Huile sur un 2.7l
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Huile sur un 2.7l
Bonjour à tous,
Je souhaiterai avoir des informations sur la quantité d'huile dans un moteur de 2.7s de 1974 ...
En effet, quelle surprise cet après midi en enlevant le bouchon de vidange , il ne coule que 3.5l d'huile ...
Mon niveau était en effet un peu bas, mais qd même au dessus du minimum ! Donc :
Changement du filtre, j'ai remis 5L et là je suis au max.
Je pensais qu'un 2.7 avait 10L ?
Des infos, des avis ?
Merci d'avance.
Je souhaiterai avoir des informations sur la quantité d'huile dans un moteur de 2.7s de 1974 ...
En effet, quelle surprise cet après midi en enlevant le bouchon de vidange , il ne coule que 3.5l d'huile ...
Mon niveau était en effet un peu bas, mais qd même au dessus du minimum ! Donc :
Changement du filtre, j'ai remis 5L et là je suis au max.
Je pensais qu'un 2.7 avait 10L ?
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Il y a beaucoup d’infos sur Rennlist sur tu parles un peu anglais. A priori c’est entre 8 et 9 litres pour toi.
Oil capacity: We (my shop) got to the point where we followed the following guide: If you just performed an oil & filter change add 8 quarts to cars built before '74, add 9 quarts to ''75-77 cars, add 10 quarts to SCs, and add 9 quarts to 3.2 cars. After the initial fill drive the car until the car reaches 180F oil temp, or the front oil cooler becomes hot to the touch, and top up the oil until the level is approximately halfway between the upper and lower marks on the dipstick. If the engine has been apart and has been freshly installed, add one quart to each of the above numbers. We worked on any possible combination of cars on any given day, and because those cars had a wide variety of equipment (front coolers, etc.) and were built in different years, the above eliminated any possibility of (1) hurting the engine due to low oil level, or (2) overfilling. Porsche's own capacity numbers are often "approximate" numbers. For example, P-car service literature lists the capacity of '69-71 cars as "approximately 9 liters" a 911S with front cooler from the same years as "approximately 10 liters" and a Sportomatic from the same years as "approximately 11.5 liters." They list the oil change fill for all models ('69-71) as "approximately 9 liters." We never gave capacity a thought, we just used the above top-up system, and every car went out the door with the correct amount of oil.
Oil capacity: We (my shop) got to the point where we followed the following guide: If you just performed an oil & filter change add 8 quarts to cars built before '74, add 9 quarts to ''75-77 cars, add 10 quarts to SCs, and add 9 quarts to 3.2 cars. After the initial fill drive the car until the car reaches 180F oil temp, or the front oil cooler becomes hot to the touch, and top up the oil until the level is approximately halfway between the upper and lower marks on the dipstick. If the engine has been apart and has been freshly installed, add one quart to each of the above numbers. We worked on any possible combination of cars on any given day, and because those cars had a wide variety of equipment (front coolers, etc.) and were built in different years, the above eliminated any possibility of (1) hurting the engine due to low oil level, or (2) overfilling. Porsche's own capacity numbers are often "approximate" numbers. For example, P-car service literature lists the capacity of '69-71 cars as "approximately 9 liters" a 911S with front cooler from the same years as "approximately 10 liters" and a Sportomatic from the same years as "approximately 11.5 liters." They list the oil change fill for all models ('69-71) as "approximately 9 liters." We never gave capacity a thought, we just used the above top-up system, and every car went out the door with the correct amount of oil.
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Cest bien ce que j'avais comme infos, environ 10L. Saf que là je suis à 5L ... Il y a bien un seul bouchon de vidange sur les 2.7 ? Enigme ...
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Tu n’as pas vidangé la bâche à huile ?
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C'est quoi la bâche à huile ?
Désolé, je découvre ...
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Disons que j'ai dévissé le bouchon de vidange celui qui est au point bas !
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Je ne suis pas expert en 2,7L mais voici déjà l’excellente vidéo de notre ami Figoulu pour une 964, ça te permettra de visualiser la bâche à huile.
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OKAIIIIII, c'est bon j'ai compris ... Merci pour vos infos !
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ne te casse pas ça arrive des millions de fois cette erreur... la mienne en a fait les frais avant que je ne la récupère
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