911-AirCooled

Depuis aujourd'hui j'ai un souci avec ma jauge d'essence !
Je suis à la moitié du plein et parfois l'aiguille du niveau d'essence se fout à zéro mon voyant de la réserve s'allume puis s'éteint ... Bref il y a un loup !

A vous !

Je passe ...

jamais eu ce problème.

des pistes :
- réservoir encrassé qui ferait que ce qui sert à indiquer le niveau se bloque ?
- fond de ton compteur qui se décolle, cela peut gêner l'aiguille et l'empêcher de fonctionner correctement.

bon courage

Jauge HS ? http://www.passionauto.com/A-10159-jaug ... 5-993.aspx

En espérant que ça ne soit pas l’appareil de commande

La question est de savoir comment se teste une jauge...

Si l’aiguille tombe à 0 puis remonte au bon niveau je dirais que c’est probablement un pb électrique , genre faux contact, soudure sèche.....
Sors ton compteur et nettoie la broche déjà.

Le plongeur qui est dans le réservoir ç'est un grand tube avec un fil enroulé dedans ...un rehostat quoi .
Peu probable qu'Il tombe en panne .
Tu peux toujours essayer de bouger le gros connecteur sur le réservoir (Vers la boîte à fusible) )avec le contact mis avec quelqu'un'un qui vérifie si l'aiguille bouge mais comme Fred je miserais plutôt sur le signal qui arrive au compteur .
Soudure, faux contact .
Tu as bougé t'es compteurs "récemment " Je crois pour mettre un odb ...
Une soudure à du péter.

L'ODB a été mis il y a un bon moment et je n'ai pas touché au cadran de la jauge à essence. J'irai tripoter la prise sur la jauge à essence dans le coffre avant on verra bien

Oui en effet il faut déjà voir la prise derrière le compteur et lui mettre une giclée de spray à contact.

De ce qu'il m'a dit lorsqu'il tripote la jauge connectee au reservoir la situation a tendance a s'ameliorer. Je ne suis pas rentré dans les détails mais ne se pourrait il pas que le faux contact se situe a cet endroit plutôt ?

Il me semblait bien que le problème m'était déjà arrivé et effectivement j'ai retrouvé le post sur 964machinchose.
On m'avait conseillé de débrancher et rebrancher la prise sur la jauge dans le coffre avant ! Ce que j'avais fait et cela avait résolu le problème.
J'ai plus qu'à tester !

Si tu ne les a jamais refaites il peut vraiment y avoir des soudures sèches dans le compteur qui ne se voient pratiquement pas sauf à la loupe....

mathieu30 a écrit : ↑

18 mars 2018, 09:02

Il me semblait bien que le problème m'était déjà arrivé et effectivement j'ai retrouvé le post sur 964machinchose.
On m'avait conseillé de débrancher et rebrancher la prise sur la jauge dans le coffre avant ! Ce que j'avais fait et cela avait résolu le problème.
J'ai plus qu'à tester !

Tu nettoies bien tes cosses avec une petite lime plate ou de la toile émeri, ensuite un peu d'huile fine sur celles ci et tu rebranches !
Tu commence par là car c'est le plus facile...

Ok merci les copains !

Quand tu fais cela, tu peux faire 2-3 photos, nous sommes toujours friands de cela

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

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Merci gwen

si intéressé par l'annonce du 93, je peux servir d'intermédiaire.

Merci Laurent

Bon j'ai juste débranché et rebranché la prise sur le réservoir d'essence et tout remarche !

Tu deviens bon en mécanique MON TIC