La 964 de Kevin-911
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Le fond plat je l'ai pas
On dirait que ça pisse entre culasse et les supports AAC.
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j' ai gardé le fond plat malgré mes petites fuites (j' ai viré les mousses pour éviter l' incendie), ça évite d' en mettre partout dans le garage
et ne me parlez plus de carton sous l' auto
on est en 2021 quand même, un peu d' amour propre
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Allez ça avance un peu mise en apret et blaxonage des passages de roues
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Ça me traverse la tête. Pense a demander à repeindre l'interieur du capot moteur. J'ai oublié de faire faire le mien et il y a quelques éclats ça fait pas propre quand j'ouvre... Alors tant qu'à y être...
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Yes je vais voir s'il y a besoin, vu qu'elle a déjà été repeinte il n'y a peut être pas besoin, comme l'intérieur du coffre qui a déjà été fait.
Hier début de remontage des éléments sous l'aile avd, j'attends mes joints de clim pour le remontage sous l'aile avd.
Après remontage a blanc des ailes et capot de coffre.
Quels sont vos conseils pour le collage des ailes avant ?
Collage integral comme d'origine ou partiel ?
Hier début de remontage des éléments sous l'aile avd, j'attends mes joints de clim pour le remontage sous l'aile avd.
Après remontage a blanc des ailes et capot de coffre.
Quels sont vos conseils pour le collage des ailes avant ?
Collage integral comme d'origine ou partiel ?
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ca s'est une bonne question !!!
je ne sais pas quoi faire non plus quand j'y viendrai, collage d'origine ou aéré pour laisser partir eau ou humidité...
faudrait demander l'avis a plusieurs carrossiers qui connaissent ces voitures
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les miennes ont été recolées .... au début je me disais que le joint va emmagasiner l'eau puis en y regardant bien , je dirais que ça dépend de quel matière est faite le joint ...
et puis si y a pas de joint le sandwich métal/peinture/peinture/métal va forcément travailler puis la peinture va fatiguer puis l'eau rentrera ...
donc ...
pour moi -> joint ... ( même si actuellement il me gêne car j'aimerai bien rectifier un petit détail d'alignement aile/capot )
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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je pense un peu pareil, mais c'est vrai que je n'avais pas pensé aux futurs reglages si besoins...
donc on ne connait encore pas l'idéal
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Nous allons essayer de faire un réglage a blanc avant le passage en peinture.
Je pense qu'on va faire un vissage simple +petit joint de finition entre aile et caisse sur le dessus.
Les PC sont poncée et réparés avec de grille de reparation et ajout de plastique fondu c'est top :)
Je pense qu'on va faire un vissage simple +petit joint de finition entre aile et caisse sur le dessus.
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Je colle moi aussi ...
En revanche souriez vous ou l'on peut trouver cette "colle" qui reste "repositionnable" , c'est genre gourdon mais ne colle pas aux paluches
un peu comme les joints sous les coupelles d'amortisseurs Merci
En revanche souriez vous ou l'on peut trouver cette "colle" qui reste "repositionnable" , c'est genre gourdon mais ne colle pas aux paluches
un peu comme les joints sous les coupelles d'amortisseurs Merci
je suis pour le 80 ! Kms/s
Mototôle power !
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C’est vendu en rouleau.
Tu parle de cet espèce de joint que l’on arrive à décoller en tirant dessus doucement en continu ?
J’ai ça dans les garnitures de porte de l’espace, sous l’espèce de mousse formée d’isolation.
Je pense que cela doit être ce truc.
Je vais en acheter pour les portières de la porsche que j’ai dépouillés ( garnitures de porte) et j’ai viré le film plastique d’isolation qui était déjà réparé de nombreux bouts de scotch. Je vais remettre un film mousse isolant fin à alvéoles fermées.
C’est vendu en rouleau.
Tu parle de cet espèce de joint que l’on arrive à décoller en tirant dessus doucement en continu ?
J’ai ça dans les garnitures de porte de l’espace, sous l’espèce de mousse formée d’isolation.
Je pense que cela doit être ce truc.
Je vais en acheter pour les portières de la porsche que j’ai dépouillés ( garnitures de porte) et j’ai viré le film plastique d’isolation qui était déjà réparé de nombreux bouts de scotch. Je vais remettre un film mousse isolant fin à alvéoles fermées.
Putsheur fou... Apprenti FLCO, partie théorique validée en attente de son stage pratique
**** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****
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s'il y a toujours l'étiquette, vaut mieux ne pas repeindre l interieur ;)
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Oui comme dit Pacou, je parlais du capot moteur. Tu sais à l'arrière sur une 911, espèce d'expert ignorant !
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Il sait pas lire l'expert en rien...
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Dans tous les cas mon étiquette est dans ma pochette de facture donc je peux repeindre les 2 sans souci
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je parlais aussi du capot moteur: il y a une étiquette d origine aussi sur le capot moteur. Mieux vaut ne pas y toucher!