911-AirCooled

Les ateliers qui reconditionnent les alternateurs peuvent te changer seulement l'axe si ton alternateur est ok.
Moi je l'avais fait changer car quand j'ai acheté l'auto l'empreinte XZN au bout de l'axe avait été foirée et était ronde, démontage galère galère du coup et voire même impossible...

Tu as des photos ?


Tu envoie ton alternateur en révision, il va te changer l'axe
Une adresse conseillée par Gédéon: viewtopic.php?f=26&t=1452

Je dois envoyer le mien depuis l'hiver dernier....

Bonjour à tous et merci pour vos infos, au top comme toujours

Des bonnes nouvelles, ouf

Le pas de vis était abimé mais heureusement, mon mécano a pu le sauver, c'est plus l'écrou qui a morflé. On a passé une filière, nettoyé et poncé légèrement l'axe. Nous avons eu beaucoup de peine à sortir l'appui de l'axe, il était ovalisé. La pièce est HS.


J'ai commandé chez Porsche 2 nouveaux appuis, une courroie neuve ainsi que 2 cales de réglages et bien sûr un nouveau boulon M16x1.5


Reste à comprendre pourquoi c'est arrivé. Est-ce que j'ai mal serré? Je me vois contrôler tous les serrages 2x... Je ne sais pas. On a mis une goutte de frein filet cette fois.

Ce qui est sûr, c'est que je vais régulièrement contrôler le serrage

Faut regarder le couple de serrage dans le manuel d’atelier
Je vais m’y coller bientôt dans mon post révision des 20k: https://forum.911-aircooled.fr/viewtop ... =42&t=1515

ouf + de peur que de mal !

En effet assez étonnant ce desserrage, peux etre la clé qui rend l'ame.
J'ai mis une goutte de frein ici, je crois meme que c'est préco dans le manuel d'atelier, à controler avec le couple

J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet

ludo88 a écrit : ↑

12 avr. 2024, 17:16

J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet

Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..

figoulu a écrit : ↑

13 avr. 2024, 05:05

ludo88 a écrit : ↑

12 avr. 2024, 17:16

J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet

Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..

Avec du bleu, ça marche aussi ou il faut absolument du rouge

daniel 33 a écrit : ↑

13 avr. 2024, 05:33

figoulu a écrit : ↑

13 avr. 2024, 05:05

ludo88 a écrit : ↑

12 avr. 2024, 17:16

J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet

Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..

Avec du bleu, ça marche aussi ou il faut absolument du rouge

Tu peux mettre aussi du vert si tu es daltonien

Je crois que je vais mettre du violet

J'ai fait 250 km ce weekend, RAS pour le moment

voila ce que ca donne avec les petits points rouges... au moins on sait que c'est serré et si necessaire au couple

comment peux tu savoir que ça ne se desserre pas? ton point de peinture est sur la tête de la vis il devrait être à cheval sur la vis et sur le support sur lequel elle est vissée. pour moi ce que je vois sur ta photo ne sert à rien

saxogrn a écrit : ↑

15 avr. 2024, 15:34

comment peux tu savoir que ça ne se desserre pas? ton point de peinture est sur la tête de la vis il devrait être à cheval sur la vis et sur le support sur lequel elle est vissée. pour moi ce que je vois sur ta photo ne sert à rien

Absolument... Si on veut voir si ca bouge ce n'est pas la bonne photo. Ici c'est juste pour dire que... oui c'est serré, pas besoin d'y revenir

La figue tu nous enduis d'erreur !!!!

Clems a écrit : ↑

16 avr. 2024, 10:20

La figue tu nous enduis d'erreur !!!!

C'est fait pour pardi

figoulu a écrit : ↑

13 avr. 2024, 05:05

ludo88 a écrit : ↑

12 avr. 2024, 17:16

J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet

Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..

Pour illustrer un peu mieux le propos et répondre à la remarque de saxogrn
Points de peintures appliqués sur les vis des supports moteur

J’ai changé les courroies et pour répondre à la question du frein filet je n’en n’ai pas trouvé en démontant l’écrou d’axe de l’alternateur