911-AirCooled

gillight2 a écrit : ↑

21 janv. 2022, 07:37

Bonjour,
Quelqu'un sait-il si la "valise" Porsche demande les mêmes protocoles/consignes que le KTS au niveau des purges du système hydraulique notamment

Thanks

c'est à dire que la "valise" dont tu parles, de chez Porsche, n'est autre qu'un KTS300 avec le logiciel spécial pour Porsche... ce qui transforme donc le KTS300 en KTS301...

Gedeon25 a écrit : ↑

21 janv. 2022, 08:32

gillight2 a écrit : ↑

21 janv. 2022, 07:37

Bonjour,
Quelqu'un sait-il si la "valise" Porsche demande les mêmes protocoles/consignes que le KTS au niveau des purges du système hydraulique notamment

Thanks

c'est à dire que la "valise" dont tu parles, de chez Porsche, n'est autre qu'un KTS300 avec le logiciel spécial pour Porsche... ce qui transforme donc le KTS300 en KTS301...

Merci Gédéon, je peux donc amener ma voiture refaire une purge complète dans ce garage...

S'il a bien le soft avec la partie qui gère le PDAS !

La "scoumoune" est de retour
Ce WE j'ai cramé une des bobines que je venais de changer il y a à peine 500 bornes. Pour mémoire suite à mes pbs de "sapins de noel" j'avais changé les deux bobines + les deux modules et les deux fils HT bobines/allumeur.
Je suis tombé en panne à Portbou en Espagne ...le genre de "trou du c.." du monde un dimanche am et avec madame en plus...
Heureusement que j'avais résolu moi même la panne qui m'avais conduit à changer les bobines et tout le reste, car comme les symptômes étaient les mêmes (sapin de Noël et arrêt moteur) , j'ai tout de suite été débrancher la ligne d'allumage qui avait merdé la première fois et bingo, j'ai pu rentrer sur une seule ligne...
De retour j'ai, remonté la bobine "ok" que j'avais gardé du premier dépannage et tout est rentré dans l'ordre.

Donc, soit ce que l'on dit sur les bobines "made in Mexique" est vraiment avéré (de la daube sans nom !!) et, ce qui est encore plus fort c'est que ce soit arrivé sur la même ligne d'allumage que celle qui avait déjà merdé...le genre de coïncidence qui peut te faire douter ...Soit c'est un autre pb qui me crame la bobine

Pour l'heure, j'ai remonté la bobine (noire) et un module qui étaient ok avant la première panne (à priori la bobine et le module en question sont d'origine Porsche) et je vais rouler pour voir si j'ai de nouveau un souci...si ça tient c'est vraiment que les pièces hors CP sont de la daube...Sinon

moi... je reste étonné...

moi... je me pose toujours des questions sur cet alternateur... ou ce faisceau...

claquer une bobine sur une 964 ? rare !!!! et il n'y a JAMAIS eu de problème avec les bobines made in je sais pas quoi...

Le problème de bobine a touché des bobines fabriquées au Brésil, pour les classiques équipées d'un boitier BHKZ, problème solutionné depuis 4 à 5 ans par une refabrication BOSCH en Russie...

Si c’était l’alternateur les 2 bobines seraient touchées, non ?

SFE a écrit : ↑

01 févr. 2022, 15:45

Si c’était l’alternateur les 2 bobines seraient touchées, non ?

probablement, mais rien n'est jamais certain...

Origine Brésil...

Acheté chez Porsche??????????

Parce que Porsche n'a normalement plus de Brésilienne sur les étagères...

Même si c est chez RP. C’est deconné quand même

y a que chez Porsche Boulogne Billancourt qu'il reste des bresiliennes

Achetée chez RP !!

gillight2 a écrit : ↑

02 févr. 2022, 08:52

Achetée chez RP !!

Tu peux tenter de lui expliquer et de te l'a faire changer !

Appele les. Y a une garantie de toute manière. Explique leur et dis leur de t envoyer une autre mais pas made in Brasilia

Ptitfred83 a écrit : ↑

02 févr. 2022, 10:17

Appele les. Y a une garantie de toute manière. Explique leur et dis leur de t envoyer une autre mais pas made in Brasilia

+1

Je viens d'appeler.
On me reprend la bobine avec soit un avoir à réception, soit un remboursement, soit un échange si il trouve une bobine en stock d'une autre origine que "brazil"

Je vais finir par me fournir qu'en CP ...

Du coup, comme j'ai l'intention de remplacer tout mon faisceau HT + bougies , je me pose la question...

Vous me conseillez d'acheter en CP ?

Peut-être en CP ... Mais les bougies adéquates de chez Bosch + faisceau Beru , à priori , pas de retour négatif sur aucun Fofo !!! Par contre les bobines, on te suit à la trace avant d'investir (et les modules aussi )

faisceau BERU

https://www.oscaro.com/jeu-de-fils-dall ... awEALw_wcB

Hi,
C'est quoi ca ??
On peut adapter un système d'allumage de 993 sur nos 964 ?

https://www.ebay.fr/itm/223851300156?ha ... SwsZtc5RiN