Bonjour à tous ,
Je vient vers vous car je me suis aperçu qu’il y avais de l’huile qui remontais par le reniflard .
Après avoir refait le circuit d’essence complètement sur ma 911 , jai essayer de faire démarrer le moteur et là de l’huile est arrivé par le reniflard qui sort de la bâche à huile .
Je pense que ceci n’est pas normal !!!
Pouvez-vous me dire d’où viendrais ce problème si quelqu’un a déjà eu ce type d’incident?
En vous remerciant
Alexis
Remise en route 911 E
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Alexis911
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figoulu
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A priori surpression dans le carter moteur... ?
Ca pourrait être un ou des segments cassés ??
Après on a tous des remontées d'huile dans le reniflard, encore faut il pouvoir évaluer la quantité
Ca pourrait être un ou des segments cassés ??
Après on a tous des remontées d'huile dans le reniflard, encore faut il pouvoir évaluer la quantité
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Alexis911
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Je pense avoir trouver le problème !
J’ai vidangé que la bâche à huile ne pensant pas qu’il y ai d’autre endroit de vidange .
Un ami à moi ma expliquer qu’il y avait aussi une vidange en dessous le moteur . Ce que je n’avais pas fait !
J’ai remis de l’huile dans la bâche sans savoir qu’il y en avait encore dans le moteur.
Il m’a expliqué le fonctionnement du circuit d’huile et comment procéder pour la vidange et faire le niveau moteur tournant .
Une belle erreur de débutant qui n’est sans conséquences je pense
J’ai vidangé que la bâche à huile ne pensant pas qu’il y ai d’autre endroit de vidange .
Un ami à moi ma expliquer qu’il y avait aussi une vidange en dessous le moteur . Ce que je n’avais pas fait !
J’ai remis de l’huile dans la bâche sans savoir qu’il y en avait encore dans le moteur.
Il m’a expliqué le fonctionnement du circuit d’huile et comment procéder pour la vidange et faire le niveau moteur tournant .
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figoulu
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Ah oui en effet 
alors a ce stade de non connaissance, arrête tout et documente toi car ce type d'erreur peut te couter très cher (une segmentation par exemple...) et ca fait partie des basiques sur une porsche à air...
J'ai fait une vidéo
alors a ce stade de non connaissance, arrête tout et documente toi car ce type d'erreur peut te couter très cher (une segmentation par exemple...) et ca fait partie des basiques sur une porsche à air...
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figoulu
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