Horloge qui déconne Le sujet est résolu

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#21 Message par jlmartin94 » 22 avr. 2019, 21:33

essayer l'horloge de Mathieu sur la caisse de fig ( et pas l'inverse )
ça permet d'éliminer direct un on sur l'horoge....

ça sent le fil coupe dans ton faisceau cet histoire....... :mouais:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#22 Message par mathieu30 » 23 avr. 2019, 06:22

Ouais on va faire ça des que possible :ok:


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#23 Message par figoulu » 23 avr. 2019, 06:26

Si elle flambe, pas de soucis, chui bien assuré.... pis j'ai de bons avocats :innocent:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#24 Message par mathieu30 » 23 avr. 2019, 06:41

figoulu a écrit :
23 avr. 2019, 06:26
Si elle flambe, pas de soucis, chui bien assuré.... pis j'ai de bons avocats :innocent:


:lol: :lol: :lol:


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#25 Message par jlmartin94 » 23 avr. 2019, 10:11

figoulu a écrit :
23 avr. 2019, 06:26
Si elle flambe, pas de soucis, chui bien assuré.... pis j'ai de bons avocats :innocent:


c'est piour ça qu'il faut essayer l'horloge potentiellement KO sur ta caisse ... le faisceau est costaud .. c'est pas "éventuellement" quelques mAmp qui feront grand chose .
alors que tester TON horloge sur la voiture de Mathieu potentiellement peut causer une panne sur TON horloge .
( si le problème vient du faisceau de la voiture de Mathieu :roll: )

pour le coup pas besoin d'attendre longtemps .. tu branches l'horloge de mathieu sur ta caisse , tu attends 1mn .. soit l'aiguile avance d'un cran soit non .. :innocent:

edit : comme je m'ennuie , je viens de creuser un peu le sujet ... ya qu'un câble de masse ( le gros plot ) et qu'une arrivé de jus pour l'horloge .. alors e vois pas bien ce qui pourrait
poser problème sur le "faisceau" de la voiture ..
par contre la grosse prise est réputée ( à raison je trouve ) difficile à défaire ... et peut-être qu'en la rebranchant une soudure a pété ... :mouais:


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#26 Message par figoulu » 23 avr. 2019, 13:01

pas con l'idée du plot... :ok:


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#27 Message par mathieu30 » 12 mai 2019, 12:56

Bon mon souci venait juste du fusible 11 qui était grillé :bigthump:


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#28 Message par Rom1 » 12 mai 2019, 12:59

Une idée de la raison pour laquelle il a grillé ?


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#29 Message par mathieu30 » 12 mai 2019, 13:00

Non aucune :thinking:


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#30 Message par stsi78 » 12 mai 2019, 13:15

mathieu30 a écrit :
12 mai 2019, 12:56
Bon mon souci venait juste du fusible 11 qui était grillé :bigthump:



- Je comprend pas.. lorsque je rentre dans ma maison, la lumière s'allume pas.
- Tu as regardé s'il y avait de l'electricité ?
- Ah ben non, pourquoi faire ???? :lol: :lol: :lol:


Putsheur fou... :innocent: Apprenti FLCO, partie théorique validée :agadou: en attente de son stage pratique :demon:
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#31 Message par Rom1 » 12 mai 2019, 13:22

BIIIIIIM


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#32 Message par figoulu » 13 mai 2019, 05:57

stsi78 a écrit :
12 mai 2019, 13:15
mathieu30 a écrit :
12 mai 2019, 12:56
Bon mon souci venait juste du fusible 11 qui était grillé :bigthump:



- Je comprend pas.. lorsque je rentre dans ma maison, la lumière s'allume pas.
- Tu as regardé s'il y avait de l'electricité ?
- Ah ben non, pourquoi faire ???? :lol: :lol: :lol:


L'horloge fonctionnait par intermittences, et s'arretait uniquement lorsque le contact était coupé. L'horloge est alimentée par un + permanent et un + après contact. Elle revenait de révision pour d'autres raisons, et Mathieu avait un doute sur l'état de l'horloge car il peut arriver qu'apres révision d'autres soucis apparaissent.

On a commencé (bêtement) a interchanger son horloge sur ma caisse pour comprendre qu'elle fonctionnait parfaitement. On s'est donc tourné vers la connectique de la voiture pour comprendre que le fusible était naze. On aurait dû commencer par là, mais le fonctionnement contact mis nous faisait penser que ce n'était peut être pas de la que ça venait. Bon ça nous a pris 30 oú 40 minutes, le principal étant que maintenant tout (re)fonctionne :ok:


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#33 Message par Bois33 » 13 mai 2019, 06:02

Bravo les copains : bonne résolution de panne...c'est toujours très con les problèmes intermittents et là c'était un problème d'alim intermittente : elle fonctionnait quand le contact était mis en fait !

C'est branché comme les postes radio il y a quelques années avec un + permanent (avant contact) pour garder les stations en mémoire et un + après contact qui permettait de couper le poste quand on coupait le moteur pour éviter de décharger la batterie.



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#34 Message par mathieu30 » 13 mai 2019, 07:21

figoulu a écrit :
13 mai 2019, 05:57
stsi78 a écrit :
12 mai 2019, 13:15
mathieu30 a écrit :
12 mai 2019, 12:56
Bon mon souci venait juste du fusible 11 qui était grillé :bigthump:



- Je comprend pas.. lorsque je rentre dans ma maison, la lumière s'allume pas.
- Tu as regardé s'il y avait de l'electricité ?
- Ah ben non, pourquoi faire ???? :lol: :lol: :lol:


L'horloge fonctionnait par intermittences, et s'arretait uniquement lorsque le contact était coupé. L'horloge est alimentée par un + permanent et un + après contact. Elle revenait de révision pour d'autres raisons, et Mathieu avait un doute sur l'état de l'horloge car il peut arriver qu'apres révision d'autres soucis apparaissent.

On a commencé (bêtement) a interchanger son horloge sur ma caisse pour comprendre qu'elle fonctionnait parfaitement. On s'est donc tourné vers la connectique de la voiture pour comprendre que le fusible était naze. On aurait dû commencer par là, mais le fonctionnement contact mis nous faisait penser que ce n'était peut être pas de la que ça venait. Bon ça nous a pris 30 oú 40 minutes, le principal étant que maintenant tout (re)fonctionne :ok:


Voilà tout est dit ! Et encore merci mon chat :bigthump:


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#35 Message par figoulu » 13 mai 2019, 16:50

Do riennnn

On s'est bouffé des bons gateaux :love2: :love2: :love2:


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#36 Message par 964.C4 » 13 mai 2019, 17:14

Et voila, encore un truc réglé :ok: :ok:



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