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Vibro italien

Montrez-nous ici vos meules, vos tréteaux, vos brêles ... vos BÉCANES
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Vibro italien

#1 Message par FabienF8422 » 02 mars 2023, 18:24

Quelques photo de mon vibro italien, j’adore cette moto ,plus grand chose d’origine, pas facile à conduire, pas réellement efficace, mais tellement jouissive , c’est leger hyper coupleux et tellement brut , un couple de renversement a t’arracher le guidon des mains , un bruit de harley , une boite a taille droite sans aucun amortisseur de couple jusqu’au pneu arrières , une commande de gaz hyper courte qui ouvre à fond sur 1/4 de tours , combinées a une première qui monte a 100km , de quoi prendre des goutes de soeur a chaque rond point un peut gras pris a faible vitesse , avec le moteur qui saccade et les 100nm qui menace de te mettre par terre :mrgreen:

Et puis c’est du air cooled :thinking:

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#2 Message par figoulu » 03 mars 2023, 09:54

Très belles machines :ok: :ok:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#3 Message par snpemo » 03 mars 2023, 11:11

Magnifique, c'est presque dommage d'avoir gardé un carénage avec un phare "récent". :wink:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

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#4 Message par Clems » 03 mars 2023, 11:30

J'y connais rien, mais ça fait de la sacrée belle mécanique !


Mon crache boulons: 964 C4 Coupé Midnight Blue

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#5 Message par FabienF8422 » 03 mars 2023, 14:42

snpemo a écrit :
03 mars 2023, 11:11
Magnifique, c'est presque dommage d'avoir gardé un carénage avec un phare "récent". :wink:
c’est la première chose que je voulais changer quand je l’ai acheté y a deux ans , a un copain également porchiste et lui fan de guzzi, alors que moi pas du tout au départ , je ne comprenais pas pourquoi il avais conservé le phare d’origine alors que il la complètement modifié à grand frais au cours des 25ans ou il la gardé et au final je m’y suis fait , c’est le phares emblématiques des 1000 daytona et des 1100 sport , repris également par les plus grand préparateur comme ghezzi brian , magni ect , c’est un point de repère des prépa des années 90 chez guzzi , un peut comme les clignotants orange 😀😀 sur une 964 , de temps en temps ça me prend encore je me dit que je vais mettre un phares rond puis je passe a autre chose



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#6 Message par Guido » 07 mars 2023, 18:34

Je suis fan de ta GUZZI, superbe :love2:


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#7 Message par Rom1 » 18 mai 2023, 15:20

La moto est superbe et les mots sont passionnés !


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#8 Message par SCARABEO » 19 mai 2023, 08:49

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#9 Message par Rom1 » 20 mai 2023, 09:35

:lol: :lol:

Je me souviens, il y a quelques années, un voisin avait une Guzz. Quand il la démarrait pour la faire chauffer il devait la reculer régulièrement, parce qu'elle avançait seule sur sa béquille ! :lol:

On aurait Croaaa :agadou: Le roi de la bequille :fumeur:


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#10 Message par JRodeo » 23 mai 2023, 13:27

Bon , çà reprend et çà continue quoi ! Certains s'étaient éclipsés depuis des mois , en train de bouder dans leur coin ! Dès leur retour , çà flingue à tout va ...
Ce forum = c'est l'enfer :evil:



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#11 Message par FabienF8422 » 23 mai 2023, 19:18

:ok: :agadou: :agadou: :agadou:



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#12 Message par Rom1 » 23 mai 2023, 20:58

JRodeo a écrit :
23 mai 2023, 13:27
Bon , çà reprend et çà continue quoi ! Certains s'étaient éclipsés depuis des mois , en train de bouder dans leur coin ! Dès leur retour , çà flingue à tout va ...
Ce forum = c'est l'enfer :evil:
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