le temps (cet ete une grosse 991 n a jamais reussi a me suivre avec un copain qui m a montré "la voie").
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figoulu
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En fait je faisais le rapport poids puissance qui n'est pas fou par rapport à une 991 par exemple mais je pense que la différence s'opére au niveau du chassis et de la tenue de route et certainement les freinages / reprises non ? Peut être que la boite et son étagement complètent le reste ?
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kestoudi
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kestoudi
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Et boite courte effectivement. C est très marrant entre 0 et 120. Au delà t as l impression que tu vas t envoler.
Joujou d été quoi
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Guido
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j' adore cette caisse également, la piste est son domaine de predilection tant qu' il n' y a pas trop de lignes droites
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