Soufflet de cardan

[Guido]

Un soufflet côté boîte ou côté pont pour les Carrera 4 ce n’est pas compliqué à changer car il n’y a pas besoin de démonter l’arbre côté roue, ça peut se faire sur la voiture.
Faut démonter les 6 vis du cardan et le circlip à l’intérieur, il sort bien mais c’est dégueulasse à faire avec la graisse bien noire...

Faisable sans souci
Mais très très gras comme manip...

[mathieu30]

Un soufflet côté boîte ou côté pont pour les Carrera 4 ce n’est pas compliqué à changer car il n’y a pas besoin de démonter l’arbre côté roue, ça peut se faire sur la voiture.
Faut démonter les 6 vis du cardan et le circlip à l’intérieur, il sort bien mais c’est dégueulasse à faire avec la graisse bien noire...

Faisable sans souci
Mais très très gras comme manip...

Et on le sait tous ! Le gras c'est la vie ! Et la graisse aussi

[Guido]

Un soufflet côté boîte ou côté pont pour les Carrera 4 ce n’est pas compliqué à changer car il n’y a pas besoin de démonter l’arbre côté roue, ça peut se faire sur la voiture.
Faut démonter les 6 vis du cardan et le circlip à l’intérieur, il sort bien mais c’est dégueulasse à faire avec la graisse bien noire...

Faisable sans souci
Mais très très gras comme manip...

Et on le sait tous ! Le gras c'est la vie ! Et la graisse aussi

dans mon assiette, je suis fan, par contre sur les mains un peu moins... d' ailleurs ce soir PISCINE pour nettoyer 5 jours de carrosserie

[Croaaa]

:
Pu qu'à appeler mon mécano lundi pour prendre un rdv et changer les soufflets. Je ne suis pas sur d'avoir les compétences nécessaires pour faire ça moi même. Et faut que ça soit en ligne pour la fin du mois.

Après 1 mois et demi et si peu de km, surtout au prix que tu l'as payée ... Moi c'est direct retour au garage. A ce prix ils ne peuvent pas laisser passer de tels problèmes. Examine ta voiture de fond en comble avant d'y aller...

bon ben, je ne l'avais pas vu mais le soufflet coté conducteur est aussi hs. Pas encore ouvert mais il est fissuré au même endroit que l'autre.
J'ai envoyé un courrier au garagiste qui m'a vendu la voiture avec le détail de toutes les "surprises".
Bien sûr il "zappe" l'histoire de la soufflerie d'air chaud qui avait son fusible hs, les ampoules témoins de toutes les commandes au tableau de bord grillées, le système audio hs (alim autoradio coupée, tous les hp foutus), la commande du volet de mélange air chaud/air froid à l'envers......

Réponse: "L’analyse des photos que vous nous avez transmises démontrent clairement la présence d’une fuite d’huile et de joints de cardans ouverts.
Ces défauts n’étaient pas présents à la livraison du véhicule ni lors du passage au contrôle technique réalisé quelques jours auparavant.
Bien que ces défauts ne soient pas couverts par la garantie, je vous propose de déposer le véhicule chez GT MOTORS à une date de votre choix pour expertise et réparation".

Sauf que j'ai pour plus cher de frais (carburant, péages et TGV )pour faire deux allers et retours à Lyon que si je fais changer les 4 soufflets par mon indépendant.......
Après y a aussi le problème de l'huile dans le fond plat.

Sais pas quoi faire.
Ce qui est presque sûr, c'est que si je leur ramène la voiture, je ne l'aurai vraisemblablement pas récupéré pour la Nationale.

[Rom1]

Il sait bien que tu habites à 400km et que sauf gros gros pépin tu ne le feras pas chier ... Surtout que là on est sur le geste commercial plus que sur une garantie réelle.

Expose lui les faits et demande qu'il prenne en charge la facture de ton indépendant. Tu n'as rien à perdre !

[Croaaa]

Il sait bien que tu habites à 400km et que sauf gros gros pépin tu ne le feras pas chier ... Surtout que là on est sur le geste commercial plus que sur une garantie réelle.

Expose lui les faits et demande qu'il prenne en charge la facture de ton indépendant. Tu n'as rien à perdre !

c'est ce que j'ai fait, je lui ai expliqué que j'en avais pour plus cher de frais de transports que le changement des 4 soufflets. Je lui ai envoyé une photo de l'autre soufflet et le devis de mon mécano. Je lui ai demandé la prise en charge de la facture. Demain je contacte mon assurance pour voir si mes frais pourraient éventuellement pris en charge.

[snpemo]

La garantie ne couvre pas un soufflet de cardan mais elle doit couvrir un cardan qui claque alors c’est son intérêt de le prendre en charge, tu parles d’un geste commercial, foutaise oui.
Et en effet quand tu habites loin, il doit prendre en charge les réparations chez un autre garagiste.
Il faut que tu lises bien les conditions de garantie.

[Rom1]

C'est toujours pareil. La garantie couvre les frais mécaniques hors usure. Pour les cardans ou l'embrayage c'est typiquement le genre de pièce limite entre les deux. Or le pro sait que tu n'auras pas les faire trop chier... Le mieux reste de chercher un accord amiable. La prise en charge, même partielle est déjà pas mal.

