C était en réponse à ton message. Peur que le portable chauffe trop ...devant le chauffage etc.... je disais de fermer la buse derrière Le tel pour éviter qu il chauffe ...baryl78 a écrit : ↑22 janv. 2022, 17:38J’avais vu aussi, mais c’est à aimant… et donc pas compatible avec la recharge par induction… dommage….
Le système qui a l’air sympa c’est Brodit : https://www.brodit.com/proclip.html?pn=prod&sm=pc
Mais c’est devant le chauffage… ça peut être compliqué niveau température du portable si utilisé avec Waze et en charge en même temps…
La tant désirée 964 de Yoann
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Ca fait bientôt 1 an que j'ai la 964, il était temps de faire la révision annuelle. J'aurai pu faire une simple vidange moi-même mais j'ai décidé de l'emmener chez un pro pour avoir l'avis d'un spécialiste sur l'état global de la voiture. Ma faible expérience mécanique sur les 964 me fait craindre de louper un problème naissant ou un truc "caché" lors de l'achat (comme beaucoup ont pu en faire l'amère l'expérience) je voudrais donc être rassuré.
il a pas encore attaqué l'entretien à proprement parler mais il a fait un petit diagnostic complet de la voiture:
- il confirme que la peinture est digne d'un peintre en bâtiment (c'est pas une surprise) mais comme il dit, il y a ceux qui préfèrent contempler leur voiture, et ceux qui préfèrent la conduire et ne voient pas la carrosserie quand ils sont au volant :) ce sujet pourra attendre !
- il y a un petit bruit de frottement au niveau du ventilateur d'huile dans l'aile AVD, en espérant que ca soit pas grand chose
- il confirme que la direction est "assez dure", comme j'en avais émis l'hypothèse sur le post "réfection pompe DA" sans en être sûr, et donc je pense devoir passer par le changement de joints de la pompe. Pour l'instant ce problème n'est pas urgent mais j'hésite à me lancer dans l'opération seul, ca semble pas hyper compliqué selon vos super Tutos mais il y a quand même un peu de mécanique...
la suite dans quelques jours!
il a pas encore attaqué l'entretien à proprement parler mais il a fait un petit diagnostic complet de la voiture:
- il confirme que la peinture est digne d'un peintre en bâtiment (c'est pas une surprise) mais comme il dit, il y a ceux qui préfèrent contempler leur voiture, et ceux qui préfèrent la conduire et ne voient pas la carrosserie quand ils sont au volant :) ce sujet pourra attendre !
- il y a un petit bruit de frottement au niveau du ventilateur d'huile dans l'aile AVD, en espérant que ca soit pas grand chose
- il confirme que la direction est "assez dure", comme j'en avais émis l'hypothèse sur le post "réfection pompe DA" sans en être sûr, et donc je pense devoir passer par le changement de joints de la pompe. Pour l'instant ce problème n'est pas urgent mais j'hésite à me lancer dans l'opération seul, ca semble pas hyper compliqué selon vos super Tutos mais il y a quand même un peu de mécanique...
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Démonter la pompe de DA n’est pas très compliqué mais je dirais un poil plus qu’une vidange quand même.
C’est pas que je ne te conseille pas de le faire, loin de là car je suis toujours le premier à encourager notre communauté à bricoler soi-même mais si tu ne sentais pas de faire la vidange, prudence quand même ou avec l’aide de quelqu’un.
C’est pas que je ne te conseille pas de le faire, loin de là car je suis toujours le premier à encourager notre communauté à bricoler soi-même mais si tu ne sentais pas de faire la vidange, prudence quand même ou avec l’aide de quelqu’un.

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Je disais juste que je voulais qu'un pro la voit et me fasse un diag complet des trucs à adresser urgent ou pas urgent. La vidange je pourrais la faire il n'y aurait pas de problème mais le step entre une simple vidange et le démontage de la pompe DA me parait grand, et vous confirmez, donc je ferai cette opération soit avec quelqu'un qui l'a déjàsnpemo a écrit : ↑27 janv. 2022, 21:12Démonter la pompe de DA n’est pas très compliqué mais je dirais un poil plus qu’une vidange quand même.
C’est pas que je ne te conseille pas de le faire, loin de là car je suis toujours le premier à encourager notre communauté à bricoler soi-même mais si tu ne sentais pas de faire la vidange, prudence quand même ou avec l’aide de quelqu’un.![]()

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Je plussoie...snpemo a écrit : ↑27 janv. 2022, 21:12Démonter la pompe de DA n’est pas très compliqué mais je dirais un poil plus qu’une vidange quand même.
C’est pas que je ne te conseille pas de le faire, loin de là car je suis toujours le premier à encourager notre communauté à bricoler soi-même mais si tu ne sentais pas de faire la vidange, prudence quand même ou avec l’aide de quelqu’un.![]()
En fonction de l'experience / outillage / place et temps ca se fait ou c'est la galère
Il te faut une clé dynamo et serrer fort la vis (neuve) qui tient la poulie en place (de mémoire 120Nm), ne pas oublier d'immobiliser le moteur aussi pour éviter de le faire tourner par les aac

Ca peut se faire pour qui sait quoi démonter rapidement et où, et il faut bien se lancer...

