Ma caisse ma cariolle, ma charette (jlmartin94)
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Rom1
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Et l'idée de s'en servir... Hein...pasque moi j'ai le dme mais suis pas sûr d'y penser dans ce cas d'une panne pas franche...
Breton ET raleur 
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Phil S
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mais ... késtudi ??? 
je suis pour le 80 ! Kms/s 
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LxE
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Putai* oui je me demande si j'aurai pensé au relai DME....
Bien joué JL !
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Rom1
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Ah... j'me sens moins seul !
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Guido
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Si JL était infectiologue il y a longtemps qu'on serait venu à bout de la covid !!
as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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Croaaa
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snpemo
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Tidev
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Un gars m'avais dit que Ford faisait les même DME mais noyé dans une résine... donc plus fiable dans le temps. Parce que les merdes à 2 étages...
Au pire sinon 2 fils de cuivre font l'affaire pour le shunter ou un cure dent pour le forcer en faisant sauter la coque.
Au pire sinon 2 fils de cuivre font l'affaire pour le shunter ou un cure dent pour le forcer en faisant sauter la coque.
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jlmartin94
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c'est pour dépanner
je vais vite en commander un neuf en précisant que je veux le vieux modèle ref 964.xxx.xxx
bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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jlmartin94
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alors une fois "garé" sur la bau et entre deux prière au saint pere "Ferdinand" d'épargner ma modeste vie ( les poids lourds passaient en trombe a 10cm de mon retro ) ..
j'ai juste analysé la situation :
pluie, moteur a peine chaud mais chaud .
aucun temoin d'erreur..
perte de puissance progressive mais rapide pour finir par caler .
pedale de gaz inopérante.
-> pb allumage potentiel ?
-> haute tension cause pluie ? peu probable au point de caler ...ya 12 bougies .
-> capteur pmh (j'ai récemment réparé la prise donc soudure...)
-> pb carburation ?
régulateur pression -> je pourrais pas redémarrer au 1/4 au bout de 2mn .
-> debimetre -> peu probable subitement comme ca
-> pompe essence -> je redémarrerais plus
bref...reste le relai DME qui rappelons-le alimente électriquement la pompe a essence..................
bricolo
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snpemo
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Belle analyse rapide, n’empêche que t’as dû avoir la banane quand t’as eu confirmation que c’était bien le relais DME !
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jlmartin94
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bah... quand tu repars sur une autoroute parisienne un peu chargée avec une " réparation" dont t'es pas sûr a 100%, avec le risque de RE-caler en plein milieu du flot de bagnoles ya toujours un petit moment de ...... stress..
meme sans remorque pleine de rack
avant de repartir j'ai bien fait ronfler le moteur pour m'assurer que ca tournait rond...
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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figoulu
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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figoulu
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JL mieux que Chuck Maurice
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Phil S
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y a pas bravo Jean Louis 
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petit bricolage hier ...
installation du régul de pression d'essence " Billet Fuel Pressure Regulator - 88 to 95" by ROG100 " qu'a déniché SFE sur rennlist :
https://rennlist.com/forums/928-forum/1 ... -95-a.html
viewtopic.php?f=42&t=149&p=75003#p75003
installation du régul de pression d'essence " Billet Fuel Pressure Regulator - 88 to 95" by ROG100 " qu'a déniché SFE sur rennlist
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bricolo
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gfbt
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le covid, les vacances ,a titine a pas roulé beaucoup dernièrement
j'ai toujours les pneus avant Michelin avec les valves déchirées ( aventure crevaison de juin 2020 )
hier soir je pars voir ma mère ..avec un léger flip à l'idée de crever a nouveau et cette fois ci sur un pneu avant .
bref je pars quand-même..
grosses vibrations pas rassurantes dans l'auto..bon.... à creuser
et à 100km .. coupure moteur nette en pleine descente puis le moteur repars (en prise en 5eme...)
je m'arrête sur la bau .
je sors le kts : lambda ko (short to ground)
le motronic a du passer fugitivement en mode dégradé et ca a perturbé la carburation...
je redémarre et m'arrête a la prochaine station essence.
compte tenu des valves, de la lambda et des vibrations...je decide de faire demi-tour (tant pis pour la choucroute qui m'attendais samedi midi
)
110km a faire , je rentre par Provins et les petites routes..
et là la lambda afait des siennes jevous raconte pas.
il a plu comme vache qui pisse , la nuit tombait , moi avec mon bolide qui se traînait la bite a 80....50 ...ca dépendait nde l'humeur de la sonde lambda.
comme j'ai la loupiote du CEL (check engine light) je savais qua d j'étais en mode dégradé ou pas bref chaque calage ratatouille allumait le témoin CEL.
marrant mais pas marrant...
cette putain de lambda a bagoté joyeusement ....
je l'ai débranchée et demain je teste de rouler sans (je vais pas loin......chez Bruno. )
voilà,
pour résumer la lambda classicline de chez mecatechnic c'est vraiment de la merde
(hein guido 
)
j'ai toujours les pneus avant Michelin avec les valves déchirées ( aventure crevaison de juin 2020 )
hier soir je pars voir ma mère ..avec un léger flip à l'idée de crever a nouveau et cette fois ci sur un pneu avant .
bref je pars quand-même..
grosses vibrations pas rassurantes dans l'auto..bon.... à creuser
et à 100km .. coupure moteur nette en pleine descente puis le moteur repars (en prise en 5eme...)
je m'arrête sur la bau .
je sors le kts : lambda ko (short to ground)
le motronic a du passer fugitivement en mode dégradé et ca a perturbé la carburation...
je redémarre et m'arrête a la prochaine station essence.
compte tenu des valves, de la lambda et des vibrations...je decide de faire demi-tour (tant pis pour la choucroute qui m'attendais samedi midi
)110km a faire , je rentre par Provins et les petites routes..
et là la lambda afait des siennes jevous raconte pas.
il a plu comme vache qui pisse , la nuit tombait , moi avec mon bolide qui se traînait la bite a 80....50 ...ca dépendait nde l'humeur de la sonde lambda.
comme j'ai la loupiote du CEL (check engine light) je savais qua d j'étais en mode dégradé ou pas bref chaque calage ratatouille allumait le témoin CEL.
marrant mais pas marrant...
cette putain de lambda a bagoté joyeusement ....
je l'ai débranchée et demain je teste de rouler sans (je vais pas loin......chez Bruno. )
voilà,
pour résumer la lambda classicline de chez mecatechnic c'est vraiment de la merde
(hein guido )Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
bricolo
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Ah merde la choucroute nom de dious ! 
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