bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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De retour en 911 Classic
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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snpemo
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Yes superbe !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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SFE
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Rassemblement de 80 aircooled au Chateau Dauzac (Margaux 
) 
) Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
je pisse contre Guido
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LxE
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snpemo
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Sympa ! Il manquait juste le soleil !
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SFE
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Sinon je me suis fait mon pédalier....qui n'avais pas été restauré 
La plupart des bagues plastiques étaient HS, remplacées par un kit en bronze bien plus durable.
Trés simple à démonter, 2 écrous dans l'habitacle :
Et 2 sous la voiture (qui tiennent également le maitre cylindre) :
Voila le bête :
Ensuite il y a une goupille un peu chiante à enlever au niveau de l'axe de l'embrayage...
Et clairement c'était pas du luxe !
Je n'avais pas le bon axe de pédale d'embrayage, j'en ai trouvé un NOS (le bon est celui qui est coudé pour une 2.0E) :
Comme la voiture a été un refaite avec ce qu'ils avaient sous la main, j'ai changé la gaine du cable d'embrayage (et le cable bien sur)...
Ici l'ancienne gaine :
Et la nouvelle :
Pièces toutes prises chez Porsche et malgré cela j'ai du couper le cable qui était trop long
La c'est bon ...
Maintenant que tout est conforme l'embrayage est parfait
Pédalier refait :
J'aurais du changer l'embase du pédalier car avec le temps il s'est ovalisé au niveau de la flèche rouge, donc il y a du jeu
A refaire donc.....un jour
Ma grille était une 5 branches, donc non matching car en 69 c'était une 3 branches
Un carrossier du 911.net (qui est vers Bourges) m'a proposé un échange car il en avait une et il cherchait une 5 branches.
Par contre ses lamelles étaient rayées.
Il m'a proposé de lui envoyer ma grille pour qu'il mette mes lamelles sur son socle 3 branches, un travail de fou !!!
Benoit (Le Tolier sur le 911.net) est un mec génial, il n'a même pas voulu que je le dédommage !
Ma caisse est matching maintenant :
La plupart des bagues plastiques étaient HS, remplacées par un kit en bronze bien plus durable.
Trés simple à démonter, 2 écrous dans l'habitacle :
Et 2 sous la voiture (qui tiennent également le maitre cylindre) :
Voila le bête :
Ensuite il y a une goupille un peu chiante à enlever au niveau de l'axe de l'embrayage...
Et clairement c'était pas du luxe !
Je n'avais pas le bon axe de pédale d'embrayage, j'en ai trouvé un NOS (le bon est celui qui est coudé pour une 2.0E) :
Comme la voiture a été un refaite avec ce qu'ils avaient sous la main, j'ai changé la gaine du cable d'embrayage (et le cable bien sur)...
Ici l'ancienne gaine :
Et la nouvelle :
Pièces toutes prises chez Porsche et malgré cela j'ai du couper le cable qui était trop long
La c'est bon ...
Maintenant que tout est conforme l'embrayage est parfait
Pédalier refait :
J'aurais du changer l'embase du pédalier car avec le temps il s'est ovalisé au niveau de la flèche rouge, donc il y a du jeu
A refaire donc.....un jour
Ma grille était une 5 branches, donc non matching car en 69 c'était une 3 branches
Un carrossier du 911.net (qui est vers Bourges) m'a proposé un échange car il en avait une et il cherchait une 5 branches.
Par contre ses lamelles étaient rayées.
Il m'a proposé de lui envoyer ma grille pour qu'il mette mes lamelles sur son socle 3 branches, un travail de fou !!!
Benoit (Le Tolier sur le 911.net) est un mec génial, il n'a même pas voulu que je le dédommage !
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snpemo
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Elle va finir neuve cette caisse mais ça fait plaisir à voir !
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Rom1
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Putain il rempli de violence ce vieillard ? Le manque de sexe qui le taraude ?!
Breton ET raleur 
Team HRC 
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Rom1
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SFE
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Merci mon Rominou, elle est comme toi
Je déconne
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Bois33
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Tu vas bientôt t'ennuyer Fred, il ne reste plus grand chose à faire ...à part la présenter au concours à Angoulême
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Rho putain tu m'as fait peur
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Sortie Classic avec le 911.net, très très sympa
On était à St Nectaire pas loin d'une Nationale que nous avions fait à Salers
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Bois33
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Belle sortie : tu t'es même fais succé léché je veux dire ...tu t'es fais léché le parchoc 
léché je veux dire ...tu t'es fais léché le parchoc -
snpemo
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Elles sont toutes rutilantes vos chariottes !
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SFE
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En fait, il y a quand même pas mal de fada qui roulent plutôt...vite
Et quand tu as un mec qui a sensiblement la même auto que toi devant tu te dis "bon ben si ça passe pour lui, ça passe pour moi
" !Du coup cette sortie m'a fait "apprendre" mon auto et je n'aurais jamais cru pouvoir la pousser autant
Impressionnant de voir les mecs en 356 avec 60CV suivre la meute comme ça....à part celui qui n'avait plus de freins et qui a évité une 911 par miracle
je pisse contre Guido
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gfbt
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la verte au milieu, c est celle d Eric (Rickman) . Tu as pu parler avec lui? il a un garage "intéressant"!
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SFE
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SFE
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Pour ceux qui cherchent un faisceau d'allumage de qualité je recommande Clewett
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stsi78
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Il est beau ce faisceau. La qualité d'assemble semble être au rendez vous, que que par son apparence.
Et pour le prix par rapport à un beru, voir un porsche ?
Et pour le prix par rapport à un beru, voir un porsche ?
Putsheur fou... Apprenti FLCO, partie théorique validée en attente de son stage pratique
**** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****
Apprenti FLCO, partie théorique validée en attente de son stage pratique **** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****
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ludo88
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