bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Pb Yaris VVTi 2005 ?
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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Pb Yaris VVTi 2005 ?
Salut les potos,
Je viens d'acheter une Yaris VVTi de 2005 pour le fiston et il y a un truc qui déconne : le niveau du liquide refroidissement dans le vase d'expansion descend...lentement, mais surement.
il n'y a jamais une goutte par terre (j'ai mis des cartons ), elle ne fume absolument pas et l'huile moteur est limpide
Aucune trace de fuite nulle part...
Autre info quand je l'ai récupéré le bocal était tellement sale qu'on ne voyait pas le niveau et après nettoyage je me suis rendu compte que le bocal était vide
Est-ce que le circuit manquait d'eau et qu'il se re rempli progressivement ? Auquel cas le niveau devrait se stabiliser
Le vendeur est prêt à me rembourser mais j'aimerait la garder car elle est vraiment nickel avec embrayage neuf...etc...
Et ma fille a une D4D avec plus de 200000 km et jamais de pb !
Je viens d'acheter une Yaris VVTi de 2005 pour le fiston et il y a un truc qui déconne : le niveau du liquide refroidissement dans le vase d'expansion descend...lentement, mais surement.
il n'y a jamais une goutte par terre (j'ai mis des cartons ), elle ne fume absolument pas et l'huile moteur est limpide
Aucune trace de fuite nulle part...
Autre info quand je l'ai récupéré le bocal était tellement sale qu'on ne voyait pas le niveau et après nettoyage je me suis rendu compte que le bocal était vide
Est-ce que le circuit manquait d'eau et qu'il se re rempli progressivement ? Auquel cas le niveau devrait se stabiliser
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je pisse contre Guido
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Si elle a vraiment manqué de liquide de refroidissement alors oui il y a peut-être encore de l'air dans le circuit.
Il faut que tu regardes si il y a une purge sur une durite à un point haut pour évacuer l'air.
Il faut que tu regardes si il y a une purge sur une durite à un point haut pour évacuer l'air.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Je pense que le point haut est le bouchon métallique de gauche...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Si le vendeur est pret a te rembourser sans histoire, n'hesites pas, tu trouveras une autre caisse
S'il ne bronche pas poir te rembourser c'est peut etre qu'il est conscient du pb non ?
De toutes facons si le bocal etait vide:
- joint de culasse a venir (voire deja)
- clairement voiture pas suivie
Qui est suffisamment mauvais pour vendre une voiture sans avoir préalablement refait tous les niveaux ?
Te fais pas chier, recupere ton pognon...
S'il ne bronche pas poir te rembourser c'est peut etre qu'il est conscient du pb non ?
De toutes facons si le bocal etait vide:
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Qui est suffisamment mauvais pour vendre une voiture sans avoir préalablement refait tous les niveaux ?
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Problème connu sur les yaris de cette époque: culasse poreuse
ils ne prennent plus en charge chez Toy
j'ai eu le même problème sur celle de Françoise
j'ai roulé 2 ans avec, bouchon de radia non serré et 1l d'eau tous les jours
ils ne prennent plus en charge chez Toy
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La mienne a été vendue, via le bon coin pour l'Afrique à 600 euros
ils ont les pièces la bas pour pas cher
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Voila la bête, elle avait 180000 kms
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A priori ces pb de culasses poreuses ne concernent que les moteurs diesels D4D
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Tu t'es fait niquer... cherche pas...
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oui, désolé je n'avais pas vu vvti, juste l'année m'avait interpellé
mais surement même fabricant de culasse et si moins de pression
dans les moteurs essence pourquoi pas le même défaut ?
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embrayage neuf?
et distribution
parceque les toy on une pompe a eau très solide qu'on ne change qu'à la deuxième distribution....
ça peu (très) facilement fuir par là.....
mais sans voir le moteur ....
perso je rincerait le circuit a mort au jet , puis vidange puis liquide neuf avec un antifuite....
pour voir si tu arrives a stabiliser le niveau .
et distribution
parceque les toy on une pompe a eau très solide qu'on ne change qu'à la deuxième distribution....
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mais sans voir le moteur ....
perso je rincerait le circuit a mort au jet , puis vidange puis liquide neuf avec un antifuite....
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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jlmartin94 a écrit : ↑17 oct. 2019, 21:24embrayage neuf?
et distribution
parceque les toy on une pompe a eau très solide qu'on ne change qu'à la deuxième distribution....
ça peu (très) facilement fuir par là.....
mais sans voir le moteur ....
perso je rincerait le circuit a mort au jet , puis vidange puis liquide neuf avec un antifuite....
pour voir si tu arrives a stabiliser le niveau .
Si ça fuyait de la pompe il y aurait des traces ou même de l'eau sous la bagnole je pense.
Il y a eu de l'antifuite de mis et le liquide neuf pour l'instant n'y changerait rien
je pisse contre Guido
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SFE a écrit : ↑18 oct. 2019, 04:51jlmartin94 a écrit : ↑17 oct. 2019, 21:24embrayage neuf?
et distribution
parceque les toy on une pompe a eau très solide qu'on ne change qu'à la deuxième distribution....
ça peu (très) facilement fuir par là.....
mais sans voir le moteur ....
perso je rincerait le circuit a mort au jet , puis vidange puis liquide neuf avec un antifuite....
pour voir si tu arrives a stabiliser le niveau .
Si ça fuyait de la pompe il y aurait des traces ou même de l'eau sous la bagnole je pense.
Il y a eu de l'antifuite de mis et le liquide neuf pour l'instant n'y changerait rien
Tu cherches la merde... retour a l'envoyeur et basta.... pour un toy qui vaut rien qu'est ce que tu vas te faire chier ?? Sans dec....
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La réponse de la Fig est certes un peu abrupte mais c’est pas faux...
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Moi je fais pas dans la dentelle...
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pas toujours... car j' ai des photos de toi en dentelle ma belle
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figoulu a écrit : ↑18 oct. 2019, 05:56SFE a écrit : ↑18 oct. 2019, 04:51jlmartin94 a écrit : ↑17 oct. 2019, 21:24embrayage neuf?
et distribution
parceque les toy on une pompe a eau très solide qu'on ne change qu'à la deuxième distribution....
ça peu (très) facilement fuir par là.....
mais sans voir le moteur ....
perso je rincerait le circuit a mort au jet , puis vidange puis liquide neuf avec un antifuite....
pour voir si tu arrives a stabiliser le niveau .
Si ça fuyait de la pompe il y aurait des traces ou même de l'eau sous la bagnole je pense.
Il y a eu de l'antifuite de mis et le liquide neuf pour l'instant n'y changerait rien
Tu cherches la merde... retour a l'envoyeur et basta.... pour un toy qui vaut rien qu'est ce que tu vas te faire chier ?? Sans dec....
+1000 pour une fois qu' un vendeur est prêt à reprendre sans broncher... finalement tu n' aimes pas quand c' est simple toi ...
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