Lorsque je l'ai fait la 1ère fois j'y suis allé franco et sans me rendre compte du niveau de difficulté par rapport à mes compétences... mais j'aime à rappeler dans ma signature qu'il faut être un peu con pour oser... et je rajouterais aussi la phrase de Mark Twain qui dit "ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'on fait"...
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Tu as aussi Fred de chez M8 a conflans pour une formule sympa en self garage…
Avec un atelier bien équipé, les outils etc, plein de conseil, de l’aide si besoin… c’est un bon intermédiaire entre le pro et le tout seul dans son garage….
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Pas mieux!baryl78 a écrit : ↑28 janv. 2022, 12:24Tu vas chez qui ?
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Elle est chez Olivier AMS78, il connait bien le sujet aussi.baryl78 a écrit : ↑28 janv. 2022, 12:24Tu vas chez qui ?
Juste à côté on a Manu qui a ouvert son garage à port marly.
Tu as aussi Fred de chez M8 a conflans pour une formule sympa en self garage…
Avec un atelier bien équipé, les outils etc, plein de conseil, de l’aide si besoin… c’est un bon intermédiaire entre le pro et le tout seul dans son garage….
j'ai deja fait vidange BV chez Fred M8 c'était top comme formule pour les gars comme moi qui osent pas tout seul, ca peut en effet être un bon compromis pour la pompe DA

Manu je l'avais rencontré aussi il a été cool et c'est pas loin de chez moi, mais j'avais pas encore la 964
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Olivier est effectivement très réputé.
Le problème quand j’avais essayé de passer par lui il y a quelques années, c’était les délais. Du même niveau que Philippe Cabaille… ça me saoulais de devoir prendre RDV 6 mois avant…
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Ok, ok, alors dans ce cas en effet, si ta volonté et de progresser en méca et de mieux connaitre ton auto, se faire accompagner serait top.yoann a écrit : ↑28 janv. 2022, 07:48Je disais juste que je voulais qu'un pro la voit et me fasse un diag complet des trucs à adresser urgent ou pas urgent. La vidange je pourrais la faire il n'y aurait pas de problème mais le step entre une simple vidange et le démontage de la pompe DA me parait grand, et vous confirmez, donc je ferai cette opération soit avec quelqu'un qui l'a déjàsnpemo a écrit : ↑27 janv. 2022, 21:12Démonter la pompe de DA n’est pas très compliqué mais je dirais un poil plus qu’une vidange quand même.
C’est pas que je ne te conseille pas de le faire, loin de là car je suis toujours le premier à encourager notre communauté à bricoler soi-même mais si tu ne sentais pas de faire la vidange, prudence quand même ou avec l’aide de quelqu’un.![]()
fait, soit par un pro a côté, soit chez Arthur si je me chauffe pour passer 1 ou 2 jours le ch'nord (dernière option préférée)

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Ca s'est calmé niveau délai, j'ai pris rdv il y a 3 semaines.
il a des auto sympa d'ailleurs en ce moment, la 964 est la plus récente... que des 356, 2,4L ou 2,7L
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quelques photos pour les amateurs d'anciennes, c'est joli quand même !![Image]()
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malgré les nouveaux bâtiments , je reconnais bien là cour chez le Doc .....
il me manque lui et ses petits gants bleu
trop loin pour moi maintenant ....
passes lui le bonjour de son ex voisin de Houilles
j'espère que sa santé est bien revenue au top


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Sympa la 964 du voisin !
Je poste ici pour suivre les avancées, et bravo pour les cligno oranges, plaques noires, centre roue couleur, on voit là quelqu'un qui a du goût !

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J'ai pas tout relu, mais c'est des cales de combien que tu as mise à l'arriere ?
Et tu as une photo de ton volant ?
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hello,Clems a écrit :J'ai pas tout relu, mais c'est des cales de combien que tu as mise à l'arriere ?
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cales de 17mm à l'arrière
et volant j'ai mis ça, très content.
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en voyant vos tuto sur l'éclairage de la console centrale j'ai réalisé que j'avais même plus les lumières de voyants
après un peu de soudure et achats de led et résistance sur amzn ça revient comme à l'origine
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Top le rendu des LED !
Merci pour les cales, et pour le volant, c'est exactement celui-ci que je prendrai quand une belle occase passera !
J'ai pas vu l'année de la voiture, tu as dû mettre un shunt airbag ?
Top moumoute !
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