bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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De retour en 911 Classic
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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Oui d'origine cette trappe, pratique pour changer les bagues en plastique du croisillon qui sont forcément en miettes avec le temps.
Je me demande si il n'y a pas possibilité d'avoir un chauffage additionnel d'où la trappe
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je pisse contre Guido
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Pas sûr. Dans la trappe tu as le passage de la tringlerie de bv et deux petits pour l'accélérateur et le frein à main je crois.
j'avais le nez dedans il y a quelques jours, j'ai rien vu qui pourrait ressembler à ça.
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Je kiffe
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Elle est vraiment sympa en effet !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Vraiment magnifique
Quand je pense que dans les années 90 personne n’en voulait…
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Elle est magnifique. Mais va falloir faire quelque chose pour ton sol !!!
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Je publie pas beaucoup mais je fais plein de truc pour mon orange...
Mon Neiman n'était pas d'origine donc j'en ai trouvé un de 1969 chez VL Porsche en Belgique (je recommande cette adresse, ils ont un stock de pièces impressionnant !).
J'ai du coup fait recoder mes barillets de portières pour n'avoir qu'une clé
Mes arrêts de porte étaient HS
J'en ai profité pour installer un kit de renfort car la portière conducteur en avait bien besoin !!!
Ged m'a refait mon relais de coupure (ceux vendu par Porsche ne fonctionnent pas).
Il m'a aussi refait mon horloge
Ma planche de bord était tristounette, j'ai donc décidé de mettre une radio de 1969 trouvée en Hollande.
Je vous montrerai le résultat quand je l'aurais reçu mais ça devrait ressembler à ça :
j'aime bien le bois donc j'ai trouvé ces pièces que devraient arriver rapidement...
Et puis j'ai mis quelques autocollants pour le fun
Je déconne c'est plus sobre
Mon Neiman n'était pas d'origine donc j'en ai trouvé un de 1969 chez VL Porsche en Belgique (je recommande cette adresse, ils ont un stock de pièces impressionnant !).
J'ai du coup fait recoder mes barillets de portières pour n'avoir qu'une clé
Mes arrêts de porte étaient HS
J'en ai profité pour installer un kit de renfort car la portière conducteur en avait bien besoin !!!
Ged m'a refait mon relais de coupure (ceux vendu par Porsche ne fonctionnent pas).
Il m'a aussi refait mon horloge
Ma planche de bord était tristounette, j'ai donc décidé de mettre une radio de 1969 trouvée en Hollande.
Je vous montrerai le résultat quand je l'aurais reçu mais ça devrait ressembler à ça :
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Bien sympa tout ça !
Perso j'adore le volant d'origine sur les classics.
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Oui c'est sympa et très fin en main d'ailleurs !
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Top c’est un vrai plaisir en effet de peaufiner les choses
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Plus rien ne l'arrete Fred : beau travail !
Mets un peu de graisse sur tes tirants de portes.
Et avec le relais réparé tu as retrouvé le fonctionnement correcte de la pompe à injection au ralenti ?
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Et avec le relais réparé tu as retrouvé le fonctionnement correcte de la pompe à injection au ralenti ?
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Absolument !
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