Ma caisse ma cariolle, ma charette (jlmartin94)
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Mais de mémoire plus le temps avançait, plus les pages contenaient de conneries... On se demande bien pourquoi !
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Putai* je viens de tomber sur ta vignette dans le porschoscope ! Génial, j'en veux une, ça se trouve où ?
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je pense qu'Eric souhaitait savoir où acheter la vignette
https://www.ebay.fr/itm/Sticker-Vignett ... 2429132558
http://www.stickcompteur.fr/vignette-auto.html
"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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j'ai commandé ici pour être exact :
http://stickauto.fr/fr/66-stickers-fun- ... ire-humour
j'ai failli prendre quasi toute la collec quand j'ai vu ça .. et puis ....
je mes uis dit que yavait pas assez de place sur le parebrise .
morceaux choisis : ya pour l'actualité aussi
et pour notre EX taxi
http://stickauto.fr/fr/66-stickers-fun- ... ire-humour
j'ai failli prendre quasi toute la collec quand j'ai vu ça .. et puis ....
je mes uis dit que yavait pas assez de place sur le parebrise .
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bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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petit mot au passage ..
j'ai commandé l'huile et les filtres chez mecatechnic ...
au passage attitude très pro : j'ai oublié les bougies dans ma premiere commande ..
pas de panique j'en claque une nouvelle 5min plus tard .. ça me fait Deux frais de port mais bon s'en fout quoi .. ..
le colis arrive en un seul colis ..
le bâtard de chez TNT a pas daigné déposer ni avis de passage ni colis chez moi ... j'ai du aller le chercher en rentrant du taf .. bon ....
enculé .. 20 kilo merde ...
bref, matos nickel , boulon cuivré pour le cata , filtre mann ou bosch bref .. OK .
tarif ok aussi ..
et hop ce soir je recois ce petit mail :
Bonjour,
Je me permets de vous contacter suite à vos commandes du 05 mai 2015.
Vous avez effectué deux commandes et vous avez réglé via PayPal.
Dans ce type de situation, nous pouvons grouper la commande pour ajuster au mieux les frais de port.
Avec un paiement PayPal, nous ne pouvons vous rembourser sur cette commande vu que c’est un paiement instantané et que les fonds sont déjà sur notre compte bancaire.
Une demande de remboursement est en cours sur votre compte PayPal et nous vous invitons à consulter votre compte d’ici quelques jours, vous verrez un remboursement de 3,90 €.
j'avais rien réclamé ..
moi je trouve ça très pro et très commerçant ...
j'ai commandé l'huile et les filtres chez mecatechnic ...
au passage attitude très pro : j'ai oublié les bougies dans ma premiere commande ..
pas de panique j'en claque une nouvelle 5min plus tard .. ça me fait Deux frais de port mais bon s'en fout quoi .. ..
le colis arrive en un seul colis ..
le bâtard de chez TNT a pas daigné déposer ni avis de passage ni colis chez moi ... j'ai du aller le chercher en rentrant du taf .. bon ....
enculé .. 20 kilo merde ...
bref, matos nickel , boulon cuivré pour le cata , filtre mann ou bosch bref .. OK .
tarif ok aussi ..
et hop ce soir je recois ce petit mail :
Bonjour,
Je me permets de vous contacter suite à vos commandes du 05 mai 2015.
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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bon revenons sur terre ...
commencé à 10h20 ... fini à 7h45 .
chui mort ... il me faut UN PONT BORDEL . Evil or Very Mad
révision des 20000 comme on dit
bougies ( les 12 )
contrôle/réglage des culbus
vidange évidement .
filere essence
filtre air .
plein d'espoir j'ai aussi démonté le débimètre en me disan tien je vais l'ouvir pour le nettoyer un coup ...
pas eu le temps .. Evil or Very Mad
ENcULé de putain de catalyseur ..
c'esty simple j'ai passé 1/3 de temps à chercher mes outils ( je doit commencer un alzeimer précoce )
1/4 de temps é retirer ce PUTIAN de boulon sur une tôle parechaleur du cata ... avec ces conneries d'écrous prisoniers .. .quelle merde ces trucs .. ca tourne fou pour un oui pour un non ..
faudra que je les change pour un truc plus fiable
et comme j'était chaud .. j'ai passé aussi un "certain" temps à vouloir démonter la sonde lambda ..