[stsi78]

Quand je lis les descriptifs qu'ils font pour chaque voiture, et quand je vois les défauts que tu listes sur la tienne, des trucs limites basiques, j'ai du mal à croire que la voiture a été expertisée.
Ils l'ont acheté, photographiée et mise en vente, c'est pas possible. Ils n'ont même pas mis le contact ?!
(soufflerie d'air chaud qui avait son fusible hs, les ampoules témoins de toutes les commandes au tableau de bord grillées, le système audio hs (alim autoradio coupée, tous les hp foutus), la commande du volet de mélange air chaud/air froid à l'envers….

As tu une sauvegarde de l'annonce et du descriptif.

[Croaaa]

Quand je lis les descriptifs qu'ils font pour chaque voiture, et quand je vois les défauts que tu listes sur la tienne, des trucs limites basiques, j'ai du mal à croire que la voiture a été expertisée.
Ils l'ont acheté, photographiée et mise en vente, c'est pas possible. Ils n'ont même pas mis le contact ?!
(soufflerie d'air chaud qui avait son fusible hs, les ampoules témoins de toutes les commandes au tableau de bord grillées, le système audio hs (alim autoradio coupée, tous les hp foutus), la commande du volet de mélange air chaud/air froid à l'envers….

As tu une sauvegarde de l'annonce et du descriptif.

oui j'ai tout, d'ailleurs ils m'en ont donné un exemplaire papier. Sur l'annonce seuls apparaissaient un défaut du feu arrière droit craquelé et le réglage de l'assise du siège passager en panne. Je pense qu'ils ne déclarent que ce qui est facilement identifiable par le client. Le jour ou je suis allé la voir, quand j'ai jeté un œil sous les ailes avant, j'ai vu de suite les buttées caoutchouc des amortisseurs qui étaient bien fatiguées, après je n'ai rien remarqué d'autre, elle était nickel. Ça, je l'ai négocié et ils l'ont fait (butées et siège).
Je n'ai constaté le problème sur la soufflerie qu'après avoir fait plus de 300 bornes et commencé à prendre la pluie, de même que les loupiottes qui ne fonctionnaient pas.
Lorsque je les ai appelés la première fois pour leur demander la marche à suivre concernant ce problème de soufflerie , ils m'ont fait la même réponse "tout fonctionnait à la livraison."
Pour l'expertise c'est pareil, j'ai pris l'option expertise à 300 balles et quand ils m'ont remis le rapport le jour de la livraison j'ai halluciné. Le gars s'est pratiquement contenté de recopier à la virgule près le descriptif publicitaire avec une ou deux photos en plus....
Je leur ai posé la question quant aux compétences de leur chef d'atelier qui soit disant expertise les véhicules avant la mise en vente. Je leur ai demandé si toutefois à défaut d'être incompétent il n'avait tout simplement pas des directives pour occulter certains problèmes, quitte à s'arranger après au coup par coup avec les clients mécontents.
Je ne sais pas trop quoi faire là.

Demain je vais voir mon assureur pour le cas ou la clause dépannage 0 kms et rapatriement chez un garagiste spécialisé prendrait en charge mes frais de transport aller et retour si j'emmène la voiture là bas.

Ça m'les brise menu menu, faut tout le temps être en train de se bagarrer.

[stsi78]

tu l'as acheté quand ?

[Croaaa]

12 mars

[Rom1]

Leur chef d'atelier est expert ? Je serai curieux de connaître l'avis de Guillaume là dessus...

[gfbt]

Il est stipulé quoi sur le rapport ?

Perso, quand j'achète une auto, je ne crois pas un mot du compte rendu fait par le vendeur...

[Croaaa]

je prendrai tout ça le 30.

[gfbt]

Pour info, concernant le problème de soufflerie et d'autoradio qui marchaient pas, aucun recours n'est envisageable puisque c'était visible lors de l'essai.

[Rom1]

Moi je tenterai a l'amiable.
Faut pas non plus oublier que tu as acquis une voiture de 25 ans mini. Et même si tu as fait un gros chèque, il faut t'attendre à avoir des merdouilles régulières...

[Croaaa]

Pour info, concernant le problème de soufflerie et d'autoradio qui marchaient pas, aucun recours n'est envisageable puisque c'était visible lors de l'essai.

pas d'essai possible chez eux.Tu t'en remets à leurs déclarations et aux documents qu'ils te présentent. Les autos sont présentées dans une sorte de showroom, elles sont à touche touche derrière des cordons. Tu peux l'inspecter sous toutes les coutures, t'asseoir dedans. Tout est fait pour mettre en confiance le client potentiel. Que des belles autos, Porsche, Ferrari, Maserati, Jaguar E, Aston, Mercedes AMG GT, Morgan Aéro etc etc. Donc tu te dis qu'à priori ils ne vendent pas de merguez.....

[Rom1]

Acheter une voiture sans l'essayer c'est une drôle de méthode commerciale

[gfbt]

pas d'essai=pas d'achat!

C'est qui le vendeur?