Je refais mon moteur !
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Tu as fait un boulot énorme
Et quel plaisir de l'entendre tourner aussi vite
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Et dire que tu aurais pu faire ton rodage pendant la Nationale...
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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En vrai s’aurait été un peu chiant d’être limité à 3000tr/min pendant une nationale...snpemo a écrit :Topissime Arthur !
Et dire que tu aurais pu faire ton rodage pendant la Nationale...
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Nickel 3000 toursCarrerovitch a écrit : ↑26 avr. 2020, 20:03En vrai s’aurait été un peu chiant d’être limité à 3000tr/min pendant une nationale...snpemo a écrit :Topissime Arthur !
Et dire que tu aurais pu faire ton rodage pendant la Nationale...
Bravo, un sacré boulot sans erreur
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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félicitations ! Et ma bière d' aujourd'hui sera pour fêter cela !!! ( chacun son tour ! )
as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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Génial Arthur ! Bravo pour cette réfection. Moi aussi je boirai un coup à ta santé ce soir.
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Vraiment un super boulot de "Vrai" ProCarrerovitch a écrit : ↑26 avr. 2020, 19:40
C’est remonté et il a démarré au quart de tour. Ralenti un peu haut mais à voir quand les niveaux seront faits.
J’ai dû aller m’occuper des deux monstres donc je n’ai pas pu aller plus loin...
Mais je suis bien content !
La réfection d'un Flat6 transforme un Homme
Avant: Après: Encore Bravo
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
FLCO POWER........
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C'est la où tu vois que le mec a passé tout son temps dans son garage 
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