911-AirCooled

dans la suite du post sur les freins :

https://forum.911-aircooled.fr/viewtopi ... =25&t=1021

un petit sondage pour voir combien d'entre nous ont testé l'ABS ..
et combien d'entre nous ont un ABS qui FONCTIONNE ...

Dans le sondage il manque une option....
Je laisse ma voiture au garage

Jean Louis...

Manque aussi :
- "l'ABS", c'est quoi ? :
- l'ABS, c'est où ? :



(bou, pas bô de se moquer )

Ben le mien il fonctionne presque de trop... à la dernière sortie circuit sur le mouillé il se déclenchait un peu trop vite à mon goût !

snpemo a écrit : ↑

16 déc. 2020, 13:47

Ben le mien il fonctionne presque de trop... à la dernière sortie circuit sur le mouillé il se déclenchait un peu trop vite à mon goût !

C'est vrai ça ... une fois remis en état, il faudrait pouvoir le "débrayer", au choix du "polite" !
> peut etre simplement en coupant l'alimentation de la pompe ... ??

Berto a écrit : ↑

16 déc. 2020, 15:15

snpemo a écrit : ↑

16 déc. 2020, 13:47

Ben le mien il fonctionne presque de trop... à la dernière sortie circuit sur le mouillé il se déclenchait un peu trop vite à mon goût !

C'est vrai ça ... une fois remis en état, il faudrait pouvoir le "débrayer", au choix du "polite" !
> peut etre simplement en coupant l'alimentation de la pompe ... ??

Ca serait pas mal en effet.

oui comme sur certaine cup; ABS debrayable avec un gros bouton rouge
moi je peux pas voter puisqu'elle ne roule pas, sinon pour apporter ma contribution oui il fonctionnait très, je le faisais fonctionnais regulièrement (sur mes autres voitures aussi qui roulent) mais je risque d'avoir des surprises a la remise en route si elle roule un jour...

Berto a écrit : ↑

16 déc. 2020, 15:15

> peut etre simplement en coupant l'alimentation de la pompe ... ??

surtout pas.....les électrovannes se mettraient en service et dériveraient la pression du dot sans aucun moyen pour le ramener au reservoir.
ya une prise vers le boîtier sur les C4 , sauf erreur qui permet de debrayer le système pdas.
ca marche peut etre aussi pour les c2?

Attendons l'avis de Gédéon

(vous allez rire : je ne sais même pas OU se situe la longue prise diag )
> edit : elle se situe à gauche de la roue de secours , sur le calculateur d'ABS

Vous m’avez fait flipper avec ces conneries....
Petite sortie dans le vexin cette après midi...
C’est bien gras...
pas de doute il fonctionne très bien... et en plus je le savais... je le déclenche en fait très souvent....

Pareil pour moi, un peu avant la maison j'ai essayé sur le goudron mais sans trop d'élan, je devais être à 60, quelques accoups dans la pédale, et près de la maison, le champ était sympathique, et là à 30 à l'heure, j'ai super bien senti le truc dans la pédale, ça fonctionne

Pour les C2 il n'y a pas de possibilité de diag avec le KTS301.

Le test complet se fait sur le pont, voiture en l'air.

on débranche la prise 35 poles du boitier ABS et on vient la brancher sur le testeur ABS2LED BOSCH.

le testeur permet de faire 5 ou 6 tests... de mémoire... et pour bien faire il faut être 2.

on teste les capteurs ABS
on teste la pompe
on teste ensuite le blocage des roues (test de monté en pression)
puis on teste le déblocage des roues (test de la chute de pression)

généralement c'est donc sur les derniers test que ça foire...

sur les C4, on a un mode diagnostique en hard du PDAS via le boitier quand on a un KTS301, mais il ne permet pas de faire autant de test que l'ABS2LED. il a existé un câble 55 broches pour brancher sur l'auto à la place du boitier PDAS pour l'ABS2LED tester, mais ce câble, fabriqué à quelques dizaines d'exemplaires par BOSCH est juste introuvable.

Opérationnel pour moi ( heureusement )

Pas eu le temps de tester le mien...

J'y ai meme pas pensé... Zut

L'ABS et tous les trucs modernes c'est pour les Ta..............
Pas d'assistance comme au bon vieux temps.

JP964C2 a écrit : ↑

23 déc. 2020, 19:25

L'ABS et tous les trucs modernes c'est pour les Ta..............
Pas d'assistance comme au bon vieux temps.

Donc le tien aussi est HS ?
ou bien tu l'as volontairement déconnecté ?
si oui, comment as tu fait ?

Berto a écrit : ↑

24 déc. 2020, 10:25

si oui, comment as tu fait ?

je pense pas que JP aie déconnecté son ABS .. c'est plutôt une boutade
pour le coup si tu veux déconnecter l'ABS c'est pas les solutions qui manquent ,
débrancher un des capteurs de roue ( pas très accessible )
débrancher carément le boitier ABS ( grosse prise .. )
débrancher le relai d'ABS ( facile )
défaire le fusible d'ABS ( encore plus facile )

Petite sortie en fin d'apres midi. Quel pied cette bagnole.
J'ai tapé dans les freins comme un sourd (et effectivement ça freine !!!), l'ABS marche nickel ! Parfait, une merde de moins.

jlmartin94 a écrit : ↑

24 déc. 2020, 11:50

Berto a écrit : ↑

24 déc. 2020, 10:25

si oui, comment as tu fait ?

je pense pas que JP aie déconnecté son ABS .. c'est plutôt une boutade
pour le coup si tu veux déconnecter l'ABS c'est pas les solutions qui manquent ,
débrancher un des capteurs de roue ( pas très accessible )
débrancher carément le boitier ABS ( grosse prise .. )
débrancher le relai d'ABS ( facile )
défaire le fusible d'ABS ( encore plus facile )

Dés que possible, je vérifie chacun de ces points