Suspensions amortisseurs

[Guido]

si tout le monde pouvait contribuer, ça nous permettrait de regrouper au beau panel de ce que l' on peut faire en matière de hauteur de caisse
notamment MON TIC et MON FIGOUFI car j' aimerai bien me calquer sur vous pour la hauteur que je trouve tip top

[mathieu30]

Je te fais ça dès que possible mon Tac pour ma CARRERA 4 en B16 PSS10


arrière:

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avant:

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[Guido]

Je te fais ça dès que possible mon Tac

[figoulu]

Je te fais ça dès que possible mon Tac

Idem je m'en occupe ce week end

[figoulu]

Bon du coup j’ai mesuré
Je vous montre comment j’ai positionné le mètre

EF72618B-249B-4770-A9F4-F95D00C1F557.jpeg (127.24 Kio) Consulté 7372 fois

Dans les 2 cas j’ai tenté de centrer le mètre au milieu du logo

[figoulu]

Verdict...

Arrière :

147DAD04-A0B8-4334-9BF2-835C66CAEBBE.jpeg (129.25 Kio) Consulté 7370 fois

A peine plus de 61cm..

Et avant...

EF1E05FE-D63C-493D-8E3A-3FD1CFBA1F62.jpeg (110.13 Kio) Consulté 7370 fois

Environ 62.5 cm

[mathieu30]

On a exactement la même hauteur mon chat

[figoulu]

C’est ce que je viens de voir :)
C’est donc pss10 pour moi aussi !

[mathieu30]

C’est ce que je viens de voir :)
C’est donc pss10 pour moi aussi !

Sage décision

[mathieu30]

Je te mesurerai mon filetage restant pour te faire gagner du temps si tu veux

[figoulu]

Je te mesurerai mon filetage restant pour te faire gagner du temps si tu veux

Yessssss

[mathieu30]

[Guido]

C’est ce que je viens de voir :)
C’est donc pss10 pour moi aussi !

tu as commandé?

[saxogrn]

je suis peut etre passé à travers, mais personne n'a un montage b6+ ressorts origines? je mesure mes hauteurs comme vous et j'ai 671mm à l'avant et 651 à l'arrière. vu que j'ai peut etre un amorto arrière hs, je regarde les b6, priorité au confort et au prix pour moi.
y a t'il des modifs à faire? pour adapter les ressorts aux amortos?
merci de vos conseils

[SL964]

si, certains sont en B6 avec ressorts origines, cela ne pose pas de soucis ni de montage (gabarit/longueur amortisseur identique aux boges origines) meme si c'est dommage de ne pas profiter de mettre des ressorts courts avec amortisseur typé un peu plus sport, la 964 est tellement haute d'origine ! mais chacun son utilisation

[saxogrn]

Et le mix boge à l’avant (ils ont 16000km) et b6 a l’arrière ? Trop de différence ?

[SL964]

c'est dommage de mixer mais je pense que c'est roulable mais je ne peux pas dire je n'ai jamais essayé

[saxogrn]

dans un 1er temps ça fera l'affaire et dans un second, je peux voir si une boite qui retare les amortos, peut me faire un amortisseur équivalent sur base boge.

[jlmartin94]

je suis peut etre passé à travers, mais personne n'a un montage b6+ ressorts origines? je mesure mes hauteurs comme vous et j'ai 671mm à l'avant et 651 à l'arrière. vu que j'ai peut etre un amorto arrière hs, je regarde les b6, priorité au confort et au prix pour moi.
y a t'il des modifs à faire? pour adapter les ressorts aux amortos?
merci de vos conseils

montage B6 + ressort origine pour moi
c'est des ressort M30 d'origine ( plus durs ) .
ca monte comme qui rigole , pas de jeu et pas même besoin d'un compresseur de ressort

[saxogrn]

comment vous differenciez les ressorts? j'avais une tache de peinture orange sur les miens et il y a gravé dessus:
1H0089 triangle pointe vers le bas964304
ça vous parle?
si le filetage de la jambe de force n'est pas grippé comme sur mes anciens je dois pouvoir les monter aussi sans le compresseur de ressort, et je la trouvais un peu dure, pas si confortable que je ne le pensais, c'est pour ça que je m'interroge sur l'origine des ressorts.