...
...
j'ai pas réussi.... Sad
pour quoi faire me direz-vous .? elle est neuve de 2012 ...
ben je l'ai monté avec de la pate haute température .. ( j'ai pas du en mettre assez Evil or Very Mad ) et je me dis je vais la défaire pour la remonter à la pate au cuivre .. .
bon ..ben elle est soudée ..
bien fait pour ma gueulle Mr. Green .
ca va se finir à la chignole un de ces 4 .. mais pour l'heure j'ai remonté tel quel avec les marques de b(o)urin bigthumup
je pensais faire un tuto , laisse tombé .. j'ai pris 3 ou 4 photo puis la rouille sur le boulon du cata a eu raison de moi . Crying or Very sad
ce sera pour une autre fois ,
j'ai "oublié" quel bonheur c'est ce foutu réglage de culbu .... et je (re)comprend pourquoi c'est si cher .. Rolling Eyes
démonter le cata , le silencieux , les roues , les deux tole d'encapsulage .. ( le fond plat ) le boite à air le pulsuer , le coude sur le pulseur , les deux tôles qui séparent le haut du bas du moteur ...
les deux couvres culbu et leurs 34 écrous .
le tout à 4 patte par terre avec toutes les 2 minutes un nom d'oiseau --> " PUTAIN MAIS JE L'AI MiSE OU Cette PUTAIN de CLEF de 10 "
demain si j'arrive discretos à le faire ( ce genre de WE , le divorce est proche avec madame Mr. Green Mr. Green )
purge de tout le circuit freinage ... et remontage du fond plat .
et nettoyage des roues .
commencé à 10h20 ... fini à 7h45 .
chui mort ... il me faut UN PONT BORDEL . Evil or Very Mad
révision des 20000 comme on dit
bougies ( les 12 )
contrôle/réglage des culbus
vidange évidement .
filere essence
filtre air .
plein d'espoir j'ai aussi démonté le débimètre en me disan tien je vais l'ouvir pour le nettoyer un coup ...
pas eu le temps .. Evil or Very Mad
ENcULé de putain de catalyseur ..
c'esty simple j'ai passé 1/3 de temps à chercher mes outils ( je doit commencer un alzeimer précoce )
1/4 de temps é retirer ce PUTIAN de boulon sur une tôle parechaleur du cata ... avec ces conneries d'écrous prisoniers .. .quelle merde ces trucs .. ca tourne fou pour un oui pour un non ..
faudra que je les change pour un truc plus fiable
et comme j'était chaud .. j'ai passé aussi un "certain" temps à vouloir démonter la sonde lambda ..
...
...
j'ai pas réussi.... Sad
pour quoi faire me direz-vous .? elle est neuve de 2012 ...
ben je l'ai monté avec de la pate haute température .. ( j'ai pas du en mettre assez Evil or Very Mad ) et je me dis je vais la défaire pour la remonter à la pate au cuivre .. .
bon ..ben elle est soudée ..
bien fait pour ma gueulle Mr. Green .
ca va se finir à la chignole un de ces 4 .. mais pour l'heure j'ai remonté tel quel avec les marques de b(o)urin bigthumup
je pensais faire un tuto , laisse tombé .. j'ai pris 3 ou 4 photo puis la rouille sur le boulon du cata a eu raison de moi . Crying or Very sad
ce sera pour une autre fois ,
j'ai "oublié" quel bonheur c'est ce foutu réglage de culbu .... et je (re)comprend pourquoi c'est si cher .. Rolling Eyes
démonter le cata , le silencieux , les roues , les deux tole d'encapsulage .. ( le fond plat ) le boite à air le pulsuer , le coude sur le pulseur , les deux tôles qui séparent le haut du bas du moteur ...
les deux couvres culbu et leurs 34 écrous .
le tout à 4 patte par terre avec toutes les 2 minutes un nom d'oiseau --> " PUTAIN MAIS JE L'AI MiSE OU Cette PUTAIN de CLEF de 10 "
demain si j'arrive discretos à le faire ( ce genre de WE , le divorce est proche avec madame Mr. Green Mr. Green )
purge de tout le circuit freinage ... et remontage du fond plat .
et nettoyage des roues .
