Sapin de Noel sur C4 Le sujet est résolu

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#481 Message par Gedeon25 » 21 janv. 2022, 08:32

gillight2 a écrit : ↑
21 janv. 2022, 07:37
 Bonjour,
Quelqu'un sait-il si la "valise" Porsche demande les mêmes protocoles/consignes que le KTS au niveau des purges du système hydraulique notamment :thinking:

Thanks
c'est à dire que la "valise" dont tu parles, de chez Porsche, n'est autre qu'un KTS300 avec le logiciel spécial pour Porsche... ce qui transforme donc le KTS300 en KTS301...


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#482 Message par gillight2 » 21 janv. 2022, 09:06

Gedeon25 a écrit : ↑
21 janv. 2022, 08:32
gillight2 a écrit : ↑
21 janv. 2022, 07:37
 Bonjour,
Quelqu'un sait-il si la "valise" Porsche demande les mêmes protocoles/consignes que le KTS au niveau des purges du système hydraulique notamment :thinking:

Thanks
c'est à dire que la "valise" dont tu parles, de chez Porsche, n'est autre qu'un KTS300 avec le logiciel spécial pour Porsche... ce qui transforme donc le KTS300 en KTS301...
Merci Gédéon, je peux donc amener ma voiture refaire une purge complète dans ce garage... :bigthump:


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#483 Message par Gedeon25 » 21 janv. 2022, 09:32

S'il a bien le soft avec la partie qui gère le PDAS !


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#484 Message par gillight2 » 01 févr. 2022, 08:40

La "scoumoune" est de retour :fache2:
Ce WE j'ai cramé une des bobines que je venais de changer il y a à peine 500 bornes. Pour mémoire suite à mes pbs de "sapins de noel" j'avais changé les deux bobines + les deux modules et les deux fils HT bobines/allumeur.
Je suis tombé en panne à Portbou en Espagne ...le genre de "trou du c.." du monde un dimanche am et avec madame en plus... :oops:
Heureusement que j'avais résolu moi même la panne qui m'avais conduit à changer les bobines et tout le reste, car comme les symptômes étaient les mêmes (sapin de Noël et arrêt moteur) , j'ai tout de suite été débrancher la ligne d'allumage qui avait merdé la première fois et bingo, j'ai pu rentrer sur une seule ligne...
De retour j'ai, remonté la bobine "ok" que j'avais gardé du premier dépannage et tout est rentré dans l'ordre.

Donc, soit ce que l'on dit sur les bobines "made in Mexique" est vraiment avéré (de la daube sans nom !!) et, ce qui est encore plus fort c'est que ce soit arrivé sur la même ligne d'allumage que celle qui avait déjà merdé...le genre de coïncidence qui peut te faire douter :mouais: ...Soit c'est un autre pb qui me crame la bobine :mouais:

Pour l'heure, j'ai remonté la bobine (noire) et un module qui étaient ok avant la première panne (à priori la bobine et le module en question sont d'origine Porsche) et je vais rouler pour voir si j'ai de nouveau un souci...si ça tient c'est vraiment que les pièces hors CP sont de la daube...Sinon :fache2: :demon:


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#485 Message par Gedeon25 » 01 févr. 2022, 10:21

moi... je reste étonné...

moi... je me pose toujours des questions sur cet alternateur... ou ce faisceau...

claquer une bobine sur une 964 ? rare !!!! et il n'y a JAMAIS eu de problème avec les bobines made in je sais pas quoi...

Le problème de bobine a touché des bobines fabriquées au Brésil, pour les classiques équipées d'un boitier BHKZ, problème solutionné depuis 4 à 5 ans par une refabrication BOSCH en Russie...


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#486 Message par SFE » 01 févr. 2022, 15:45

Si c’était l’alternateur les 2 bobines seraient touchées, non ?


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:
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#487 Message par Gedeon25 » 01 févr. 2022, 17:26

SFE a écrit : ↑
01 févr. 2022, 15:45
 Si c’était l’alternateur les 2 bobines seraient touchées, non ?
probablement, mais rien n'est jamais certain...


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#488 Message par gillight2 » 01 févr. 2022, 20:48

Origine Brésil...
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#489 Message par Gedeon25 » 02 févr. 2022, 08:19

Acheté chez Porsche??????????

Parce que Porsche n'a normalement plus de Brésilienne sur les étagères...


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#490 Message par Ptitfred83 » 02 févr. 2022, 08:39

Même si c est chez RP. C’est deconné quand même 😡


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#491 Message par stephane85 » 02 févr. 2022, 08:43

y a que chez Porsche Boulogne Billancourt qu'il reste des bresiliennes :lol: :sor:


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#492 Message par gillight2 » 02 févr. 2022, 08:52

Achetée chez RP !! :fache:


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#493 Message par Bois33 » 02 févr. 2022, 08:59

gillight2 a écrit : ↑
02 févr. 2022, 08:52
 Achetée chez RP !! :fache:
Tu peux tenter de lui expliquer et de te l'a faire changer !


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#494 Message par Ptitfred83 » 02 févr. 2022, 10:17

Appele les. Y a une garantie de toute manière. Explique leur et dis leur de t envoyer une autre mais pas made in Brasilia


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#495 Message par Gedeon25 » 02 févr. 2022, 10:40

Ptitfred83 a écrit : ↑
02 févr. 2022, 10:17
 Appele les. Y a une garantie de toute manière. Explique leur et dis leur de t envoyer une autre mais pas made in Brasilia
+1


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#496 Message par gillight2 » 02 févr. 2022, 10:52

Je viens d'appeler.
On me reprend la bobine avec soit un avoir à réception, soit un remboursement, soit un échange si il trouve une bobine en stock d'une autre origine que "brazil" :wink:

Je vais finir par me fournir qu'en CP ... :argent:


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#497 Message par gillight2 » 02 févr. 2022, 10:55

Du coup, comme j'ai l'intention de remplacer tout mon faisceau HT + bougies , je me pose la question...

Vous me conseillez d'acheter en CP ? :thinking:


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#498 Message par JRodeo » 02 févr. 2022, 13:44

Peut-être en CP ... Mais les bougies adéquates de chez Bosch + faisceau Beru , à priori , pas de retour négatif sur aucun Fofo !!! Par contre les bobines, on te suit à la trace avant d'investir (et les modules aussi ) :thinking:


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#499 Message par Gedeon25 » 02 févr. 2022, 18:10

faisceau BERU

https://www.oscaro.com/jeu-de-fils-dall ... awEALw_wcB


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#500 Message par gillight2 » 08 févr. 2022, 14:52

Hi,
C'est quoi ca ??
On peut adapter un système d'allumage de 993 sur nos 964 ?

https://www.ebay.fr/itm/223851300156?ha ... SwsZtc5RiN


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