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toit ouvrant 964

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#41 Message par SFE » 08 nov. 2018, 22:38

Guido a écrit :
08 nov. 2018, 22:30
il va tout péter FRED avec ses gros doigts... :shock: :shock: :shock:
:bigthump:
Oui je tente plus rien sur ce TO.....ça me saoule :evil:
De toute façon faut que je le fasse repeindre et l’auto part en carrosserie lundi, vais voir si y a moyen de le faire en même temps :angel:


:angelus: :drive: :angelus:

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#42 Message par Guido » 08 nov. 2018, 22:40

C' est du travail très minutieux et tu peux vite tout détruire... :shock:
Il t' est arrivé quoi pour repeindre tout ou partie de ta 964? :mouais:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
:papy: Fuck le CPE :demon:

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#43 Message par SFE » 10 nov. 2018, 09:54

Guido a écrit :
08 nov. 2018, 22:40
C' est du travail très minutieux et tu peux vite tout détruire... :shock:
Il t' est arrivé quoi pour repeindre tout ou partie de ta 964? :mouais:
Un blaireau m’est rentré dans le cul .....du coup l’assururance remplace le bandeau :love2: et peinture pare choc + hayon.
Pour le TO il commence à cloquer...


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#44 Message par jlmartin94 » 10 nov. 2018, 10:27

SFE a écrit :
10 nov. 2018, 09:54

Un blaireau m’est rentré dans le cul .....
:mouais:

nan rien :innocent:


grosses prise de risque en écrivant ça fred :agadou: :worthy:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#45 Message par SFE » 10 nov. 2018, 11:46

jlmartin94 a écrit :
10 nov. 2018, 10:27
SFE a écrit :
10 nov. 2018, 09:54

Un blaireau m’est rentré dans le cul .....
:mouais:

nan rien :innocent:


grosses prise de risque en écrivant ça fred :agadou: :worthy:
Tu sais moi les prises de risque....... :fumeur:


:angelus: :drive: :angelus:

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#46 Message par Guido » 10 nov. 2018, 17:19

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pour la peine je ne relève même pas :bigthump:


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#47 Message par Guido » 10 nov. 2018, 17:20

en même temps FRED à la vitesse où tu roules ce n' est pas surprenant... c' était une voiture sans permis :lol: :lol: :lol:
pas pu m' empêcher... :oops:


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#48 Message par SFE » 23 mars 2020, 07:27



:angelus: :drive: :angelus:

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#49 Message par SFE » 24 mars 2020, 07:32

Salut,

Sur RP ils proposent ce cable :
https://www.rosepassion.com/fr/schemas- ... 4401-47047

Ils ne parlent pas de modif comme sur PA qui d'ailleurs ne semble pas concerner les 964 :

ATTENTION : les cables fournis maintenant sont des évolutions par rapport au montage d'origine jusque 1988. Pour les voitures de 1965 à 1988 (pour 1989 nous consulter) il est donc nécessaire de remplacer aussi les rails (patin de guidage). Si vous ne commandez que le câble et nous informez qu'il ne monte pas sur votre rail d'origine, nous ne pourrons pas le reprendre ou échanger. L'achat de cet article implique l'acceptation des conditions spéciales qui y sont liées tel qu'exposé ci avant.

Il me semble que JL avait parlé d'une modif à faire sur ce qui était vendu maintenant, quelqu'un a des billes ?

Thanks :mrgreen:


:angelus: :drive: :angelus:

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#50 Message par figoulu » 24 mars 2020, 08:41

Élargir le diamètre de passage des câbles ?


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#51 Message par Rom1 » 24 mars 2020, 09:23

elargir un diamètre ça c'est un job de HRC !


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#52 Message par SFE » 24 mars 2020, 09:38

figoulu a écrit :
24 mars 2020, 08:41
Élargir le diamètre de passage des câbles ?
Ils m'aident vachement RP...

JARNY le 24/03/2020

Bonjour FREDERIC SCARFONE,

Les câbles ont en effet été remplacé par ceux de 993, mais 'après Porsche ces derniers se montent, un adaptation peut être nécessaire.

Nous restons à votre service.
Sincères salutations.


:angelus: :drive: :angelus:

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#53 Message par Guido » 26 mars 2020, 19:09

En gros démerde toi :bigthump:


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#54 Message par Guido » 26 mars 2020, 19:09

Rom1 a écrit :
24 mars 2020, 09:23
elargir un diamètre ça c'est un job de HRC !
BAM BAM :agadou: :agadou: :agadou: :agadou:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
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#55 Message par SFE » 29 mars 2020, 15:41

Alors voila le neuf et le vieux :


IMG_0009.jpg
IMG_0010.jpg


Au premier abord ils ont l'air identiques.....


IMG_0011.jpg

.....et ben non, la glissière ne rentre pas dans le rail :fache2:

IMG_0015.jpg
IMG_0016.jpg

Un coup de Dremel.......
IMG_0017.jpg
IMG_0018.jpg

......et voilou :agadou:


IMG_0019.jpg

Reste à voir si avec un neuf "993" d'un côté et un vieux "964" de l'autre ça va marcher ou pas :mouais:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


:angelus: :drive: :angelus:

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#56 Message par Rom1 » 29 mars 2020, 20:24

T'en as pas trop chié ?


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#57 Message par jlmartin94 » 30 mars 2020, 07:59

la dremel..... outil INDISPENSABLE :ok:

:ok: bien joué :ok: :agadou:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#58 Message par SFE » 30 mars 2020, 09:23

Rom1 a écrit :
29 mars 2020, 20:24
T'en as pas trop chié ?
Non mais RP devrait préciser que ces câbles ne sont plus adaptés aux rails qu'il y a sur l'auto...

Pour faire propre il faudrait aussi acheter ça...
Capture d’écran 2020-03-30 à 11.23.03.png
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


:angelus: :drive: :angelus:

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#59 Message par SFE » 30 mars 2020, 09:27

jlmartin94 a écrit :
30 mars 2020, 07:59
la dremel..... outil INDISPENSABLE :ok:

:ok: bien joué :ok: :agadou:
On verra le résultat final....

Maintenant j'attaque la misère : enlever les vieux joints, virer la colle et tout remettre propre sachant que c'est du one shot....la Néoprène sur des joints en feutrine c'est la misère :cry:

Croa si tu es dans le coin dis moi comment tu as fait stp ???


:angelus: :drive: :angelus:

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#60 Message par SFE » 31 mars 2020, 10:36

Bon je continu d'alimenter ce post au cas ou :mrgreen: ........même si tout le monde s'en branle mais ça m'occupe :innocent:

Le cable de RP doit donc être limé au niveau du patin pour rentrer dans les rails de nos 964 comme vu plus haut mais il y a un autre problème...

Le mécanisme est livré avec une rondelle de chaque côté de la pièce qui vient se fixer sur le TO :
IMG_0031.jpg
En l'état cette pièce ne peut pas bouger en rotation sur son axe à cause de ces rondelles. L'entretoise que l'on voit sur cette photo ne pouvant plus remplir son Taf :
IMG_0034.jpg
On voit sur le mécanisme d'origine qu'il y a 1 seule rondelle que d'un côté :
IMG_0033.jpg
De plus le mécanisme d'origine a une petite rondelle qui vient s'insérer dans la plus grande rondelle et qui appuie sur l'entretoise :
IMG_0035.jpg
Voila, il faut donc récupérer les rondelles d'origine et les mettre du bon côté sur le câble de RP...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


:angelus: :drive: :angelus:

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