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quelques photos quand même ..
j'ai mis un coup de chioffon sur la turbine .. quand meme ...
ma technique pour défaire un filtre à huile Embarassed
une photo du bordel ... quel misère ..
j'ai mis un coup de chioffon sur la turbine .. quand meme ...
ma technique pour défaire un filtre à huile Embarassed
une photo du bordel ... quel misère ..
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eyh j'ai fini .. bigthumup
purge intégrale de tout le bazar C4 ... faut une petite matinée ... 2 ou 3 heures en galèrant comme un miséreux sous la voiture ... ( mon royaume pour un pont ) .
il restait une mousse vous avez pas idée dans l'accumulateur .. vu que pour remonter les étriers , j'ai purgé vite fait .. mais pour charger l'"accumulateur au démarrage ca prenait un poil de temps ...
il restait quelques bubulles ici et là ...
bref .. maintenant :
pédale d'embrayoir dure comme du bois
pédale de frien dure comme du bois
et le merdier PDAS sans bulles ..
j'ai passé 1,7litre de blue dot comme ça je vois la différence de couleur quand ca sort bleu .. c'est k'c'est bon Mr. Green
les étriers ( la peinture blanche en particulier .. Rolling Eyes ) n'ont pas bougé après un peu moins de 1000Km .
un plus pour la peinture foliatec
par contre chui dég .. qaudn j'ai démonté mes étriers , pas moyen de fermer les durites de frein .. ca a gouté un peu sur la jantes ( oui j'ai pas de pont .. et meme avec les chandelles, j'ai préféré remettre les roues au cazou .. ).
j'ai essuyé comme un dinguo .. mais ca a du rentrer autour du patch en mousse pour coller les masses d'équilibrage .
bon c'est à l'intérieur mais bon ...
autre photo intéresante : contrôle des bougies ..
pas d'huile dans les cylindre ... Okay
jlmartin94 a écrit:
Un wagon ? Tu voulais dire un wagon ????? Mr. Green
Mon cher JL, désolé d'utiliser des expressions locales... regarde ce lien c'est classé par ordre alphabétique. Perso j'adore ces définitions Mr. Green Mr. Green
Moulon = tas
http://www.go-met.com/ve-estranger-tu-c ... -peuchere/
purge intégrale de tout le bazar C4 ... faut une petite matinée ... 2 ou 3 heures en galèrant comme un miséreux sous la voiture ... ( mon royaume pour un pont ) .
il restait une mousse vous avez pas idée dans l'accumulateur .. vu que pour remonter les étriers , j'ai purgé vite fait .. mais pour charger l'"accumulateur au démarrage ca prenait un poil de temps ...
il restait quelques bubulles ici et là ...
bref .. maintenant :
pédale d'embrayoir dure comme du bois
pédale de frien dure comme du bois
et le merdier PDAS sans bulles ..
j'ai passé 1,7litre de blue dot comme ça je vois la différence de couleur quand ca sort bleu .. c'est k'c'est bon Mr. Green
les étriers ( la peinture blanche en particulier .. Rolling Eyes ) n'ont pas bougé après un peu moins de 1000Km .
un plus pour la peinture foliatec
par contre chui dég .. qaudn j'ai démonté mes étriers , pas moyen de fermer les durites de frein .. ca a gouté un peu sur la jantes ( oui j'ai pas de pont .. et meme avec les chandelles, j'ai préféré remettre les roues au cazou .. ).
j'ai essuyé comme un dinguo .. mais ca a du rentrer autour du patch en mousse pour coller les masses d'équilibrage .
bon c'est à l'intérieur mais bon ...
autre photo intéresante : contrôle des bougies ..
