Roulette de capteur de courroie
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Roulette de capteur de courroie
4 ème en 6 ans. Ça me soule XXL !!!
Porsche va recevoir un courrier.
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Breton ET raleur
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Qu 'est ce qu elle a ta roulette ?
Elle est bien montée ? C'est pas normal ?!
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Les roulettes petent comme du verre et les re fabrication sont de qualité médiocre... peut être qu’en occasion ça serait mieux ??
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Chiant à changer ?
la mienne se met à chanter....un peu trop fort à mon gout
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Non rien de compliqué... une oú 2 vis à bouger...
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Elle a explosé en vol sur l'autoroute. Mon problème c'est que j'ai pas la petite clé pour démonter. A rajouter dans sa trousse de bord ..
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le capteur de tension de la courroie.
Tu dois avoir un souci pour les exploser ainsi...
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C'est bizarre de les exploser à ce rythme
Elle ne frotterait pas contre la turbine ? ou alors elle n'est pas dans l'axe ?
Encore un truc à vérifier dans 3 semaines
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J'ai beau regarder je ne vois rien de particulier...
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Regarde ton moteur et ses courroies en premier plan. Tu as une petite roulette montée sur un bras a ressort. Elle ne tend pas la courroie mais ne sert qu'à vérifier que la courroie est en place.
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Elle ne doit pas etre bien en place. Il n est pas possible de les casser ainsi.
Comment est la tension de ta courroie ? Pas trop détendue pour generer des vibrations anormales ou des sursauts ?
Le support de la roulette est bien aligné ? la roulette est bien dans l'axe de la courroie ?
Comment est la tension de ta courroie ? Pas trop détendue pour generer des vibrations anormales ou des sursauts ?
Le support de la roulette est bien aligné ? la roulette est bien dans l'axe de la courroie ?
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En effet Romune, vérifie ce point très justement indiqué par notre ami Stephane.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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euh oui , casser des roulettes a ce rythme….pas normal….Doit y avoir un "truc"
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Je pensais à un autre truc Rom.
De mémoire, la roulette n'est pas centrée sur la courroie, mais plutôt près du bord il me semble. Donc outre la tenion, vérifie si ta courroie n'est pas abimée (accroc, usure générant une bosse ou un creux).
De mémoire, la roulette n'est pas centrée sur la courroie, mais plutôt près du bord il me semble. Donc outre la tenion, vérifie si ta courroie n'est pas abimée (accroc, usure générant une bosse ou un creux).
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Merci Romain
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Je rentre juste de weekend. La 911 roule comme un charme. Mais j'ai la flemme d'aller verifier tout ça. Je fais ca tres vite !
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N’empêche que ce truc est archaïque, un petit capteur de proximité avec une patte pliée à 90° ferait le job avec plus de fiabilité.
Faudrait lancer JL sur l’affaire !
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