Je comprends ta réponse en voyant la clé : elle m'a l'air bien et peut être moins cher que l'autre qui coute 40 roros !Guido a écrit : ↑31 août 2021, 12:33j' utilise une clef à bougie spécifique pour moto sur laquelle il y a l' embout pour une clef plate de 10Bois33 a écrit : ↑31 août 2021, 12:03Tout dépend de la longueur de ta clé à bougies : la clé Facom que j'utilise plus haut est trop longue ...et si avec la clé spécifique fournie pour la Porsche c'est trop serré tu peux y mettre au cul la clé coudée XZN et pas forcément autre chose, je pense que mon cliquet 1/2 avec un embout XZN ne passe pas...![]()
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La 964 C2 de Bois33
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on croirait qu' elle est prévue pour nos autosBois33 a écrit : ↑31 août 2021, 16:00Je comprends ta réponse en voyant la clé : elle m'a l'air bien et peut être moins cher que l'autre qui coute 40 roros !Guido a écrit : ↑31 août 2021, 12:33j' utilise une clef à bougie spécifique pour moto sur laquelle il y a l' embout pour une clef plate de 10Bois33 a écrit : ↑31 août 2021, 12:03Tout dépend de la longueur de ta clé à bougies : la clé Facom que j'utilise plus haut est trop longue ...et si avec la clé spécifique fournie pour la Porsche c'est trop serré tu peux y mettre au cul la clé coudée XZN et pas forcément autre chose, je pense que mon cliquet 1/2 avec un embout XZN ne passe pas...![]()
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je l' ai eu dans une trousse à outils d' une ex honda





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Ce week end on a fait le téléthon comme tout les ans et avec la flotte qu'il est tombée j'ai pu valider ma réparation : plus de flotte aux pieds du passager arrière droitBois33 a écrit : ↑26 mai 2021, 11:38Remontage des custodes...
Sur cette photo j'ai laissé un sert joint en pression toute la nuit contre le joint car la vitre à été changée (par un sagoin : de la colle partout et le joint mal remontée sur la jonc en alu noir) pour lui redonné sa forme et le faire tenir dans la rainure du jonc en alu.
Peinture des baguettes et remontage avec du silicone et peinture des vis en noire (après passage à la brosse métallique) car elle commençaient à rouiller.
Mise en place de la ficelle : corde à maçon en ce qui me concerne, ça va très bien ! faire attention a ne pas les croiser et bien regarder la ficelle à tirer en premier !
Joint en silicone tout autour
Remontage de la custode : il faut commencer par mettre l'angle arrière en poussant bien la vitre vers l'arrière et en la tenant plaquée.
Ensuite on tire la ficelle doucement sans forcer et ça se met en place.
Je ne sais pas si j'ai réparé mon infiltration d'eau arrière ...les prochaines pluies me le diront ...

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Petite question :
J'ai les 2 pneus avants à changer sur la 964 je voulais remettre des S02 BRIDGESTONE mais je n'en trouve plus...dommage j'adore le dessin mais pneu plutôt bruyant !
Les 2 arrières sont encore bons mais ont 8 ans donc je pense que je vais changer les 4 ...
Que me conseillez vous comme marque et comme modèle ?
J'ai les 2 pneus avants à changer sur la 964 je voulais remettre des S02 BRIDGESTONE mais je n'en trouve plus...dommage j'adore le dessin mais pneu plutôt bruyant !
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Si c'était à refaire, perso, je mettrais du meilleur marché ... et les changerais plus souvent
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Je suis assez pro MICHELIN mais 200 roros de plus pour des PS4 : ma conduite non agressive ne justifie pas cette monte ...
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et bien tu sais quoi ? c'est exactement comme moi

je fus assez pro Michelin moi aussi , et puis quand même à un moment donner pour rouler à 79.999 (...) et puis j'ia quand meme eu des soucis de déformations de 3 pneus : 2 Michelin sur une 205 et un autre Michelin NEUF sur ma moto , qui avait été pris en garantie sans souci mais toujours quand meme pour un tarif lui des plus "prémium" alors un jour j'ai décider de monter du Hankook et du ventus et du K 102 sur ma grosse 605

A noter que personne n'est mort , ni la voiture qui roule toujours aussi

J'ai du Mich sur ma voiture de boulot c'est vraiment du très bon pneu et à 60 000 ils sont pas encore HS , mais les prix ...


j'oubliais un point important : les Ventus ont un look très proches des vieux continental de la 964 ...

je suis pour le 80 ! Kms/s 
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