pas d'huile dans les cylindre ... Okay
jlmartin94 a écrit:
Un wagon ? Tu voulais dire un wagon ????? Mr. Green
Mon cher JL, désolé d'utiliser des expressions locales... regarde ce lien c'est classé par ordre alphabétique. Perso j'adore ces définitions Mr. Green Mr. Green
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jlmartin94
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MessagePosté le: Mer 27 Mai - 21:20 (2015)
bon .. emetteur embrayage commandé ..
ce WE je change .. ca me gave ... ca couine un peu .. j'ai pas envie de me retrouver en panne .
et toc .
il était peut-êtr fatigué et la purge a fini de le niquer ??? chai pô .
en tout cas .. ce WE il sera remplacé . na .
je ferai les rotules de la barre antirouli avant en même temps ...
bon finalement j'ai fait mon emetteur d'embrayage ..
demain j'aurai besoin de bouger la caisse pour rentrer ma remorques toute neuve :amour: donc faut qu'ell soit roulante ..
je sais embrayage ou rotule .. .l'un ou l'autre c'était risqué
donc ...
comme lionel Mr. Green , impossible de débrancher la durite sans faire couler du DOT partout ...
j'ai noyé l'endroit de sopalin mais ca gicle pas mal ...
une double purge .. ( la premiere y restait une bulle .. )
j'ai donc démonté la roue arriere gauche au moins 5 fois ..
premier puirge
deuxieme purge
et là j'ai paumé le capuchon caoutchouc du récepteur d'mebrayage ... dans le fond plat .. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
pour la première fois .. j'ai maudit ce fond plat :vomi:
bref remontage de la roue , changement de position du cric qui m'pechait de vérifier sous le fond plat de la boite de vitesse .
etc ...
retrouvage du capuhon ...
bref .. ca embraya et sans couiner ..
je démonterai le viel émetteur demain pour voir ...
ma femme n'a pas manqué de me rappeller que un gars s'est fait écraser sous sa voiture à Villejuif ( 94 idf )
donc toujours sécuriser en plus du cric ou des chandelles ...
ca coute rien de le rappeller .
bon .. emetteur embrayage commandé ..
ce WE je change .. ca me gave ... ca couine un peu .. j'ai pas envie de me retrouver en panne .
et toc .
il était peut-êtr fatigué et la purge a fini de le niquer ??? chai pô .
en tout cas .. ce WE il sera remplacé . na .
je ferai les rotules de la barre antirouli avant en même temps ...
bon finalement j'ai fait mon emetteur d'embrayage ..
demain j'aurai besoin de bouger la caisse pour rentrer ma remorques toute neuve :amour: donc faut qu'ell soit roulante ..
je sais embrayage ou rotule .. .l'un ou l'autre c'était risqué
donc ...
comme lionel Mr. Green , impossible de débrancher la durite sans faire couler du DOT partout ...
j'ai noyé l'endroit de sopalin mais ca gicle pas mal ...
une double purge .. ( la premiere y restait une bulle .. )
j'ai donc démonté la roue arriere gauche au moins 5 fois ..
premier puirge
deuxieme purge
et là j'ai paumé le capuchon caoutchouc du récepteur d'mebrayage ... dans le fond plat .. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
pour la première fois .. j'ai maudit ce fond plat :vomi:
bref remontage de la roue , changement de position du cric qui m'pechait de vérifier sous le fond plat de la boite de vitesse .
etc ...
retrouvage du capuhon ...
bref .. ca embraya et sans couiner ..
je démonterai le viel émetteur demain pour voir ...
ma femme n'a pas manqué de me rappeller que un gars s'est fait écraser sous sa voiture à Villejuif ( 94 idf )
donc toujours sécuriser en plus du cric ou des chandelles ...
ca coute rien de le rappeller .
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ah j'ai oublié de donner mon astuce pour boucher la durite d'arrivé de DOT .
récupérer dans une canulle de cartouche de joint silicone le silicone séché ... ca fait un bouchon assez sympa .. conique ..pil la bonne taille bigthumup
récupérer dans une canulle de cartouche de joint silicone le silicone séché ... ca fait un bouchon assez sympa .. conique ..pil la bonne taille bigthumup
bricolo
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