Horloge qui déconne Le sujet est résolu

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Horloge qui déconne

#1 Message par mathieu30 » 21 avr. 2019, 19:19

Bon les amis j'ai un souci avec mon horloge !
J'ai remarqué que lorsque le moteur est démarré les aiguilles de l'horloge fonctionnent parfaitement mais lorsque je coupe le contact les aiguilles ne bougent plus ! L'horloge à fait du coup un tour chez notre ami GED mais le problème persiste. Je viens de contacter GED pour avoir son avis la dessus ! Le problème pourrait il venir d'ailleurs ?! :mouais:


Dealer de riz de contrebande :agadou:
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#2 Message par mathieu30 » 21 avr. 2019, 19:45

Je viens d'avoir le retour de GED voici sa réponse.

L' alimentation de l'horloge se fait via une masse sur la borne 31 et des + sur la borne 15 et la borne 30
la borne 30 c'est le + permanent
je pense que si ton horloge s'arrete quand tu n'as pas le contact c'est qu'il te manque un + sur le permanent
verifie tes fusibles stp.
Démonte ton horloge, et regarde sur la prise ronde derriere, tu verras les plots avec les chiffres 30 15 et 31
avec un multimètre tu seras vite fixé
l'horloge est fusiblée en 5 ou 7.5A et elle est couplée à je sais plus quoi… mais jette un œil.


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#3 Message par SFE » 21 avr. 2019, 19:59

Et ben alors, facile non ? :innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#4 Message par figoulu » 21 avr. 2019, 20:35

:mrgreen:



https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#5 Message par SFE » 21 avr. 2019, 20:40

:lol:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#6 Message par Rom1 » 21 avr. 2019, 21:07

:lol:


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#7 Message par Rom1 » 21 avr. 2019, 21:11

Plus sérieusement c'est ce que je te disais hier. C'est un problème de + permanent. Ton horloge n'est pas reliée a un + permanent. Reste juste à trouvé où le faisceau est pété...


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#8 Message par jlmartin94 » 21 avr. 2019, 22:33

Rom1 a écrit :
21 avr. 2019, 21:11
Plus sérieusement c'est ce que je te disais hier. C'est un problème de + permanent. Ton horloge n'est pas reliée a un + permanent. Reste juste à trouvé où le faisceau est pété...


pas pété . :capello:
... modifié .
beaucoup plus subtil et chiant a trouver si c'est le cas. :triste:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#9 Message par Phil S » 21 avr. 2019, 22:57

jlmartin94 a écrit :
21 avr. 2019, 22:33
Rom1 a écrit :
21 avr. 2019, 21:11
Plus sérieusement c'est ce que je te disais hier. C'est un problème de + permanent. Ton horloge n'est pas reliée a un + permanent. Reste juste à trouvé où le faisceau est pété...


pas pété . :capello:
... modifié .
beaucoup plus subtil et chiant a trouver si c'est le cas. :triste:

Pas pété , pas modifié mais endommagé :capello: :capello: :mrgreen:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:

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#10 Message par mathieu30 » 22 avr. 2019, 06:40

Ça marchait avant... Et j'ai rien tripoté :bigthump:


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#11 Message par SL964 » 22 avr. 2019, 09:20

alors va TE tripoter !! :bigthump:
Dernière modification par Rom1 le 22 avr. 2019, 09:40, modifié 1 fois.
Raison : Rom1 : remise en place de la réalité



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#12 Message par stsi78 » 22 avr. 2019, 10:22

mathieu30 a écrit :
21 avr. 2019, 19:19
J'ai remarqué que lorsque le moteur est démarré les aiguilles de l'horloge fonctionnent parfaitement mais lorsque je coupe le contact les aiguilles ne bougent plus !



C'est parceque c'est le compte tour...pas l'horloge :lol:
Ok, je sors. :mrgreen:


Putsheur fou... :innocent: Apprenti FLCO, partie théorique validée :agadou: en attente de son stage pratique :demon:
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#13 Message par Phil S » 22 avr. 2019, 10:39

mathieu30 a écrit :
22 avr. 2019, 06:40
Ça marchait avant... Et j'ai rien tripoté :bigthump:


A chaque panne je me dis ça et pourtant ... :mrgreen:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
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#14 Message par jlmartin94 » 22 avr. 2019, 11:21

mathieu30 a écrit :
22 avr. 2019, 06:40
Ça marchait avant... Et j'ai rien tripoté :bigthump:

ben pourquoi tu l'as envoyé chez le ged du coup si elle marchait ??
deux solutions : bricolage sur ta caisse au niveau du faisceau et ton horloge avant était câblée a l'envers .
ou alors ton faisceau est ok et pendant la révision de l'horloge , les deux plus on été croisés ?? mais il me semble que la prise est sur la platine donc ...pas possible de croiser .
ou alors t'as un fusible grillé ...??


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#15 Message par Rom1 » 22 avr. 2019, 11:41

Ça doit pas être bien compliqué même pour Mathieu-les-2-mains-gauches de tester si il a du jus contact coupé...


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#16 Message par figoulu » 22 avr. 2019, 12:03

On regarde quand tu es dispo... :bigthump:


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#17 Message par mathieu30 » 22 avr. 2019, 14:13

jlmartin94 a écrit :
22 avr. 2019, 11:21
mathieu30 a écrit :
22 avr. 2019, 06:40
Ça marchait avant... Et j'ai rien tripoté :bigthump:

ben pourquoi tu l'as envoyé chez le ged du coup si elle marchait ??
deux solutions : bricolage sur ta caisse au niveau du faisceau et ton horloge avant était câblée a l'envers .
ou alors ton faisceau est ok et pendant la révision de l'horloge , les deux plus on été croisés ?? mais il me semble que la prise est sur la platine donc ...pas possible de croiser .
ou alors t'as un fusible grillé ...??


Non non justement je l'ai envoyé à cause de ce problème ! Mais ça m'est arrivé du jour au lendemain !


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#18 Message par mathieu30 » 22 avr. 2019, 14:13

figoulu a écrit :
22 avr. 2019, 12:03
On regarde quand tu es dispo... :bigthump:

OK mon chat il va falloir se bloquer une date :love2:


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#19 Message par SL964 » 22 avr. 2019, 18:58

hééééé !! qui a deformé mon msg !!! :shock: :mrgreen: :bigthump:



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#20 Message par Rom1 » 22 avr. 2019, 19:18

J'ai note que c'était moiiiii


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