avis copies jantes cup 1

[Gedeon25]

la référence 993.362.126.00 n'existe plus dans le PET en accès direct... mais quand on creuse on constate qu'elles étaient montées sur les 968 en 1994. à l'arrière, en monte spécifique hiver avec la monte étroite homologuée (225 au lieu de 255)

elles n'ont jamais été montées sur une 993.

Sur 993, la monte étroite pour l'hiver était en 8X17, mais avec un ET de 70... l'ET de 52 ou 55 n'est apparu qu'au milieu de l'année 1995 sur la 993...

voilà...

[saxogrn]

merci, ça c'est de la réponse précise, , au travers de mes recherche j'en ai vu une paire avec ET70 sur lbc, mais peu ou pas en ET 52.
ça n'empêche pas qu'esthétiquement je préfère les cup1 en copie.
je surveille les annonces et je sauterai sur l'affaire du siècle qui se présentera ou pas

[Dix-964]

Je profite de ce fil pour relancer sur les jantes ...
Mes Cup 1 ont la pelade, c'est triste mais c'est assez fréquent, encore une peinture mal réalisée par un pro ... je dois donc les refaire.
Je vais aller voir mon carrossier, mais il y a fort à parier qu'il ne puisse héberger mon auto, donc qu'il me demande les jantes, je n'ai pas de chandelle ou de quoi la mettre sur cale.
Du coup je regarde ce qui est adaptable en neuf et occasion.
Quelle est la taille idéale, c-a-d compromis agrément / efficacité / look, 17"?
Je suis entre Rennes et Caen, si l'un d'entre vous a une offre à me faire, elle sera la bienvenue
Merci,

[snpemo]

Je profite de ce fil pour relancer sur les jantes ...
Mes Cup 1 ont la pelade, c'est triste mais c'est assez fréquent, encore une peinture mal réalisée par un pro ... je dois donc les refaire.
Je vais aller voir mon carrossier, mais il y a fort à parier qu'il ne puisse héberger mon auto, donc qu'il me demande les jantes, je n'ai pas de chandelle ou de quoi la mettre sur cale.
Du coup je regarde ce qui est adaptable en neuf et occasion.
Quelle est la taille idéale, c-a-d compromis agrément / efficacité / look, 17"?
Je suis entre Rennes et Caen, si l'un d'entre vous a une offre à me faire, elle sera la bienvenue
Merci,

Je pense qu'il serait plus judicieux que tu t'équipes pour la mettre correctement sur chandelles, ce ne sera pas un achat perdu.

Concernant la peinture des jantes perso je préfère l'époxy, même si on ne peut pas avoir toutes les nuances de couleurs c'est quand même beaucoup plus résistant pour des jantes, ça supporte mieux le lavage à la brosse et ça vieilli bien.

[Dix-964]

Je pense qu'il s'agit d'un défaut de préparation, j'avais relevé une impression de surépaisseur de peinture quand j'ai acheté l'auto, mais en fait il s'agissait simplement de cloques... J'ai eu un phénomène un peu similaire sur la lame d'aileron de ma GT3, même s'il s'agit d'un matériau différent, encapsulage d’humidité, osmose, cloque de plus en plus grosse puis éclatement, la différence l'odeur ...
J'y pense aux chandelles, mais je me dis que je peux aussi regarder ce qui est proposé en adaptable sympa, ça me laisserait tout le temps de refaire mes Cup 1 que je conserverai vu la rareté apparente...

[figoulu]

J'en ai acheté 4 et revendu quasiment aussitôt sur lbc. Elles étaient "acceptables" mais pour qui veut un truc impeccable sans doute à repeindre, mais les moins chères sur la France... Prix: 1800€...

[LxE]

Et pourquoi pas acheter n'importe quelles jantes porsche pas cher sur leboncoin et équipées de pneus afin de les monter le temps de refaire les tiennes ?
Genre une jeu de Design90 qui sont parfaitement adaptées à nos 964, ça doit se trouver sous 500 euros les 4 avec des pneus dessus...

[Dix-964]

Je regarde effectivement les Design 90 d'autant que ma C4 est de 1989... C'est clair au niveau coût rien à voir.

[figoulu]

Je regarde effectivement les Design 90 d'autant que ma C4 est de 1989... C'est clair au niveau coût rien à voir.

et look non plus

[SFE]

Je regarde effectivement les Design 90 d'autant que ma C4 est de 1989... C'est clair au niveau coût rien à voir.

Si tu as les rétros carrés les D90 c'est top

N'écoute pas la Fig, c'est un adepte du tuning

[Dix-964]

C'est fait, des D 90 origine C4, refaites à neuf il y a un bon moment mais jamais sorties de leur carton, au moins pas de surprise de tenue avec le temps comme avec mes Cup 1 17" refaites par un pro qui ont cloqué après 2 ans ..
Je récupère les belles vendredi, avec normalement des pneus neufs Michelin Pilot Sport 4 aux dimensions d'origines.
Je lisais que les D 90 étaient les jantes de 964 les plus légères, vu que les pneus sont aussi beaucoup plus étroits à l'arrière que ma monte actuelle, le gain sera assez important.
Sinon je n'ai pas les rétros carrés...

[figoulu]

Je regarde effectivement les Design 90 d'autant que ma C4 est de 1989... C'est clair au niveau coût rien à voir.

Si tu as les rétros carrés les D90 c'est top

N'écoute pas la Fig, c'est un adepte du tuning

Et toi un gout de merde... Franchement... qui a part toi aime les Cup en 16 ?

[SFE]

Je regarde effectivement les Design 90 d'autant que ma C4 est de 1989... C'est clair au niveau coût rien à voir.

Si tu as les rétros carrés les D90 c'est top

N'écoute pas la Fig, c'est un adepte du tuning

Et toi un gout de merde... Franchement... qui a part toi aime les Cup en 16 ?

[Ptitfred83]

Mdrrrr

[Phil S]

Pour avoir les 2 : copies et originales , je trouve les CUP 1 copie plus jolies ...
les batons sont plus cintrés et les déports un peu plus importants , bon ça ne m'avait pas empeché d'acheter un set d'originales ... pas donné ça non plus ...

[SL964]

oui la largeur et le déport (ET) est mieux sur les copies
j'en cherchais aussi mais dans mon secteur mais pas primordial

[LxE]

Oh merde tu as déjà trouvé, car je suis tombé sur une sacrée affaire :

https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2572948217

300 euros les 4 jantes D90 avec pneus neufs dessus et avec même les 4 caches centraux des jantes en alu qui valent à eux seuls 25 euros chacun !

[Dix-964]

Merci, effectivement je les ai récupérées hier, pas du tout le même budget, mais refaites et encore jamais remontées et j'ai aussi les pneus neufs.
Je cherche maintenant des cabochons / enjoliveurs centraux couleur alu, des copies à un tarif réaliste, des pistes ?

[LxE]

Tu en veux en plastique ? Je dois en avoir.

EDIT : oui j'en ai en couleur jante Silver avec logo porsche en noir et argenté.

IMG_4845.JPG (170.74 Kio) Consulté 348 fois

[Dix-964]

Je pense que métal on va me vendre ça le prix d'une jante, du coup je me dis autant aller vers du plastique vu qu'un des atout de ces D90 est le poids.
Donc si tu as 4 cabochons en parfait état , vu que les jantes le sont, je suis intéressé effectivement, merci