911-AirCooled

Bonjour
Petit soucis aujourd'hui...
Comme d'habitude la 964 démarre super bien malgré une nuit froide sans protection.
De suite, je m'aperçois que l'aiguille du compte tours se met sur 1400 et ne bouge pas alors que le moteur est au ralenti, j'accélère un peu, l'aiguille saute sur 2000, je lâche la pédale, elle redescend pas franchement, je coupe le contact, elle reste sur 1200.
Je remet un coup de contact, elle revient à zéro .
Au bout de 5 minutes, le fonctionnement est redevenu normal.
Elle m'a refait le coup après la coupure de midi .
Une idée sur le phénomène...
Dans un premier temps, je vais voir si demain elle refait le même caprice... ça va pas m'empêcher de dormir mais je voudrais comprendre.
Merci d'avance pour les tuyaux.

le fond est OK? pas craqué ???

J'avais eu ça sur ma 964, après avoir nettoyé au spray la prise du compte tours ça ne l'a plus jamais refait.

snpemo a écrit : ↑

08 nov. 2021, 18:33

J'avais eu ça sur ma 964, après avoir nettoyé au spray la prise du compte tours ça ne l'a plus jamais refait.

Ça me l'a fait à St Dizier, tu te souviens? Ça me l'a refait une ou deux fois depuis mais il y a un moment. Depuis plus rien. Par contre à chaque fois l'auto avait passé la nuit dehors par des températures pas très élevées....
Elle a pas l'habitude...

C'est vrai que je suis dans la Drôme en ce moment et il fait pas chaud

Démarrage avec pare brise gelé mardi matin...
J'ai pas fait gaffe au compte tours
Le temps de nettoyer les vitres, il fonctionnait normalement.
Retour à la maison, mercredi, demarrage, aucun souci...
Je vais donc mettre ça sur un caprice.
Les vacances sont finis, il me reste plus qu'à nettoyer un peu la voiture car 3000 bornes ça salit beaucoup

Ouais mais ca fait du bien de rouler ..

Rom1 a écrit : ↑

11 nov. 2021, 11:09

Ouais mais ca fait du bien de rouler ..

C'est certain
En plus maintenant, quand je m'arrête chez Total pour faire le plein, on m'appelle Monsieur avec le pognon que je leur donne, c'est presque normal

Ca c'est déprimant !