... maintenant c'est dur, ça rebondit pas même si je sens les défauts de la route. Madame ne s'en plaint pas, et moi ça me va 
, la tenue de route est très bonne trouve. (à voir dans le temps)Petit retour de la géo (j'ai précisé vouloir une config type RS, sachant qu'elle est plus basse que la RS)
Tout d'abord petit coup de gueule, car j'en ai ras le bol des garages pro !! D'emblée :
- 1er regard du pro : des KW ? c'est pas standard, bla bla bla, soupire, ...
- 1ère observation du pro à la vue de la voiture : ah oui !! elle est par terre. grrrr... j'ai rétorqué qu'elle était juste comme je la voulais.
- Ensuite, beaucoup de bla bla bla pour justifier qu'il va probablement y passer des heures : j'avoue j'avais un soucis de filet au niveau du palier avant que je lui ai demandé de régler.
- il m'appelle après l'avoir mise sur le pont : bon effectivement ce n'est pas standard, la voiture est très basse, je vais probablement devoir enlever les élargisseurs arrières autrement ça va toucher.... > ça me choque pas. Par contre vos filets sont morts, je vais voir ce que je peux faire. Il faudra peut-être tout changer. Comprenez que ce n'est pas une géo standard et que ça coutera plus cher. OK je comprend, je vous fais confiance.
Bref.
coup de fil après 3 jours : vous pouvez venir la chercher. 430€
il me facture une géo et 3 heures de mo supplémentaire en me disant que comme elle est basse + soucis filets + soucis pour régler l'arrière à cause qu'elle est basse bah il me faut plus de temps. il a du me rappeler 15 fois que les paliers ne sont pas standard, trop basse, pas si, pas ça... > ça me fait chier.
ET : comprenez c'est une vieille voiture, j'ai d'abord du laisser reposer tous les boulons et écrous avec du dégripant avant d'attaquer. > je comprend pas.
Pour ceux qui ne savent pas : le train AV est neuf > j'ai tout changé en 2019 et entre temps je suis déjà aller faire une géo. Je ne vois pas ce qui peut être grippé.
2 filets morts, il a mis 2 nouveaux boulons avec écrous pour compenser le filet. > Nickel je suis content
il précise que mes amorto sont neufs
et qu'elle est dure quand il a été rouler 
Il m'a dit avoir eu une difficulté à l'arrière gauche sans trop savoir d'ou ça vient (rabaissement ? tapée ? ..) tout en précisant que l'écart est vraiment minime et qu'il ne faut pas s'inquiéter.
En partant de là : je constate mon volant légèrement de travers et je n'ai pas de rapport de géométrie.... !!? il a pris une photo que j'ai du rappeler de m'envoyer.
J'ai aussi un léger frottement avant gauche. Le "caster" a été modifié (il m'a expliqué mais je ne sais plus), du coup, en appui sur le côté gauche ça frotte. ... je sais je suis en 18" mais quand même.
Je sais pas ce que vous en dites ? le comportement est très bien
. Le mec sait ce qu'il fait, même si j'ai qq remarques et si je trouve cela un peu cher.Si je paie pas les corrections je serai content. Mais je pense qu'il me fera payer, car pas standard ....
Avant Arrière pour le look (on voit aussi le caster - fort en avant)
Born to drive 
Breton ET raleur 
en attente de son stage pratique 
