quel chanceux !! c'est exeptionnel des motos comme ça ! 750 NR ( piston ovale si je ne me trompe ) , avoir des pièces ca doit etre du sport
sinon Triumph suis archi fan , j'ai eu aussi un 1050 en 2008 pendant 1 an , top moteur !!
bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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La Mostro de Stephane85
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stephane85
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La NR avait des pistons ovales, 8 soupapes par cylindre, 140ch en 750 au début des années 90...
Clignos intégrés dans les rétros
Bulle traitée au titane.
Monobras.
Un peu l'équivalent de la 959 sur deux roues : un laboratoire
D'ailleurs les règlements techniques de la FIM a été modifié suite à la création de cette moto.
Clignos intégrés dans les rétros
Bulle traitée au titane.
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Guido
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mythique le 900 MOSTRO, j' ai eu un 750 (le 600 c' est pour les fiottes comme mon figoufi 
et à l' époque j' avais peur de la réputation du 900 TROP TOUT 
)
Je regrette de n' avoir jamais roulé en 900 car je suis passé ensuite au S4R... un avion le truc
en gros j' adore ta meule
juste un détail... une ducat' c' est rouge, c' est pour ça que la mienne était jaune
et à l' époque j' avais peur de la réputation du 900 TROP TOUT )Je regrette de n' avoir jamais roulé en 900 car je suis passé ensuite au S4R... un avion le truc
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Guido
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ah oui un autre détail, les pots d' une DUCAT' c' est forcément des TERMIGNONI 
ça j' avais, ce son
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