Sortie d'échappement basse Le sujet est résolu

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Sortie d'échappement basse

#1 Message par Rom1 » 06 août 2021, 11:02

Salut

Depuis la révision de ma 964 avec dépose du moteur pour étanchéité, je trouve que la sortie d'échappement est trop basse.
Mon mecano me jurait grand dieu que non, donc j'ai pensé que ça venait de moi.

Aujourd'hui chez Mathieu30 je peux m'assurer qu'elle est trop basse


Mathieu :
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Moi:
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Pour info :
Les supports moteurs sont neufs.
Le moteur semble bien remonté sur ses supports (tôle centrale en jonction avec les supports moteurs).
La voiture n'émet ni vibration, ni bruit suspect.
Voiture avec tube cup et silencieux final.



Ya t il un réglage possible ? Est ce un truc connu ?


Merci


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#2 Message par figoulu » 06 août 2021, 11:12

Tu peux la faire tourner mais a mon sens pas la regler en hauteur
Tu n’aurais pas changé tes supports moteurs je t'aurais dit que c’etait ca... il faudrait passer en dessous et voir comment est fixé le silencieux ... :thinking:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#3 Message par baryl78 » 06 août 2021, 11:13

Pas de photos sous cette angle de la mienne

Mais je pense que la vérité est entre les 2 photos



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#4 Message par stsi78 » 06 août 2021, 11:16

Ptet le silencieux final qui a été mal remonté.
Il n'est pas attaché au moteur, donc je vois pas ce que les supports moteurs ont a voir la dedans.
Le silencieux est attaché à pleins de pattes en ferraille de mémoire.
Ptet qu'elles sont mal mises.

Moi j'ai pas ce problème. J'ai viré ce silencieux.
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#5 Message par stsi78 » 06 août 2021, 11:20

fait des photos des coulisses... avec le pare choc on voit pas bien la position du silencieux et des pattes


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#6 Message par snpemo » 06 août 2021, 11:25

figoulu a écrit :
06 août 2021, 11:12
Tu peux la faire tourner mais a mon sens pas la regler en hauteur
Tu n’aurais pas changé tes supports moteurs je t'aurais dit que c’etait ca... il faudrait passer en dessous et voir comment est fixé le silencieux ... :thinking:
C’est monté sur une olive donc tu peux remonter la sortie sans problème.


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

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#7 Message par stsi78 » 06 août 2021, 11:29

snpemo a écrit :
06 août 2021, 11:25
figoulu a écrit :
06 août 2021, 11:12
Tu peux la faire tourner mais a mon sens pas la regler en hauteur
Tu n’aurais pas changé tes supports moteurs je t'aurais dit que c’etait ca... il faudrait passer en dessous et voir comment est fixé le silencieux ... :thinking:
C’est monté sur une olive donc tu peux remonter la sortie sans problème.
Ah oui. La sortie finale est sur une olive. Effectivement, juste une question d'inclinaison ! Bien vu !


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#8 Message par figoulu » 06 août 2021, 15:50

stsi78 a écrit :
06 août 2021, 11:29
snpemo a écrit :
06 août 2021, 11:25
figoulu a écrit :
06 août 2021, 11:12
Tu peux la faire tourner mais a mon sens pas la regler en hauteur
Tu n’aurais pas changé tes supports moteurs je t'aurais dit que c’etait ca... il faudrait passer en dessous et voir comment est fixé le silencieux ... :thinking:
C’est monté sur une olive donc tu peux remonter la sortie sans problème.
Ah oui. La sortie finale est sur une olive. Effectivement, juste une question d'inclinaison ! Bien vu !
C’est vrai putain🙈🙈🙈🙈🙈

V’la les bricolos en bois… 😂😂😂
Mais de toutes façons l’inclinaison vers le haut reste limitée


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#9 Message par Rom1 » 06 août 2021, 17:26

Merci ça marche. En forçant la sortie vers le haut c'est déjà mieux.

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#10 Message par Emaura964 » 06 août 2021, 17:47

:ok:
Beaucoup mieux, maintenant tu dois poivoir gagner 1cm avec les pattes de fixations du silencieux :thinking:


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#11 Message par Loulouni » 06 août 2021, 18:30

ah oui en effet, c'est beaucoup mieux !!


"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."

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#12 Message par SL964 » 06 août 2021, 18:48

effectivement c'etait anormalement trop bas !!! bizarre ton mécano !! :shock:



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#13 Message par Bois33 » 06 août 2021, 18:54

Encore un mécano en bois :triste:

J'espère que le reste du travail effectué sur ton auto n'est pas du même acabit sinon tu peux tout vérifier :confus:



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#14 Message par Rom1 » 06 août 2021, 19:02

Jai Fait + de 2000km. Pas de conso d'huile.
J'ai toujours un bruit de ferraille dans l'échappement en sous régime ou a très bas regime. Mieux qu'avant car je ne l'ai plus a chaque démarrage mais pas parfait.
Donc par parfait mais globalement fort satisfait de sa prestation.


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#15 Message par snpemo » 06 août 2021, 19:12

Pour moi ta sortie de pot est parfaite maintenant, c'est celle de Mathieu qui est un poil haute je pense.


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

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#16 Message par Guéno78 » 06 août 2021, 20:02

C’est à qui la goutte sur le carton ? :fumeur:



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#17 Message par Kevin-911 » 06 août 2021, 20:30

Guéno78 a écrit :
06 août 2021, 20:02
C’est à qui la goutte sur le carton ? :fumeur:
Ça c'était certainement déjà sur le carton avant de le mettre dessous ( d'ailleurs il a du être mis dessous par erreur pour du gain de place dans le garage ) :mrgreen:



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#18 Message par Rom1 » 06 août 2021, 20:36

Et non... Étanchéité résolue a 90%. Les 10% restants m'auraient couté 10 à 15h...


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#19 Message par jlmartin94 » 09 août 2021, 09:46

snpemo a écrit :
06 août 2021, 19:12
Pour moi ta sortie de pot est parfaite maintenant, c'est celle de Mathieu qui est un poil haute je pense.
je plussoie, avec des supports moteurs d'origine (pas des "RS" je veux dire) , le moteur bouge pas mal a cause du couple (il tourne un peu sur son axe longitudinal) le pot bein chaud pourrait toucher le parechoc (en plastique) ...


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#20 Message par Guido » 31 août 2021, 09:02

Bois33 a écrit :
06 août 2021, 18:54
Encore un mécano en bois :triste:

J'espère que le reste du travail effectué sur ton auto n'est pas du même acabit sinon tu peux tout vérifier :confus:
ou juste une petite erreur au remontage de la sortie, rien de grave sur ce coup selon moi :ok:


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:papy: Fuck le CPE :demon:

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