Huile boite et pont

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Huile boite et pont

#1 Message par jp37 » 19 oct. 2018, 17:49

Salut,

si je commande de l'huile Motul 75w90 gear 300 pour faire ma vidange boite et pont avant, c'est ok ? :thinking:

Merci :bigthump:
huile-moteur-motul-gear-300-75w90.jpg
huile-moteur-motul-gear-300-75w90.jpg (32.21 Kio) Consulté 10425 fois


@+jp37 :ok:

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#2 Message par JP964C2 » 19 oct. 2018, 19:00

C'est Parfait.............. :ok:

Regarde mon poste réglage des Culbuteurs, nous avons fait aussi la vidange de boite.

.


FLCO POWER........ :drive:

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#3 Message par jlmartin94 » 19 oct. 2018, 23:56

euh non ...il faut de la "ls"


75w90 LS. (LIMITED SLIP DIFFÉRENTIAL )

car sauf erreur tu as une C4 ..... :capello:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#4 Message par figoulu » 20 oct. 2018, 06:26

N'oublie pas la promo chez racing lube pour les membres :ok:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#5 Message par JP964C2 » 20 oct. 2018, 07:00

jlmartin94 a écrit :
19 oct. 2018, 23:56
euh non ...il faut de la "ls"


75w90 LS. (LIMITED SLIP DIFFÉRENTIAL )

car sauf erreur tu as une C4 ..... :capello:
Quelle idée d'avoir une C4....... :thinking:


FLCO POWER........ :drive:

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#6 Message par jp37 » 20 oct. 2018, 07:35

Merci pour les infos :worthy: , 6 litres d'huiles commandé sur Racing Lubes en LS avec la remise 10% :ok:
Dés que je reçois l'huile, je fais la vidange moteur, boite et pont. :bave:


@+jp37 :ok:

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#7 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 07:52

JP964C2 a écrit :
20 oct. 2018, 07:00
jlmartin94 a écrit :
19 oct. 2018, 23:56
euh non ...il faut de la "ls"


75w90 LS. (LIMITED SLIP DIFFÉRENTIAL )

car sauf erreur tu as une C4 ..... :capello:
Quelle idée d'avoir une C4....... :thinking:
elles vont plus vite :innocent:

surtout avec de la couleur orange dans les coins .


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#8 Message par jp37 » 20 oct. 2018, 08:36

Je viens de commander une bouzée de joints (rondelles alu 22mm interieur,27 mm extérieur), je sais que pour les 2 bouchons moteur et les 2 bouchons boite c'est les mêmes, par contre pour les bouchons pont avant je ne sais pas.Je suppose que Porsche n'a pas été trop c.. sur ce coup là. :mrgreen:


@+jp37 :ok:

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#9 Message par Phil S » 20 oct. 2018, 09:58

et dans une C2 M220 vous mettez quoi alors ? :mouais:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:

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#10 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 16:39

jp37 a écrit :
20 oct. 2018, 08:36
Je viens de commander une bouzée de joints (rondelles alu 22mm interieur,27 mm extérieur), je sais que pour les 2 bouchons moteur et les 2 bouchons boite c'est les mêmes, par contre pour les bouchons pont avant je ne sais pas.Je suppose que Porsche n'a pas été trop c.. sur ce coup là. :mrgreen:
c'est les mêmes devant :ok:


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#11 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 16:42

Phil S a écrit :
20 oct. 2018, 09:58
et dans une C2 M220 vous mettez quoi alors ? :mouais:
m220 -> autobloquant -> motul 300v ls. tout pareil ....
15400537207192.jpg
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#12 Message par Phil S » 20 oct. 2018, 18:48

C'est ce que je pensais aussi :ok:
Merci de confirmer


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
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#13 Message par Guido » 08 nov. 2018, 21:36

JP964C2 a écrit :
20 oct. 2018, 07:00
jlmartin94 a écrit :
19 oct. 2018, 23:56
euh non ...il faut de la "ls"


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car sauf erreur tu as une C4 ..... :capello:
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:bigthump: Tout pareil cocote JP :innocent:


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#14 Message par Guido » 08 nov. 2018, 21:37

jlmartin94 a écrit :
20 oct. 2018, 07:52
JP964C2 a écrit :
20 oct. 2018, 07:00
jlmartin94 a écrit :
19 oct. 2018, 23:56
euh non ...il faut de la "ls"


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car sauf erreur tu as une C4 ..... :capello:
Quelle idée d'avoir une C4....... :thinking:
elles vont plus vite :innocent:

surtout avec de la couleur orange dans les coins .

:vo: :vo: :vo: Sus à l' envahisseur orange :fache2: :fache2: :fache2:
:bigthump:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
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#15 Message par Jupycar » 08 sept. 2020, 16:57

Bonjour
Je m’apprête à vidanger mon huile de boîte de vitesse.
J’ai acheté chez Porsche les joints de vidange moteur et les joints de vidange et remplissage boîte.
Le magasinier m’a mis tout ça en vrac dans un joli sac Porsche sauf que maintenant, je suis bien incapable de dire qui est qui...

Les joints ont exactement les mêmes dimensions et sont de même matière en aluminium.

Si quelqu’un a une astuce pour faire la distinction de ceux pour le moteur et ceux pour la boîte, ca me serait bien utile !

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#16 Message par SFE » 08 sept. 2020, 17:13

Ben si c'est les mêmes te prends pas la tête :roll:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#17 Message par Jupycar » 08 sept. 2020, 17:16

Oui, mais y’a presque un facteur 3 entre les prix des joints, la matière doit forcément être différente...



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#18 Message par SL964 » 08 sept. 2020, 18:02

non la matière n'est pas differente c'est en alu et ce sont les memes ! (bien que je comprenne qu'il y a une difference sur facture enfin non je comprends pas !!) :bigthump:



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#19 Message par Jupycar » 08 sept. 2020, 18:50

Vous remarquerez que la couleur et la tranche ont une légère différence quand même, c’est bien 2 références distinctes.
Y’aurait il un aluminium plus mou que l’autre ou moins ductile en fonction de la température...

Sinon, j’ai racheté un bouchon de remplissage chez Porsche également et ils m’en ont donné un en aluminium alors qu’à l’origine, il était en acier.
Pensez-vous que je serre au même couple ?



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#20 Message par jp37 » 09 sept. 2020, 07:24

J'ai commandé mes joints sur ce site (https://www.auto-doc.fr/search?keyword=067.810.100), vu le prix j'en ai pris une bonne bouzée pour amortir les frais de livraison, ce sont tous les mêmes , no problème. :ok:


@+jp37 :ok:

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