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Pétarades en charges... Je m'en sors pas !

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Re: Pétarades en charges... Je m'en sors pas !

#101 Message par Rom1 » 31 mai 2018, 08:56

Ça s'installe où et comment ?


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#102 Message par figoulu » 31 mai 2018, 09:15

De mémoire (vraiment) tu as un bouchon sur les rampes où tu viens connecter un Mano de pression.
Pour moi je ne me casserais pas la nenette et je changerais dir ctement le régulateur de pression vu l’age Et l’entretien ça ne risque pas grand chose



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#103 Message par Rom1 » 31 mai 2018, 09:16

Sur RP je crois que je l'ai vu à 400€. C'est pas rien si il va bien !


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#104 Message par figoulu » 31 mai 2018, 09:18

Non on a vérifié à la nationale c’est 70/100€
Le pb c’est la disponibilité



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#105 Message par Rom1 » 31 mai 2018, 09:32

Ah... C'est mieux. Que le 1er qui voit disponible prévienne la troupe


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#106 Message par figoulu » 31 mai 2018, 09:36

117€90 sur oscaro



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#107 Message par SL964 » 31 mai 2018, 09:43

oui mais toujours pas dispo !
si besoin je peux en preter un pour essai, mais vu comment c'est long et chiant pour changer ce serai mieux de mettre un neuf :ok:



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#108 Message par jlmartin94 » 31 mai 2018, 09:45

figoulu a écrit :
31 mai 2018, 09:15
De mémoire (vraiment) tu as un bouchon sur les rampes où tu viens connecter un Mano de pression.
yes .. à voir s'il est pas soudé par l'oxydation :triste: mais bon ..
figoulu a écrit :
31 mai 2018, 09:15
Pour moi je ne me casserais pas la nenette et je changerais directement le régulateur de pression vu l’age Et l’entretien ça ne risque pas grand chose
changer une pièce aussi chère sans être sûr qu'elle est défaillante j'aime pas :confus: . On change une pièce qui est clairement HS ... ou alors on fait du préventif , mais pour dépanner un problème j'aime bien savoir pourquoi et pas seulement essayer de tout changer .
Un pb de régulateur de pression normalement ne concerne que le ralenti car il est "délesté" par le circuit à dépression ( qui est en dépression seulement quand le moteur est au ralenti ) .
la dépression "soulage" une membrane reliée à un ressort de tarage/calibrage ... du coup la presssion "fuite" sur le retour d'essence plus facilement .
un défaut dans le circuit de dépression peut tout à fait causer le même pb sans que le régul soit fautif .
ca se teste facilement ( pas par téléphone :triste: ) et permet de mettre le regul hors de cause ( parce-que c'est carément CHIANT à changer )
au pire j'en trouverais un sur ebay ... mais franchement ..
le truc c'est que sa consommation est "gargantuesque" y compris sur un grand trajet ( natioanle ) donc pas vraiment toujours au ralenti .

bon j'ai une opé au taf .. je vous laisse .. :hanged:


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#109 Message par Phil S » 31 mai 2018, 19:17

Moi non pus je ne le changerais pas pour le plaisir mais un mano pour le controle et au moins ça confirme ou non :ok:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:

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#110 Message par Guido » 06 juin 2018, 15:10

SFE a écrit :
24 mai 2018, 16:31
1200€ :innocent:


Je sais.....je sers à rien :agadou:
si, tu me fais rire et ça c' est déjà beaucoup :love2: :love2: :bisou: :bisou:

oui je sais j' ai un peu de retard... :oops:


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#111 Message par Carrerovitch » 03 août 2018, 10:49

Figoulu m’a très gentiment prêté son motronic donc j’ai pu tester ça également et cette piste est écartée. Exactement les mêmes symptômes avec le sien (qui est d’une génération après)

En septembre je la mets chez un indépendant pour tester les compressions. Mais ça n’expliquera toujours pas la consommation excessive.


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#112 Message par Rom1 » 03 août 2018, 19:21

Je te dis.. contacte mon pro qui m'a vachement surpris par ses compétences.


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#113 Message par Guéno78 » 03 août 2018, 20:43

Rom1 a écrit :
03 août 2018, 19:21
Je te dis.. contacte mon pro qui m'a vachement surpris par ses compétences.
va falloir que je le contacte justement ton Pro :mouais: je stocke ma voiture à Fougères demain …...à la rentrée j'espère pouvoir le rencontrer :ok:



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#114 Message par Rom1 » 04 août 2018, 12:34

Dis moi quand tu y vas. Je serai content de te revoir !


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#115 Message par Guéno78 » 04 août 2018, 20:05

Avec plaisir :cheers:



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#116 Message par Eagle1/14 » 14 août 2018, 16:23

Guéno78 a écrit :
03 août 2018, 20:43
Rom1 a écrit :
03 août 2018, 19:21
Je te dis.. contacte mon pro qui m'a vachement surpris par ses compétences.
va falloir que je le contacte justement ton Pro :mouais: je stocke ma voiture à Fougères demain …...à la rentrée j'espère pouvoir le rencontrer :ok:
C’est qui ton prof. ? 😎


Réglée un peu trop riche :roll:

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#117 Message par Carrerovitch » 15 oct. 2018, 14:00

Aller chose promise chose due.

Donc sur les conseils avisés de JL je me suis mis à démonter mon plénum pour faire un peu de ménage.

En démontant grosse surprise (qui fait peur soit dit en passant) :
Image

J’ai pas mal d’essence qui stagne dans le boîtier des papillons...

Il semblerait que le fautif soit le régulateur de pression d’essence. Vous savez celui qui est introuvable...

Image

Mon sauveur Guido m’a gentiment donné son ancien régulateur ce midi afin que je teste avant d’aller en acheter un à 400€...

Image

Il me reste donc à tout nettoyer (vous voyez les photos c’est bien bien bien degueulasse... je profite d’avoir l’accès pour faire les jeux aux soupapes d’admission également.

Voilà vous savez tout !


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#118 Message par Rom1 » 15 oct. 2018, 14:04

Ah ah voilà une piste intéressante. Et Si tu règles le mal pour "seulement" 400€ je trouve que tu ten sors pas mal comparé à tous les scenariis envisagés bien plus coûteux. ..


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#119 Message par Guido » 15 oct. 2018, 14:17

:lol: :lol: :lol: :lol:
Tout ou presque car il y a un beau quiproquo sur la date de notre petit resto en terrasse, j' en rigole encore :bigthump:

Bon nettoyage et bon remontage ARTHUR :ok:
Si besoin... :ok:


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#120 Message par mathieu30 » 15 oct. 2018, 14:32

Il est crop gentil mon Tac :love2:

Mais la derniere photo est limite :fache:

Je croise les doigts pour que ton problème vienne bien de la :bigthump:


Dealer de riz de contrebande :agadou:

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