[964] Infos pour installer un régulateur de vitesse (tempomat/cruise control)

[figoulu]

Mouais. Tu auras beaucoup moins de mal aux USA puisqu'elles sont toutes livrées avec régul la bas.

USA=Droit de douane, délais et keskisepasss si la pièce marche pas??? Moi j’ai trouvé local... et je préfère quand même.
La coque de la colonne de direction c’est peanuts, suffit de percer l’originale bien comme il faut...

[figoulu]

Bon je zieute ce poste

Adieu la ribambelle de pièces qu'il faut

Toi tu te fais chier en ce moment....

[mathieu30]

Bon je zieute ce poste

Adieu la ribambelle de pièces qu'il faut

Toi tu te fais chier en ce moment....

C'est pas faux Mais n'ayant plus grand chose à faire sur ma caisse je me dis que ça ne peut être pas mal de rajouter cette option

[Guido]

Bon je zieute ce poste

Adieu la ribambelle de pièces qu'il faut

Toi tu te fais chier en ce moment....

C'est pas faux Mais n'ayant plus grand chose à faire sur ma caisse je me dis que ça ne peut être pas mal de rajouter cette option

tu ne veux pas faire une prépa moteur aussi...
FIGOUFI va t' arranger ça...

[mathieu30]

Toi tu te fais chier en ce moment....

C'est pas faux Mais n'ayant plus grand chose à faire sur ma caisse je me dis que ça ne peut être pas mal de rajouter cette option

tu ne veux pas faire une prépa moteur aussi...
FIGOUFI va t' arranger ça...

J'ai déjà 300cv d'après l'ancien proprio

[Guido]

c' est le minimum pour une C4

[chris964]

Cool ton tuto ...
je suis justement entrain de me lancer ... à la recherche de pièces pour commencer

[figoulu]

Cool ton tuto ...
je suis justement entrain de me lancer ... à la recherche de pièces pour commencer

Tu as LA dismantler aux US pour les boitiers et regulateurs.
Meme s'il y a des droits de douane, j'ai des servos à 39USD, autant dire qu'ils savent plus quoi en faire et que c'est interessant...

Après le reste tu le trouves chez RP et il vaut mieux acheter du neuf pour les petites pièces d'acastillage

[Rom1]

Je le répète, les 3 pièces principales trouves les au USA. Tant pis pour les droits de douane. Ca coûte un peu mais c'est difficilement trouvable en Europe. Et pour le transport ne pas utiliser UPS mais USPS (La poste américaine). Le coût est nettement inférieur

[Phil S]

ou du dilomatique : 2 jours pour venir de L A
0 transport et la douane ...

[baryl78]

Je plussoie pour USPS.
J’ai acheté un certain nombres d’objectifs photos très chères au US à une époque où c’était hyper avantageux.

Avec FedEx ou DHL on est certain de payer les droits de douane, ils se font bcp de gratte sur les frais de douane.
Avec USPS, quasi sur de ne jamais en payer.

[Rom1]

Moi je n'en ai pas payé

[jlmartin94]

vous avez juste eu de la chatte à mon avis
une fois le colis arrivé sur le sol francais, il est pris en charge par "la poste ou chronopost" ( ouais parce-que USPS /fedex etc ils travaillent pas en france :):) )
et là c'est un peu la loterie .... si vous avez commandé en "express" c'est chronopost qui prend en charge et là bim 70€ de "frais de dossier" etc etc ... + la TVA .
sinon c'est genre colissimo et soit le colis se perd soit il arrive au bout de 15j ..

j'ai eu acheté des trucs optiques en chine , aux us , de l'electronique , deux apareils photos , des pieces de porsche des pieces de toyota ...
globalement je dirais que 80% du temps j'ai payé la TVA vu que ca arrivait par chonopost .
Ma fille a même réussi a payer un costume de carnaval à 60€ DONT 50€ de frais ( tva + gratte du transporteur ).

bref .. tout ça c'est une loterie , et les vendeurs acceptent pas toujours de marquer "GIFT" ... ca vaut le coup de tenter de demander mais si ils indiquent GIFT ya plus de garantie "pro" sur l'envoi si il se perd donc ils rechignent ....
ca dépend aussi de la taille du colis, de ce qui est marqué dessus , du poids
la douane peut pas tout vérifier ........
dans tous les cas , je dirais que la TVA mets "au pire" le prix global au prix de ce qu'on aurait trouvé en France .
et dans certain cas ( comme ici le régulateur ) les pièces sont très difficiles à trouver en france donc ..................

[chris964]

merci Figoulu je vais jeter un oeil la bas aussi

Dans ton tuto pour le comodo il y a deux modèles avec et sans airbag ...

moi c 'est sans airbag, c'est une '90 quelqu'un peux me confirmer le numéro de pièce du PET?
964.613.340.00.01C

[Gedeon25]

je confirme que le coup de bol d'USPS c'est fini... j'ai quasi systématiquement à payer 49 euros minimum au postier à chaque colis...

[chris964]

hello les pros,

Il me faudrait un coup de main pour l'installation du switch sous la pédale d'embrayage car je sèche et n'y comprends plus rien
je dois être fatigué ou complètement nul.....

Alors une petite photo si vous avez m'aiderais un max ...
je dois mettre le switch sur le support derrière la pédale d'embrayage, comme indiqué sur l'illustration 702-00 du pet mais la languette du switch ne passe pas et je n'y vois pas d'intérêt car il n'y a aucun contact.... alors je sèche...

[jlmartin94]

je dois avoir ça....
je regarderai ce soir dans mes photos d'archives quand je l'ai monté.

ya deux petites vis et une patte...

[stsi78]

Moi mon regulateur de vitesse, c'est le pied droit... il est pas très précis, mais ça fonctionne

[jlmartin94]

j'ai retrouvé ces trois photos si ca peux t'aider .

16166148312210.jpg (74.05 Kio) Consulté 6196 fois

16166148312541.jpg (90.41 Kio) Consulté 6196 fois

16166148312712.jpg (89.29 Kio) Consulté 6196 fois

[Rom1]

Moi mon regulateur de vitesse, c'est le pied droit... il est pas très précis, mais ça fonctionne

Dès qu'on parle de régulateur de vitesse faut qu'il y ait un malin a sortir un truc du genre